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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2005, 08:46   #26
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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esatto... di quelle moto mi piace la ricerca continua alla prestazione...

non siamo ai livelli di una MOTOGP che è una vera scultura artigianale... però tutto deriva da lì...

e non scordiamoci che se non ci fossero le sportive e le gare andremmo ancora in giro con i freni a TAMBURO...

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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 05-09-2005, 08:52   #27
Panzerdivision
Sales Manager Far East del C1 fun club
 
L'avatar di Panzerdivision
 
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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boh..

io vieterei di omologare moto conpiu di 60 cavalli

anzi, vieterei anche di omologare dei 1150 con 80 cavalli..

il progresso si ottiene facendo motori PICCOLI che consumano poco, la sicurezza con moto che non diventino armi pericolose in mano a gente che non le puo sfruttare

con un bicilindrico da sessanta cavalli, sia naked, sia sportivo, sia enduro ti ci puoi divertire eccome.. almeno x come la vedo io

e vedrete che quando la benzina sarà a due euro/litro (in non piu di cinque anni) la tendenza sarà in questo senso.
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
Panzerdivision non è in linea  
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