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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-10-2013, 22:22   #26
caPoteAM
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quanti problemi
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 02-10-2013, 22:24   #27
Enzofi
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ormai siamo nella fase del delirio. Grazie a tutti
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Vecchio 02-10-2013, 22:27   #28
rasù
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eh, è un argomento che di solito si esaurisce molto prima delle 20 pagine a cui sono limitati i thread....

Quote:
La mia AT la lubrifico, tenendola sul laterale ed inclinandola sul davanti, quindi con la pancia sulla sella mi sporgo dal lato catena e la spruzzo facendo girare la ruota con la punta del piede dx.
è ammesso il pubblico? anche pagando regolare biglietto, s'intende...
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Vecchio 02-10-2013, 22:29   #29
Claudio Piccolo
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io faccio come fai te ma usando il cric

bè, perchè te sei un signore.
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Vecchio 02-10-2013, 22:32   #30
Claudio Piccolo
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La mia AT la lubrifico, tenendola sul laterale ed inclinandola sul davanti, quindi con la pancia sulla sella mi sporgo dal lato catena e la spruzzo facendo girare la ruota con la punta del piede dx.

mi sembra di ricordare che l'avevano inserita come Fil Rouge in una edizione di Giochi senza Frontiere.
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Vecchio 02-10-2013, 22:32   #31
rasù
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più che altro riesci a regolare millimetricamente il sollevamento, appena la ruota stacca da terra ti fermi.
son fatti della scienza! e della tennologia!
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Vecchio 02-10-2013, 22:34   #32
rasù
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mi sembra di ricordare che l'avevano inserita come Fil Rouge in una edizione di Giochi senza Frontiere.
a JSF però, se non ricordo male, con la mano sinistra pulivano le candele e il piede sinistro eseguiva, su grancassa a pedale, le ritmiche di "Penny Lane" dei Beatles
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Vecchio 02-10-2013, 22:35   #33
Claudio Piccolo
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sacrosanto! finalmente un motivo per utilizzare il crick oleodinamico del LIDL!
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Vecchio 03-10-2013, 13:41   #34
Enzofi
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ho usato la tecnica del paggio: io sulla moto zampettando mentre l'amico con la bomboletta seguiva spruzzando sulla corona. tempo totale 5'
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Vecchio 03-10-2013, 14:44   #35
Claudio Piccolo
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schiavista!
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Vecchio 03-10-2013, 15:01   #36
nicola66
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ho usato la tecnica del paggio: io sulla moto zampettando mentre l'amico con la bomboletta seguiva spruzzando sulla corona. tempo totale 5'
non è la ybr 250 vero?
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Vecchio 03-10-2013, 15:13   #37
RedBrik
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che problemi...

La metti sul laterale (immagino sia a sinistra della moto).

Ti metti a sinistra, dal lato del laterale e della catena, e dai grasso dove puoi. Poi prendi il manubrio e tiri verso di te, con la mano sinistra, imperniandola sul laterale, quel tanto che basta da far girare la ruota, con la mano destra.

Dei il resto del grasso e hai finito.

Tempo totale: 2 minuti. Fatto da solo. Per anni.

Suvvia ragazzi, un pelo di manualità.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 03-10-2013, 15:22   #38
arny978
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Parma
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che problemi...

Suvvia ragazzi, un pelo di manualità.
Ah quella a me non manca di certo...
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I got too many friends too many people that I’ll never meet
and I’ll never be there for.
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Vecchio 03-10-2013, 16:28   #39
Enzofi
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non è la ybr 250 vero?
è proprio la ybr come da firma.
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Vecchio 03-10-2013, 16:30   #40
Enzofi
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
dai grasso dove puoi
la moto è piccina e lo spazio tra carter, forcellone e catena è minimo. Il ramo inferiore è quasi nascosto, non ci si arriva.
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Vecchio 03-10-2013, 17:31   #41
bias
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[QUOTE=Claudio Piccolo;7675567]... Con la fedele XT faccio così dal 1988.

Beh,direi che ora è lubrificata bene e puoi smettere.
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Vecchio 03-10-2013, 17:56   #42
SKIZZO67
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Ingrani la prima, pinzi con la destra e lasci la frizione accelerando a manetta, il tuo amico invece di 5 sec ne impiegherà 2
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Vecchio 03-10-2013, 18:30   #43
Mcfour
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Compra un cavaletto...come ti hanno già suggerito... 50 euro...
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Vecchio 03-10-2013, 19:00   #44
rednose
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... ma ancora lubrificate la catena? :0
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 03-10-2013, 19:22   #45
pippo68
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quoto mattia, il pradu è alla seconda moto sulla quale monta lo scottoiler e ne è soddisfattissimo.
Isa scusa ma lo vendono ancora in Italia lo scottoiler?
Lo vorrei mettere sul vfr ......

Ultima modifica di pippo68; 03-10-2013 a 19:24
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Vecchio 03-10-2013, 19:34   #46
Isabella
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lui se l'è fatto arrivare per posta da UK.
attenzione a scegliere bene il modello, che l'Honda non ha la presa a vuoto che aveva il Kawa e ha dovuto cambiare modello.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 03-10-2013, 19:36   #47
pippo68
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Scusa l'ignoranza ma cos'è la presa a vuoto? Se lo vende e va bene sul vfr lo prendo.
pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2013, 19:40   #48
gs1964
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ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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ai ai ai,hai spruzzato sulla catena?Malissimo, sul ramo inferiore,e il grasso era di tipo compatibile con gli o.r.Mi spiace, tutto da rifare!
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Ninet scrambler
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Vecchio 03-10-2013, 19:45   #49
Isabella
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Scusa l'ignoranza ma cos'è la presa a vuoto? Se lo vende e va bene sul vfr lo prendo.
adesso gli giro la domanda e dopo cena ti risponderà lui.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 03-10-2013, 19:53   #50
pradu
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Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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sul VFR ci va tranquillamente il V-System, scaricati la guida di installazione da QUI scegliendo marca e modello.

io sulla NC ho dovuto cambiare sistema, ora uso tutoro, ma il funzionamento e' analogo, il VSystem lo vendo volentieri tanto è lì a fare muffa in garage.
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
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