non credevo fosse possibile...

[GSWAY]

interessante discussione. Resto sintonizzato

[The Concorde]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

Addirittura le pedane.....
Conosco un tipo che ha bucato le valige laterali...

Pure io lo conosco...ci incontrammo a Campotosto perchè doveva vendermi un paratesta e mi stavo scordando di pagarlo

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da gspeed

Ma buttando il ginocchio in fuori o tenendolo rasente al serbatoio? Perchè la questione dipende dall'angolo di apertura, più che quello di piega.

Aspettiamo giudizio insindacabile del ns notaio tuttounpezzo dopo la prossima uscita

Notaio..............





Magari

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da The Concorde

Pure io lo conosco...ci incontrammo a Campotosto perchè doveva vendermi un paratesta e mi stavo scordando di pagarlo

[elmachico83]

Più che un notaio ci vuole un giudice di gara ahahahah

[Gasusa]

mi vengono i brividi, spero di non incontrare nessuno di voi con tuta e saponette sulla mi carreggiata..........

[elmachico83]

Sempre nel rispetto della strada e dei fratelli motociclisti

[Muttley]

Mica solo i GS

[elmachico83]

grandeeee

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Gasusa

mi vengono i brividi, spero di non incontrare nessuno di voi con tuta e saponette sulla mi carreggiata..........

Infatti io giro nudo....

Al massimo con le mutande se fa fresco

[akakor81]

per di più se chiudi delle gomme come le tr91 ha quei angoli di piega come le foto sopra...[/QUOTE]


mahhh li devo provare ste tr91, io ho le anakee 3 e si chiudono già mettendo la moto sul cavalletto laterale!!

[lupetto68]

Ciao Elmachico!
Ma prima pieghi e poi butti fuori il ginocchio oppure prima il ginocchio e poi pieghi? perché la cosa è diversa....

[saveriomaraia]

E cosa cambierebbe ai fini della strisciata di saponetta?




Sent from o'telefn using tappatopalk

[elmachico83]

Originariamente inviata da lupetto68

Ciao Elmachico!
Ma prima pieghi e poi butti fuori il ginocchio oppure prima il ginocchio e poi pieghi? perché la cosa è diversa....

dalla moto ferma sul cavalletto centrale mi sporgo fino a toccare terra con gli sliders

[skizzo]

Io gratto regolarmente i paramani e gomiti......quando bevo troppo !!!!

[pele1970]

esempio : curva a sx

1. si scala la marcia
2. si butta fuori dalla sella la natica sx
3. sulla pedana sx deve poggiare solo l'alluce
4. il braccio dx deve appoggiarsi sul serbatoio
5. si tira fuori il ginocchio sx
6. si frena
7. si entra in curva
8. si piega
9. si gratta la sapona
10. si accelera

tutto uguale per le curve a dx

[kenshiro]

vale la pena prendere sti rischi solo per aver detto di aver strisciato le saponette?bah.

[Furiano75]

Il GS ha limiti mooolto elevati di guida e piega....Ma e' anche vero che una volta superati,...non perdona...

Detto da uno che i limiti li ha': ..avvicinati,superati e....cappottati...

Si guida col pensiero e sembra tutto facile...
Da' paga a tante altre moto a parita' di manico ma...
Come c'e' scritto anche sui manuali uso e manutenzione BMW,e cito a grandi linee,...

" ...bmw vi fornisce tutti i mezzie e gli strumenti per una guida sicura ed al massimo delle prestazioni possibili,....bla bla bla,....ma la fisica non si puo' ingannare..."

Ovvero...sono sempre 200 e passa kili de fero....
con un pieno da 20 litr di benzai qualsiasi moto perde un po' di equilibrio dinamico...
Davanti,..hai sempre una ruotina con una spallona...

etc etc etc...

Machico fai il bravo senno' le saponette te le adopero a mo' di Zepelin...E' Capit !!??

[GB_Gs_Adv]

Mi chiedo il motivo di arrivare a cio'.
e francamente sulle strade e nelle curve preferisco non incontrare chi va di saponetta.

[lupetto68]

Originariamente inviata da pele1970

esempio : curva a sx

1. si scala la marcia
2. si butta fuori dalla sella la natica sx
3. sulla pedana sx deve poggiare solo l'alluce
4. il braccio dx deve appoggiarsi sul serbatoio
5. si tira fuori il ginocchio sx
6. si frena
7. si entra in curva
8. si piega
9. si gratta la sapona
10. si accelera

tutto uguale per le curve a dx

Vale anche guidando di notte su strade di montagna?
Un amico una volta mi ha detto di dare una pedata a terra proprio a centro curva, per aumentare la coppia...

