Ma il Navigator V ....

[Francescok1300r]

porco mondo hai ragione :-)

[il Pastore]

è un periodo dove sul mercatino ne girano parecchi...e potrebbe essere una buona occasione per chi non ce l'ha, di poterlo acquistare ad una cifra certamente più abordabile del nuovo

[Bicoi]

L'ho preso ... adesso devo vendere il mio

Appena arriva la plancetta in plastica lo monto

Se poi non riesco a venderlo prendo la staffa e lo monto sulla vecchietta (R850R)

[Francescok1300r]

Adesso aspettiamo le impressioni e le differenza e sopratutto se la spesa vale l'impresa !!!


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[Francescok1300r]

Preso ... Il conce mi ha venduto il mio 4 e ho preso 5.....


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[Bicoi]

A parte che hai fatto bene a prenderlo , ma quanto l'hai pagato , escludendo il tuo permutato? Hai preso anche la mascherina da sostituire sulla moto?

[Francescok1300r]

550 tutto compreso del mio mi ha dato 350


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[Delbi]

Settimana prossima passo dal conce anch'io e me lo prendo... A gratis chiaramente!

Il mio IV ha sempre un problema d'interfaccia e quindi me lo deve cambiare in garanzia. A sto punto prendo il V e vediamo se migliora...

Stem a vedee

[Bicoi]

Ok , grazie Francesco , praticamente quello che l'ho pagato io ..... solo che il Nav IV ce l'ho ancora sul gobbo, ma credo che lo terrò per la 850

[Francescok1300r]

Io non saprei dove metterlo ho il 1000rr il sat non ci va ...ora non vedo l'ora di provare le nuove funzioni che mi ha detto il conce )


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[Bicoi]

Lo monterai a breve ? Io penso di farlo a gennaio , ormai comincio a lavorare anche alla domenica....

Comunque appena puoi fai un resoconto delle nuove funzioni , io solo che alcune di queste sono attive solo con il GS LC

[Francescok1300r]

Appena posso faccio un report

[Harlock70]

Siete riusciti a capire quali sono le informazioni che il Navigator V prende direttamente dal computer di bordo? Per ora sono riuscito solo a notare che il consumo residuo dichiarato dal navigatore coincide con quello dichiarato dal computer di bordo, ma a dire il vero, non mi sembra di aver visto altro... Leggendo le informazioni riportate su internet, parrebbe che dovrebbe essere in grado di riportare altre informazioni, come ad esempio la pressione dei pneumatici o i km che mancherebbero per i successivi tagliandi... leggende metropolitane o funzioni realmente esistenti? Il manuale fornito è veramente scarso, e non riesco a capire...

[the]

Credo che la pressione pneumatici la legga con un modulo a parte, sei sicuro che debba prelevare il dato dal sistema RDC?

[Bicoi]

Io non l'ho ancora montato ma pare che alcune funzioni siano operative solo con il GS LC

[Harlock70]

Bicoi, credo che tu abbia ragione: infatti io proprio non le trovo. The, le informazioni che ho fanno riferimento a quello che ho potuto leggere su internet perchè, ripeto... la documentazione fornita a corredo è realmente scarsa... non sono sicuro proprio di nulla: è proprio questo il problema...

[Bicoi]

Dai su , qualcuno lo monti ! Io non ho tempo di farlo, ma non si può vivere con questo atroce dubbio !!!

[Francescok1300r]

Concordo ....... Io forse lo provo in macchina giovedì fa lo stesso ???


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[Bicoi]

No, non puoi vedere le funzioni legate alla moto e sono quelle che ci fanno venire la fregola !

[Francescok1300r]

si si lo so era come si dice "in mancanza di meglio si va a letto con la moglie" :-)

[pancomau]

beh... sul manuale dice esplicitamente che le funzioni "my motorcycle" sono presenti solo per la gs LC.
Siccome nello stesso manuale parla della k1600 (nella sezione che si riferisce al montaggio ed al diverso "coperchio" per le k6 vecchie) credo che sia difficilmente una "svista" dettata dal non essere aggiornato.

Però... visto che già esiste un dialogo tra il navi e la k6 (quindi ci sono i fili fisici di collegamento per i segnali da/per la centralina)... credo che sia fondamentalmente una questione di software (della moto) e che quindi magari in un prossimo aggiornamento implementino il dialogo.
Sarebbe anche commercialmente logico rendere il navV appetibile a chi già ha la k6...

