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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-10-2013, 15:56   #1
Tric
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
La Desmosedici è la cosa più vicina a una MotoGP che sia mai stata messa su strada: ogni particolare di quella moto è pensato unicamente in funzione della prestazione pura..
Pero se quello che ha detto Aspes e' vero e se nella prestazione pura una 1199S (non superleggera) da la paga alla desmosedici, allora questa Desmosedici non e' stato proprio un grosso successo.

ho fatto un paragone con una 1199s e non con la superleggera perche quest'ultima e' semplicemente un modo per aggirare i regolamenti del mondiale SBK inoltre 7 anni (tra la desmosedici e questa moto) nel mondo delle corse sono ere geologiche quindi mi aspetto che questa moto giri intorno alla desmosedici sul giro in pista.

Se i regolamenti non fossero cambiati questo nuovo modello non sarebbe mai stato prodotto.
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Vecchio 24-10-2013, 10:08   #2
aspes
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
La hai mai anche solo sentita in moto?
numerose volte, c'era uno che l'aveva e veniva sul bracco, e l'ho vista anche in accelerazione pura, andava come le altre 1000 del periodo. E con un rumore di ferraglia a bassi giri da lasciare perplessi sulla integrita' meccanica.E non parlo di frizioni a secco. Del resto ricordo ancora uno che la mise al banco e scrisse a motociclismo dicendo che di cv all'appello ne mancavano 40.
Secondo me i 200 erano dichiarati per fare cifra tonda e all'albero e in configurazione senza kat e elettronica tarata apposta. Infatti se non sbaglio davano compeso nel prezzo il kit pista non omologato. E' possibile che un motore del genere fosse molto imbarazzato dalle norme antiinquinamento.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-10-2013, 13:21   #3
Tric
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Originariamente inviata da Panda Visualizza il messaggio
Ricordate la desmo16 di qualche anno fa..

inviato con ndujatalk
decisamente piu bella questa rispetto alla desmosedici.
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Vecchio 22-10-2013, 13:19   #4
Flying*D
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50.000 euro

http://www.moto.it/moto-usate/ducati...ml?msg=4794905
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 25-10-2013, 23:23   #5
Alk
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Mi pare il suo prezzo visto che ti da anche il telo coprimoto
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Vecchio 22-10-2013, 13:22   #6
Youzanuvole
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Tutto avrei pensato, tranne a un parallelo con le R
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 22-10-2013, 13:44   #7
Tric
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tranne a un parallelo con le R
ma la R non e' boxer?
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Vecchio 22-10-2013, 14:13   #8
ugo
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Non pesa 155 kg, non dispone di 200 Cv, ma costa circa 50.000 euro in meno e il divertimento è assicurato:

http://www.moto.it/prove/ktm-1290-super-duke-r.html
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Vecchio 22-10-2013, 16:17   #9
Roberbero
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Non credo che la desmosedici prenda la paga da questa panigale.

La Ducati dovrebbe farsela una comparativa interna e chissà che non si facciano delle domande........Le risposte glie le posso dare io.
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Vecchio 22-10-2013, 16:35   #10
Tric
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Roberbero, sono passati 7 anni, l'elettronica ha fatto passi da gigante
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Vecchio 22-10-2013, 17:02   #11
cobra65
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Desmosedici derivazione motogp, 1199 superleggera derivazione superbike. Già fa la sua bella differenza. Poi, che oggi una SBK possa andare come una racereplica di 8 anni fa... guidata da un manico normale, ci puo' anche stare il resto mi sembrano francamente delle considerazioni da bar (giustamente) ... mi fa un po' sorridere chiamare in causa moto di produzione di serie tipo la 1200 r che in comune possono avere solo il numero delle ruote. Ducati vuole produrre qualcosa di esclusivo dedicato a pochi, e il primo elemento di selezione è il prezzo. Poi vedremo anche quali servizi a Bologna si saranno inventati per questa moto, così come andrà a collocarsi nel suo ristrettissimo mercato. Poi mi si puo' dire che una HP4 va di piu', e questo è anche probabile... ma non è la stessa roba. Poi, li vale, non li vale... mah se ci sarà gente che la compra li varrà, altrimenti no. Certo non è una moto per l'utente medio Ducati italiano in questo momento.
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Tra la via Emilia e il west...
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KTM 1290 SAdv. S 2017

Ultima modifica di cobra65; 22-10-2013 a 17:04
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Vecchio 22-10-2013, 17:04   #12
Roberbero
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Quella sì! Ma per il resto IMHO la D16 è superiore.

Eppoi non penso sia un grosso problema mettere l'elettronica attuale sulla D16. Alla fine parliamo di un CT più evoluto. Quindi aggiorno la mia affermazione.

Non credo che la D16, aggiornata nell'elettronica, prenda la paga dalla panigale.
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Vecchio 22-10-2013, 17:50   #13
Profeta
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Basta una RSV4 uscita dal reparto corse Aprilia per asfaltarla...

Risparmio secco € 40.000

Quando Ducati tornera' al telaio (presumo presto) la 1199 non varra' piu' nulla...
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Vecchio 22-10-2013, 20:08   #14
Profeta
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Anche perché non si parla di variazioni tecniche rispetto alla R...
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Vecchio 24-10-2013, 10:17   #15
PMiz
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Ricordo che l'unica D16 che ho visto dal vivo da vicino e' stato sul lago d'Iseo qualche anno fa'.

Confermo il rumore veramente impressionante, proprio da moto da gara ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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* Ex R1200S *
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Vecchio 24-10-2013, 10:45   #16
chuckbird
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Ha gli scarichi a camino
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Vecchio 24-10-2013, 10:53   #17
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... ricordo un'amico di Modena che ha la D16 ... ed è solo che stupenda ....
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-10-2013, 15:44   #18
Dive68
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Troppo.....CARA....
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Vecchio 25-10-2013, 09:58   #19
ilsignoredeilavelli
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cifra modica per una moto senza senso
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Adoro i maiali: i cani ci guardano dal basso,i gatti dall'alto,i maiali ci trattano da loro pari.
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Vecchio 25-10-2013, 22:26   #20
papipapi
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ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.747
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A parte il discorso peso della R 1200 R che è di 223 Kg in ordine di marcia, ma spendere 66000 euri mi sembra veramente esagerato x una moto qualsiasi essa sia, meno male che c'è crisi
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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