[elmachico83]

Originariamente inviata da kenshiro

vale la pena prendere sti rischi solo per aver detto di aver strisciato le saponette?bah.

non l'ho fatto certamente per dire di aver grattato la saponetta, semplicemente venendo da moto sportive è il mio stile di guida dato dal fatto che per guidare in maniera un pò più sportiva è necessario per me toccare terra anche per una questione di sicurezza in appoggio. detto questo è vero anche quello che ha detto Furiano e dirò di più forse e dico forse paga di più la guida in sella con la mucca che con le natiche appese all'aria

[elmachico83]

Originariamente inviata da Furiano75

Il GS ha limiti mooolto elevati di guida e piega....Ma e' anche vero che una volta superati,...non perdona...

Detto da uno che i limiti li ha': ..avvicinati,superati e....cappottati...

Si guida col pensiero e sembra tutto facile...
Da' paga a tante altre moto a parita' di manico ma...
Come c'e' scritto anche sui manuali uso e manutenzione BMW,e cito a grandi linee,...

" ...bmw vi fornisce tutti i mezzie e gli strumenti per una guida sicura ed al massimo delle prestazioni possibili,....bla bla bla,....ma la fisica non si puo' ingannare..."

Ovvero...sono sempre 200 e passa kili de fero....
con un pieno da 20 litr di benzai qualsiasi moto perde un po' di equilibrio dinamico...
Davanti,..hai sempre una ruotina con una spallona...

etc etc etc...

Machico fai il bravo senno' le saponette te le adopero a mo' di Zepelin...E' Capit !!??

fammi almeno comperare la vasellina oppure aspetta che le gratti un altro pò ahahahhah

[tuttounpezzo]

Altro che saponette a voi serve il sapone tipo scala da bucato......Hihihihi

[TRULLA]

personalmente faccio le pedane con il mio gs 1100 e non ho mai toccato le ginocchia e tantomeno le teste del motore come alcuni dichiarano
io vengo da moto sportive e giravo in pista con discreti risultati ma le saponette a terra le toccavo solo per il gusto di toccarle e nel tempo pur andando più forte le saponette le toccavo solo per sentire quanto vicino fosse l' asfalto per regolarmi sulla possibile scivolata e quindi cercare di riprendere il controllo del mezzo
con la mia stradale in circuito strisciavo il motore a terra e le saponette le usavo soltanto per " saggiare " il terreno
con questo non voglio fare lo sborone ma solo fare luce su certi aspetti di guida che a molti non sono chiari
e poi non mi va di sentire che chi fa delle curve sdraiate deve per forza andare ad ammazzarsi o ammazzare gli altri prima o poi
io per strada ho una guida tranquilla senza tirate e staccate godendomi delle curve ben sdraiato anche a basse velocità e con la piena consapevolezza dei limiti del mezzo che porto
sono invece d'accordo con chi punta il dito su quei pazzi scatenati che in moto non ci sanno andare e sono un vero pericolo per tutti

[elmachico83]

Originariamente inviata da TRULLA

personalmente faccio le pedane con il mio gs 1100 e non ho mai toccato le ginocchia e tantomeno le teste del motore come alcuni dichiarano
io vengo da moto sportive e giravo in pista con discreti risultati ma le saponette a terra le toccavo solo per il gusto di toccarle e nel tempo pur andando più forte le saponette le toccavo solo per sentire quanto vicino fosse l' asfalto per regolarmi sulla possibile scivolata e quindi cercare di riprendere il controllo del mezzo
con la mia stradale in circuito strisciavo il motore a terra e le saponette le usavo soltanto per " saggiare " il terreno
con questo non voglio fare lo sborone ma solo fare luce su certi aspetti di guida che a molti non sono chiari
e poi non mi va di sentire che chi fa delle curve sdraiate deve per forza andare ad ammazzarsi o ammazzare gli altri prima o poi
io per strada ho una guida tranquilla senza tirate e staccate godendomi delle curve ben sdraiato anche a basse velocità e con la piena consapevolezza dei limiti del mezzo che porto
sono invece d'accordo con chi punta il dito su quei pazzi scatenati che in moto non ci sanno andare e sono un vero pericolo per tutti

felice di avere lo stesso punto di vista