[Harlock70]

Allora... ieri sera, freddo o non freddo, ho fatto un giro e ho testato le funzionalità del navigatore. Purtroppo devo confermare che l'unica informazione che il Navigator V effettivamente preleva dal computer di bordo è, per ora, quella dell'autonomia residua. Su youtube (http://www.youtube.com/watch?v=gO-CR9HQjYk) ho trovato un video che dimostra cosa si può fare sul GS con il "rotellone"... Purtroppo, però, le nostre K6 possono solo eseguire le funzioni riportate sul menù verde del display (zoom in e zoom out, ripetizione ultimo messaggio vocale e cambio videata). Le singole funzioni speciali all'interno delle diverse videate vanno attivate "a manina": non possiamo fare tutte quelle belle cose che si possono fare sul GS... credo che ciò dipenda dal fatto che - a livello globale - sulle nostre moto il controller debba gestire molti più menù, cosa che in qualche modo deve aver limitato la possibilità di far controllare direttamente dal manubrio il navigatore. Per quanto riguarda l'audio, confermo che sicuramente esistono dei collegamenti diretti fra la staffatura e l'impianto audio della moto (era così anche sui K6 MY 2011-2013?). Per sentire le istruzioni del navigatore in cuffia, è sufficiente inserirlo nella staffa della moto: se gli speaker sono su "off", le istruzioni si sentono semplicemente in cuffia, anche se il bluetooth del navigatore è spento (se gli speaker sono accesi, l'audio del navigatore si sente sull'impianto stereo). Se si desidera utilizzare il telefono attraverso il navigatore, bisogna accoppiare il casco alla moto e SOLO SUCCESSIVAMENTE il navigatore al casco e infine il navigatore al telefono. In questo caso, quando le istruzioni arrivano in cuffia, l'audio della radio viene "tagliato" (non si sente in sottofondo, come nel caso precedente). L'audio della radio viene tagliato anche se semplicemente tocchiamo lo schermo per attivare una funzione del navigatore senza utilizzare il rotellone. Con questa configurazione, se vengono accesi gli speaker, l'audio del navigatore continua a restare in cuffia. Tenete presente che, con il collegamento moto-casco + casco-navigatore-telefono, la qualità dell'audio del navigatore peggiora sensibilmente rispetto a quella della configurazione moto-casco con bluetooth del navigatore spento. Anche l'audio del collegamento telefonico non è proprio eccezionale. Credo che dipenda dal fatto che il navigatore non riesca a gestire due connessioni contemporanee con protocollo A2DP. Altra cosa interessante: scaricando sull'iphone (ma anche su telefono Android, credo) l'applicazione Smart Link, è possibile ottenere le informazioni meteo di base e, a pagamento, le informazioni sul traffico. L'abbonamento sul traffico ha un costo relativamente elevato, ma l'ho ugualmente provato (tutto sommato si tratta di 20 euro all'anno!). Per le grosse città è esageratamente preciso: riporta con avvisi stile "attacco nucleare" ritardi di 1 minuto dovuti a piccole code nei singoli corsi... ma a parte questo eccesso di zelo (credo che sia possibile configurare il tutto in modo che vengano segnalati solo gli eventi più significativi) le code sono effettivamente presenti dove e quando segnalate, in tempo reale. Chissà se l'abbonamento per gli autovelox sarà altrettanto preciso? Una cosa non riesco ancora a farla: ho collegato il dispositivo al Mac e l'ho "registrato" inserendo l'indirizzo e-mail, ottenendo un messaggio di ritorno positivo... quindi la registrazione sembrerebbe essere andata a buon fine. Sulla moto ho inserito il PIN in una posizione di sicurezza, e ho successivamente accettato di legare il codice telaio al navigatore, ottenendo un feedback di avvenuto abbinamento... ma un messaggio sul dispositivo continua a dirmi che NON è registrato. Potete aiutarmi?

[Bicoi]

Grazie Harlock , molto esaustivo.

Peccato non avere attive tutte le funzionalità ma magari con qualche aggiornamento futuro sarà possibile .... spero.

[Francescok1300r]

mi avete battuto sul tempo io l'ho provato questa mattina ...

[Bicoi]

Ecco mi avete fatto venire in mente che non telefonato in BMW per sapere se è arrivata la mascherina in plastica