Addio, passo alla ADV...

[topcat]

La voglia di ADV al posto della RT è un pensiero ricorrente...
e dire che nei boschi ci vado con un ktm...

per la ADV per me è una magnifica stradale con una posizione di guida più comoda e coi polsi in asse.... con il serbatoio che ha eguaglia la carena del RT nella protezione nellla parte centrale del corpo.
Restano fuori un po' i piedi e le spalle... ma nel catalogo touratech c'è parecchia plastica trasparente da ridurre il divario...

motore e telaio sono uguali di fatto, la rapportatura del cambio è più corta, la capacità di carico direi uguale, il confort del passeggero uguale (forse prende un po di più di aria con adv), peso uguale... qualcosa in meno di gomma posteriore x la ADV, accessoriate entrambe uguali tiro a indovinare, costano uguale..

di certo il manubrio ampio in qualche situazione aiuta...

[zangi]

Addio.
Ciao ciao

[Luc@64]

Ragazzi, ma anche a me ha dato inizialmente l'impressione del Motoscooter (attenzione: non Scooter). Poi la rifletti e ti accorgi che non c'entra nulla. L'ho comunque acquistata.
Qualcun'altro a primo impatto, mi ha detto la stessa.
A me sta dando tantissime soddisfazioni. Non nego che anche a me sta attizzando il Gs (ho creato anche una discussione: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=401486 ), ma devo prima provarla prima di decidere.

[Smodato]

Boh a me frega na sega di quello che pensa la gente, a me interessa:
1) che non si rompe
2) che stò comodo e riparato
3) un bel motore

Per ora le 3 cose di cui sopra sono state rispettate, appena qualcuna di esse (specie la prima) verranno a mancare, la riporto dove l'ho presa..!

Per il resto se assomiglia a una lavatrice sticazzi..
Forse sarò vecchio, ecco perchè ho una RT e non una adventure

Smodato

Certo che se prima ti chiedevano se era uno scooter, passi all'Adventure e ti dicono se hai preso una betoniera cosa fai?

[barney 1]

Originariamente inviata da Beta

Certo che se prima ti chiedevano se era uno scooter, passi all'Adventure e ti dicono se hai preso una betoniera cosa fai?

Malta

[robertag]

... un bel T-max e risolve tutto...

[f.v.]

Confesso: Io son passato all'RT.... quando mi hanno chiesto se il mio GS fosse una nuova versione dell'APE...

[SandWhisper]

Non scandalizzatevi se qualcuno ammette di tenere in considerazione quello che la gente dice della propria moto, macchina, moglie....
Quanti possono dire che comperano l'RT o il GS non perchè è di moda, non perchè è di una marca simbolo di grande prestigio forse persino sopravvalutato, quanti comprerebbero la stessa identica moto a 5.000 € in meno ma marchiata ZNEN ( noto marchio cinese).
Il mondo delle moto in particolare, è sempre stato influenzato dall'esterno, dai risultati in superbike o più semplicemente da un personaggio chiave nella compagnia, dalla moda, dalla diffusione di un marchio sul territorio.

Originariamente inviata da SandWhisper

Quanti possono dire che comperano l'RT o il GS non perchè è di moda, non perchè è di una marca simbolo.....

Ecco io sono uno di quelli, per me l'RT è stata una scelta di compromesso con mia moglie, io avrei preso una GW 1500 SE, a lei piaceva il GS, entrambi volevamo comunque una moto che fosse, comoda, protettiva da utilizzare per viaggiare ed abbiamo trovato la sintesi nell'RT, ma poteva essere anche la Guzzi Norge, alla fine si è considerato anche quanto eravamo disposti a spendere, max € 5000 ed abbiamo preso l'RT a 4500. Il fatto che fosse Bmw, marchio prestigioso, affidabile, bla, bla, non aveva la benché minima importanza. Concordo sul fatto che tale ragionamento, oggi, possa essere obsoleto e non in linea con i tempi, ma noi siamo un po' singolari, per usare un eufemismo, se ti dico che non abbiamo il televisore dal 1996 cosa pensi?

Ciao

[robertag]

...che per quanto riguarda il TV avete fatto bene... io la penso allo stesso modo, ma mia moglie alla tv non vuol rinunciare... per quanto riguarda la scelta della moto, anche io l'ho scelta (passando da una RT850 che ha fatto da "prova") per le sue peculiarità a prescindere dal marchio... ci crediate o no.

[maxriccio]

All'inizio ero indeciso tra pan e rt1150... poi è arrivata la 1200 e ne ho preso una e poi ancora una... ultimamente mi son guardato in giro ed è ancora la moto che mi piace di più, compresa la nuova, per l'uso che ne faccio una moto migliore la devono ancora inventare.

[Luc@64]

Sono d'accordo con Sandhisper.
Ognuno compra o cambia la propria moto, per uso, ricordi, o stato emozionale.
Se Testina_70 non gli piaceva sentir chiamare "Scooter" la sua Rt, e la cambia, son convinto che la sua scelta (per lui) e' indovinata.
Non siamo tutti uguali (altrimenti eravamo possessori tutti della stessa moto o andavamo vestiti tutti uguali).
Stimo chi compra o cambia l'Rt, il Gs, il T-Max, il Garelli, il Znen o quel che si voglia, l'importante è che siano convinti.

[robertag]

vale a dire: "sono felice solo se gli altri si compiacciono delle mie scelte..." perdonami ma qualcosa non torna, non capisco... comunque è una mia opinione e morta lì...

