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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-09-2013, 21:57
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 959
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950 sm e il sorriso da ebete e' sempre sotto al casco 
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05-09-2013, 22:33
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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L'lc8 è un "motoredellamadonna"!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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05-09-2013, 23:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Non e' un bicilindrico, e' un bimotore 
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La vita è bella.
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05-09-2013, 23:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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06-09-2013, 01:09
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Aggiungo io: moto tutta apparenza e senza sostanza, da fighette
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sono un fermo in movimento
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06-09-2013, 08:28
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
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Grazie ma quello è il modello 2012 tutto risistemato.. il mio modello precedente quelle cose lì non le fa!! LC8 del 2007 non va un casso. Quello del 2009-2012 invece sì che è un motore. Quella del 2013 è diventata invece una moto da figa !
Sul fatto che non frena.. beh rispetto al GS credo che a parità di velocità effettivamente si fermi 15mt dopo !! 
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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06-09-2013, 09:15
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#32
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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06-09-2013, 12:42
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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Lc8.. Ma cos'è una nuova citroen??
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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06-09-2013, 12:49
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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Quello sei tu, con la parte sinistra atrofizzata per colpa della moto teknolloggikka
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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06-09-2013, 13:52
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Ziubelu, io ho una del 2007 con marmitte originali svuotate e rimappatura, giro con DES990 che ha un 2009 tutto di serie. Qualche volta ci siamo scambiati le moto, per confronti di gomme e di tarature di sospensioni. Vanno uguali. La mia è più scorbutica (ma a me piace anche così) ai bassi e la sua è più pastosa. Comunque siam li...
La mia ciuccia anche un po' di più, ma non tantissimo...
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06-09-2013, 13:53
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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O la destra troppo gonfia per uso non consono della mano
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La vita è bella.
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06-09-2013, 13:55
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Per la frenata, io ho messo la radiale discacciati, tubi maggiorati in acciaio e pastiglie racing, ora frena
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La vita è bella.
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06-09-2013, 14:36
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
Per la frenata, io ho messo la radiale discacciati, tubi maggiorati in acciaio e pastiglie racing, ora frena |
Io di solito per frenare pinzo con l'anteriore, 70% del mio peso sul pedale del posteriore e 30% sulla suola del piede sinistro!
Ogni giro butto via una scarpa ma almeno mi fermo.
Adesso stavo pensando alla tuta volante di Patrick De Gayardòn per ottimizzare la fermata in caso di emergenza.. ne ho trovata su ebay una in tinta...
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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06-09-2013, 14:38
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Ziubelu, io ho una del 2007 con marmitte originali svuotate e rimappatura, giro con DES990 che ha un 2009 tutto di serie. Qualche volta ci siamo scambiati le moto, per confronti di gomme e di tarature di sospensioni. Vanno uguali. La mia è più scorbutica (ma a me piace anche così) ai bassi e la sua è più pastosa. Comunque siam li...
La mia ciuccia anche un po' di più, ma non tantissimo...
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La mia del 2008 ha AKRA e centralina ed è una bestiaaaa.
Rispetto al my 2009 e successivi ha una maggior risposta ai bassi anche se rimane più scorbutica. La mia non lo è molto.. forse gli scarichi e la centralina hanno contribuito.
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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06-09-2013, 14:40
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
Non e' un bicilindrico, e' un bimotore |
esatto! Don-myKTM
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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06-09-2013, 14:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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di mappe ne ho diverse, ma non impenna lo stesso.........
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turista in fuoristrada...
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06-09-2013, 22:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Quote:
Originariamente inviata da mdon
esatto! Don-myKTM
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Yeah!!!!! Ciao Socio
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La vita è bella.
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06-09-2013, 23:11
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
Messaggi: 709
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
O la destra troppo gonfia per uso non consono della mano |
mica è il presidente delle mezze pippette a caso...
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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07-09-2013, 08:58
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#44
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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http://youtu.be/Yohu0wuRTNE
Cercavo una foto che girava anni fa ma non riesco a trovarla.
Il sunto del video e del montaggio danno esattamente l'idea della moto e delle moto.
Non aggiungo altro, anche perché ora sono diventato una "fighetta"
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Pazienza e andiamo avanti
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07-09-2013, 09:12
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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Cercavi questa? Ormai è storia .
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07-09-2013, 12:32
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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Mah... A me vien su anche il Gs, basta girare il gas
Sent from my iPhone using Tapatalk
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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07-09-2013, 13:00
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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L'lc8....può accompagnare solo!!! 
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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07-09-2013, 13:02
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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Lol!
Sent from my iPhone using Tapatalk
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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07-09-2013, 18:21
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#49
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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Quote:
Originariamente inviata da aresmecc
Cercavi questa? Ormai è storia .
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Grande!!! Si esattamente.
Non so perché (al tempo giravo col gs1200), ma quando vidi questa foto pensai: ecco, qui si vede l'anima di entrambi...
La GS la alzi pure, ma vista in quelle condizioni, a me fa pena. Sembra una forzatura sgraziata.
La Kappona no, sta a casa sua
E non dico questo perché ora posseggo ktm. Assolutamente, anche perché a quel tempo la provai e ne rimasi estasiato per il motore e ciclistica. Ma non riuscivo a convincermi per le linee troppo spigolose...
__________________
Pazienza e andiamo avanti
Ultima modifica di dab68; 07-09-2013 a 18:24
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