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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-12-2013, 20:38
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
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Guarda KTM 450 Rally
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03-12-2013, 20:39
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Anche se devo dirti che la nuova CRF 450 Rally HRC è strepitosa........scusate x OT
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03-12-2013, 21:19
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Si adesso mi arriva l'ennesimo ban per ot. ma secondo me è stata una bella discussione, è bello quando si tira fuori la 'passionaccia'.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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04-12-2013, 08:41
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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e pensare che il mezzo da me posseduto che col senno attuale marchio come piu' pericoloso fu la vespa! mamma mia...quella non aveva nemmeno i freni che si possano ritenere tali!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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04-12-2013, 09:03
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
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Ma eravamo ragazzetti........e andava bene tutto......io quando nevicava mettevo le catene
alla mia Cagiva aletta rossa......e via come un deficente...!!!!!!
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04-12-2013, 09:19
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Per me la più impegnativa fu la yamaha XS 1100 Martini, chissà se qualcuno se la ricorda. Motore che era una carogna, il telaio non era il massimo. Ricordo che una volta in Serravalle beccai uno con la Honda Cbx 1100 Prolink, era appena uscita... naturalmente provai a ingarellarmi ma ciclisticamente quella era un bel passo avanti. Al primo curvone a sinistra presi un'imbarcata paurosa, la pedana credo scavò un solco nell'asfalto e la moto si raddrizzò di colpo... per tenerla occupai tutte le corsie e la ripresi ... sulla corsia di emergenza, un attimo prima di demolirmi sul guardrail...
Delle motine... ricordo con grande nostalgia l'Ancillotti 50 motore Sachs... gialla... stupenda. Poi il Benelli 125 bicilindrico, trasformata con una 'mostruosa' K181 da 3,50 al posteriore, manubrio a 'scopino' e sella Gaman scamosciata col codino ed espansioni Figaroli.
Ussignur se cominciamo con l'album dei ricordi ci bannano a vita.
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04-12-2013, 10:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
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io a quindici anni giravo con un' APRILIA 125 MX da competizione sia per far cross in pista che per girare con gli amici e attraversare il paese su una ruota attirando l'attivita' ormonale delle ragazzine.
ero riuscito ad ingannare mio padre facendolo passare per cinquantino! e pensare che al posto del fanale aveva il radiatore! non aveva la targa percio' un cinquantino!!! ed il cilindro raffreddato ad acqua con una smilza alettatura ai non esperti faceva passare l'HIRO per tale.
che tempi, a volte mi sogno ancora di averla in garage!
e quando si andava a scuola? dietro la corriera su una ruota perche' erano sedute proprio li' le ragazzine piu' attive che stavano a guardarti!!!
soldi in tasca pochi percio' si dava mano spesso alla gomma da travaso e si alleggeriva il serbatoio dell'alfetta di papa' che diceva: pero' questa macchina beve sempre di piu', devo portarla ad allineare i carburatori...eheheh
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Ultima modifica di mengus; 04-12-2013 a 10:14
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04-12-2013, 10:35
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
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Mi ricordo perfettamente l'Aprilia col radiatore al posto del fanale.......Spettacoloooooooo.....Ancillotti 50 giallo.....<3<3<3
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04-12-2013, 10:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Con l'Ancillotti avevo montato il dellorto da 22 e mi facevo la miscela col mitico Bardhal a l 2 per cento...
Quando babbo mi prese il Benelli 125 non avevo ancora i 16 anni... gli inventai che con la sola iscrizione all'autoscuola potevo circolare, col foglietto di prenotazione dell'esame... e così andai in giro un mese senza neanche la patente...
Che follie.
Poi presa la patente della macchina... ero estasiato dai filmati di Toivonen a 'Chrono tempo di motori'. Allora raccontavo al babbo che mi serviva la macchina per andare dalla ragazzina e invece andavo a girare a Monza. Una volta aveva appena piovuto e finii fuori pista alla parablica con la macchina che affondò in mezzo metro di fango. Quando tornai a casa con la macchina piena di palta gli dissi che eravamo stati in camporella... ed allora da incazzato divenne quasi orgoglioso di cotanto figlio.
Quanto ero pirla. Il guaio è che sono ancora così.
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04-12-2013, 11:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Se ti dico che la mia ragazza (che per forza di cose ha 22 anni meno di me) ha un ciclomotore yamaha Why 50 ed a volte lo uso io per ingarellarmi con i ragazzini mezze pippette col Booster ? E la soddisfazione quando recupero in staccata quello che mi danno in accelerazione...e al semaforo si vedono a fianco uno di 50 anni che li ha bastonati...
Ahhh che sensazioni
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04-12-2013, 12:51
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
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Messaggi: 3.005
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olio 2T bardahl RMC al 2% sintetico!!!denso da far schifo! al 2%, sembrava una follia....barattolo bianco da 1litro e pure da 100 ml.
ce ne ho ancora uno a casa che adottavo sulla KTM GS250 come lubrificatore della catena applicandolo con due fascette al telaio e una gommina con rubinetto benza del califfo per dosare la caduta dell'olio.
eppure, anche se oramai era in estinzione non rinunciavo a metterci un po' di RICINATO alla benza, il profumo per me e' ancora una droga da dipendenza pura! ...mi scende quasi una lacrimuccia...