[Luc@64]

Robertag.... Son problemi suoi, non nostri. Contento lui....
Testina_70 e' stato educato nel salutarci ed esprimere il motivo del cambio.
Ma ci siamo mai domandati perché qualcuno (...in tanti) acquistano Harley Davidson?
Per noi Erretisti e' una scelta azzardatissima: moto pesante; pochissimi cavalli; consuma come un camion; e' scomoda; vibra da paura, costa parecchio.... Quindi l'harleysta e' matto!!!!
No. E' una scelta. Magari piace esser guardato compiaciuto della propria scelta.

[robertag]

Originariamente inviata da Luc@64

Robertag.... Son problemi suoi, non nostri. Contento lui....
Testina_70 e' stato educato nel salutari ed esprimere il motivo del cambio.
....
....

infatti ho detto e precisato che è una mia personale opinione... il resto sono affari suoi e del tutto rispettabili... del resto lo avevo detto da subito al post #9

[1965bmwwww]

...poi ti dico...provata questa estate e nn e' nemmeno il diavolo la harley...anzi......certo che rispetto alla rt sono utilizzi diversi....

[Luc@64]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

...poi ti dico...provata questa estate e nn e' nemmeno il diavolo la harley...

Diciamo che la più vicina all'Rt e' l'Elextra Glide.
La 1450 di cilindrata ha 67 Cv (49kw) e un peso di 400 kg che in in qualsiasi prova dichiarano:
Angolo piega eccessivamente limitato;
Posizione guida, poco ergonomica
Assetto precario in velocità e sullo sconnesso;
Frenata inefficiente
Ma come pregi, solamente: Estetica affascinante;
....fai tu!
Solo nel 2009 si son rinnovati nel telaio, forcella e sistema di montaggio elastico del motore.

[langs]

Strana motivazione,
ma quando la scatta, nulla la ferma

che poi la GS abbia più la "forma" di moto della RT ... concordo, almeno per chi non si "gode" tutti gli "ammenicoli" (carenature, borse, carrozzeria estesa, ecc.) della RT nell'uso prevalente che ne fa

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Luc@64

Diciamo che la più vicina all'Rt e' l'Elextra Glide.
La 1450 di cilindrata ha 67 Cv (49kw) e un peso di 400 kg che in in qualsiasi prova dichiarano:
Angolo piega eccessivamente limitato;
Posizione guida, poco ergonomica
Assetto precario in velocità e sullo sconnesso;
Frenata inefficiente
Ma come pregi, solamente: Estetica affascinante;
....fai tu!
Solo nel 2009 si son rinnovati nel telaio, forcella e sistema di montaggio elastico del motore.

sei fuori strada...la harley nn la apprezzi cosi....non in una comparativa tecnica dove esce sicuramente perdente o penalizzata....si apprezza per altre cose...ma se nn la provi e soprttutto se nn gli entri in filosofia nn riesci ad apprezzarla.....

[Luc@64]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

sei fuori strada...la harley nn la apprezzi cosi....non in una ....

No,no, non son per niente fuori strada. Mi dispiace sentir sentenze senza che si legga l'intera discussione.
Stavamo parlando che ognuno la pensa come vuole.
Testina ha cambiato l'Rt con il Gs solo perché voleva che la gente apprezzi le sue scelte. L'ho sostento dicendo, che ha fatto bene, perché evidentemente per lui contano i giudizi altrui (per me no), come fa bene chi compra un'Harley, nonostante abbia mille cose per molti negative (peso, motore lento, etc, etc.) , evidentemente ha anche del positivo come hai spiegato tu. In sostanza: AD OGNUNO LA SUA MOTO!

[Lucky59]

D'accordo, conosciamo tutti la menata della filosofia Harley ecc ecc. Per carità, sono anche belle ed affascinanti, almeno per chi ama il genere, ma hanno davvero troppi limiti dinamici per una guida moderna. Se sei in South Florida, con stradoni a 6 corsie dritti per 200 o 300 miglia, limite di 55 o max 65 mph, senza obbligo del casco, vai da dio; se solo vuoi farti un giretto domenicale Genova-Bobbio e ritorno lungo la Val trebbia, devi resettare il cervello e dimenticarti tutto quello che hai imparato sulla guida in moto nei precedenti 40 anni!

[1965bmwwww]

Guarda a me hanno sempre fatto schifo e nn mi vergogno a dirlo poi questa estate ne ho avuta una e ti dico che se non la provi e nn ci entri in sintonia nn puoi capire....nn serve andare negli states per apprezzarle ma solo devi entrarci in sintonia......e comunque sicuramente nn la prendevo per andare a piegare in raticosa o in futa o fare dei week di 1500 km di seguito...,


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[Lucky59]

A scanso di equivoci ti dico che, esteticamente, alcune mi piacciono anche parecchio ma, per come intendo la moto io, dovrebbe essere la terza moto, neppure la seconda, perché comunque prima di quella e dopo una moderna tourer preferirei comunque un altro tipo di moto. Inoltre, pur volendo sposare la filosofia HD, alcune caratteristiche sono inaccettabili "a prescindere", come la frenata miserevole, il tasso di vibrazioni, l'angolo di piega degno di un autotreno. I giapponesi hanno insegnato da anni che, volendo, si possono anche fare delle custom con caratteristiche moderne e sicure; per non parlare delle Guzzi California, ottimi prodotti e per anni pluripremiata proprio negli States come migliore custom.

[1965bmwwww]

Guarda possiamo parlarne all'infinito..come le tourer sono le bmw le custom sono le harley e stop...provala senza pregiudizi e vedi se fa ' per te....a me ha fatto riscoprire il gusto di andare in giro in sintonia cn l'ambiente e me stesso...


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