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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-10-2013, 10:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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uhm ....
quindi le naked definitive sono almeno due
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calm down,it's only ones and zeros
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25-10-2013, 10:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
Messaggi: 2.124
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
...ha senso una moto così nel momento in cui qualcuno la compra. quello che ci fa sono cavoli suoi, si gli piace sarà pur libero di comprarla senza che venga criticato?...
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Non è per criticare pac, sono solo considerazioni sull'utilizzo reale di questo genere di moto. 180 CV su un mezzo che oltre i 140 ti stacca la testa dal collo non la rende fruibile nè divertente; nemmeno per il giretto di un paio d'ore sul passo più vicino. Se proprio mi piacesse la sparata sul chilometro, allora preferirei un dragster tipo un V-MAX, magari anche elaborato ma almeno saprò dal momento che la metto in moto quello che può offrire e anche qui l'occhio gode non trovate?
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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27-10-2013, 01:16
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#3
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
la tuono ha 4 cilindri..........
prima provare le moto poi parlare...... la s1000 rr spinge forte anche ai bassi...........
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L'ho provata, per questo parlo, almeno io.
Si mi ero dimenticato della nuova tuono uscita da poco.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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25-10-2013, 10:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.496
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... con KTM... direi 3.
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... a piedi.
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25-10-2013, 10:29
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#5
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Quale KTM a 4 cilindri?
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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25-10-2013, 10:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.496
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... è un bicilindrico... è vero.. ma 180CV su una Naked... per me... sono DEFINITIVI.
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... a piedi.
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25-10-2013, 10:42
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Bellissima!!!!
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25-10-2013, 11:02
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Per me la V-Max è ok da originalissima. A dir la verità non la trovo poi così bella, ma mi affascinano le finiture e ciò che promette la scheda tecnica.
Ma qui non l'ha nessuno?
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25-10-2013, 15:31
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
Per me la V-Max è ok da originalissima......
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come linea preferivo quella vecchia
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25-10-2013, 11:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
Messaggi: 1.890
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Sono l'unico che esteticamente la trova decisamente brutta?
Come la tuono d'altra parte..
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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25-10-2013, 12:33
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#11
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
Messaggi: 4.310
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Quote:
Originariamente inviata da MBrider
Come la tuono d'altra parte..
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Senti.. cosetto...
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Street Triple RS
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25-10-2013, 11:09
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Se....mmmmhh cmq per definitiva non intendevo in senso assoluto, ma per il modello in questione.
Zp...
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K1300s
S1000xr
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25-10-2013, 11:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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questa è la naked definitiva!
ktm 1190 SD R
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25-10-2013, 11:14
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#14
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Io quoto Pacpeter...Boxer hai mai provato il Vmax?...spiegami come fai a paragonarlo alla rr.
Io avrò anche il cupolino...ma dove vado a divertirmi in moto difficile passi i 140 kmh, quindi li potrei benissimo fare anche con questa, ma molto più agilmente.
Poi se devo andare a Lisbona ....ecco... allora il discorso cambia.
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K1300s
S1000xr
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25-10-2013, 11:14
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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E staquaoto Paso....
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K1300s
S1000xr
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25-10-2013, 11:18
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#16
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Guest
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Chissà se ci si possono montare le Alu
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25-10-2013, 11:20
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#17
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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I crukki le monteranno sicuramente..
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K1300s
S1000xr
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25-10-2013, 12:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Bella ma a questa punto per una volta comprerei la versione italiana....
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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25-10-2013, 12:31
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#19
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Guest
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a me esteticamente non piacciono ne la Tuono ne questa nuova Bmw (almeno in foto),
ma brutta per brutta prenderei la Tuono per il suo motore più "aristocratico".....
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25-10-2013, 16:42
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
Messaggi: 744
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
a me esteticamente non piacciono ne la Tuono ne questa nuova Bmw (almeno in foto),
ma brutta per brutta prenderei la Tuono per il suo motore più "aristocratico".....
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...cosa intendi per motore più "aristocratico"? penso che come affidabilità sia meglio BMW...o no?
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KGT
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25-10-2013, 17:10
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da vaevictis
...cosa intendi per motore più "aristocratico"?...
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personalmente il 4 a V lo considero più aristocratico per la sua architettura che a parità di contenuti tecnologici generalmente comporta una certa "raffinatezza" meccanica, ed i conseguenti costi
due banchi bicil., due teste, 4 alberi a camme ecc., come architettura è più complesso del 4 in linea
mentre l'affidabilità è un altro discorso.....
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25-10-2013, 18:06
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
personalmente il 4 a V lo considero più aristocratico per la sua architettura che a parità di contenuti tecnologici generalmente comporta una certa "raffinatezza" meccanica, ed i conseguenti costi
due banchi bicil., due teste, 4 alberi a camme ecc., come architettura è più complesso del 4 in linea
mentre l'affidabilità è un altro discorso.....
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e ha anche un padre "nobile".
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calm down,it's only ones and zeros
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25-10-2013, 12:46
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.871
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Quote:
180 CV su un mezzo che oltre i 140 ti stacca la testa dal collo non la rende fruibile nè divertente;
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lo dici tu che non la rende fruibile o divertente. ma l'hai mai avuta una naked? sui passi di montagna riesci ad andare a più di 140? beato te...... io no........ e per arrivarci vai sempre sopra i 140? io no..................
quello che non capisco è l'accanimento a decretare , con argomentazioni opinabili , che una moto non serve a nulla.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-10-2013, 12:53
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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naked definitiva?..sembra lei....
Stammminkia se è brutta!!
Non pensavo di doverlo dire per nessuna moto ma....la tuono é nettamente più gradevole.
There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 25-10-2013 a 12:55
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25-10-2013, 13:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Bobo tra quelle due moto si puo' fare il gioco delle differenze come sulle parole crociate....
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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