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Ultima modifica di mengus; 04-12-2013 a 12:53
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04-12-2013, 14:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Vero !
Si usava mettee la bottiglietta per lubrificare la catena. Io non ho avuto le 'regolarità' tipo Ktm e Swm perché dopo l'Ancillotti m sono intrippato subito con le stradali.
Ma il profumo del ricinato ce l'ho ancora nel naso!
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04-12-2013, 14:15
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#38
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.262
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Trasloco di massa sul WW con un thread pieno di ragnatele e tutto per voi
:-)
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-12-2013, 14:22
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#39
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.439
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questo e' il thread che fa per me....devo resistere!!!!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-12-2013, 14:38
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#40
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Guest
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Mototarta, una domanda, ma il babbo ci credeva o, si fa che si passa pe ggrulli (Cit. Amici Miei)?
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04-12-2013, 14:41
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#41
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.439
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come quando mio figlio e' entrato in casa con due polsi fratturati dicendo che era caduto dalle scale........... dimenticandosi di raddrizzare la targa del ktm..ma dico io...come rubare in casa dei ladri...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-12-2013, 14:51
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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prima di tutto chiedo ufficialmente a Mototarta di...adottarmi!
Non solo condivido i suoi primi 3D, ma mi dichiaro come uno di quelli che ci sono cascati! Dopo diversi anni saltellando tra GS e RT con una malcelata convinzione di non essere proprio l'ultimo arrivato, a Ottobre ho fatto un giro sul Ninja 900 di un collega, moto di una decina di anni: mi sono reso conto di non essere più capace di usare una moto a forma di moto!!!
nell'angolo dell'amarcord aggiungo anche che una settimana fa ho visto vicino a Binasco una NS125F, sulla quale ricordo intere stagioni con mio fratello: considerando che oggi come allora siamo due cinghiali, mi chiedo come accidenti facessimo a stare lì sopra?!!?!
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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04-12-2013, 15:00
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#43
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.473
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perché lasciare il privilegio di fare i miliardi ad altri? non capisco perché non ne approfitti.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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04-12-2013, 15:03
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.105
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Per avere tutto ciò basta comprare una moto anni 80 ...
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Honda Dueville 650 Verde
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04-12-2013, 15:06
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.070
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Ecco spiegato perché non riesco ancora a separarmi dalla Fazermille... l'ultima delle quattrocilindricarburatorizzate
Maledetta passione :-)
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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04-12-2013, 15:19
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#47
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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le moto di oggi devono essere così equipaggiate perchè la stragrande maggioranza di chi le compra ha, in gioventù, guidato sì e no un Tmax.
chi ha dai 40/45 anni in su, ha un'esperienza maturara da anni di guida partendo dai 50ini, poi i 125, magari le prime 250/350, passando per le 600 da 100cv per arrivare ai GPz 900 ed oltre.
oggi, dareste in mano ad un 25enne che non ha mai guidato niente oltre che un majesty 250, un RR1000 senza aiuti elettronici, od anche solo il nuovo GS?
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04-12-2013, 15:31
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#48
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.109
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Un giorno arriverà un costruttore che farà una moto vera, con i carburatori col filtro a reticella, 300 cavalli zero abs, zero controlli di trazione, le mappe saranno... quelle geografiche perché non ci sarà nemmeno il navigatore (..) quando capiremo che ste minchiate non servono a niente riscopriremo... la moto. E impareremo ad andarci di nuovo, senza pannoloni e seghe mentali (..) Bmw s 1000 rr 'Mostro' - Bmw 1200 gs Adv 2010 'La culona'.
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Perdonami: a parte che personalmente io vedo i 300 cv (ma anche i 200.. ma anche i 150) su una moto da usare su strada come una "sega mentale".. cosa ti impedisce, adesso, di girare con un mezzo che risponde a queste tue aspettative? Una Honda Cbr 1100 XX, o una vecchia AT non hanno tutto quello che NON desideri? Non hanno 300 cv, ecco.. giusto quelli.
Che per girare sul Montello.. 
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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04-12-2013, 15:39
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2013
ubicazione: Bari
Messaggi: 35
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Ha straragione mototarta. Io non sono un manico ma ho guidato negli ultimi 15 anni una Monster 900 carburatori e un fireblade 954 senza interventi elettronici su frenata, assetto o altro.
Posso dire, senza alcun timore di sembrare poco modesto, di aver un po' imparato a guidare e a sentire il mezzo più di chi é abituato solo a mezzi controllati dall'elettronica..
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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04-12-2013, 15:58
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#50
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.262
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che poi ...
spendete 20.000 euro in una moto piena di elettronica e rimpiangete le moto che ne erano prive
ma allora compratevi una bella RD350, o una RGV Gamma, o un GPZ un altro canchero totalmente analogico. Risparmiereste e sareste più contenti
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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