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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-09-2013, 17:30
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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pensavo di essere io lo scriteriato per averne fatti 18 K con le Next !
Quoto il Trich poco sopra
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EX GSA 90 Jahre
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04-09-2013, 18:23
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 426
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Io non mi definisco sicuramente un pilota fatto sta' che con il mio stile di guida quasi sempre con passeggero e bagagli non faccio piu' di 6000-7000 km con le metzeler tourance. Anzi proprio a luglio decido di fare un giro in montagna di un paio di gg di circa 1000 km e poi cambiare le gomme. In 500 km circa ho finito la posteriore tanto che sui fianchi ero arrivato sulla tela, probabilmente un difetto della gomma, perche' una cosa del genere non mi era mai successo.
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Gilera R1 125 - Gilera RC600 - GS 1150 - GS 1200 - GS 1200-adv
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04-09-2013, 18:33
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Pino Calvi
Messaggi: 16.559
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in Sicilia, fanno molte processioni, e le strade sono spesso ricoperte di cera.......
il consumo limitato potrebbe dipendere da quello
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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04-09-2013, 18:40
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2008
ubicazione: moncalieri
Messaggi: 1.690
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Le exp sono in assoluto le gomme che mi hanno dato più feeling....ma a 3200 km erano da buttare.....con altri modelli (Scorpion trail, Dunlop Trailmax, Battlax....) sto normalmente tra i 7 e i 10000 km....
.....certo son cose strane............
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04-09-2013, 21:48
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2012
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 707
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questi record non mi fanno ne' caldo ne' freddo, lavoro nel settore chimico e ti assicuro che la mescola delle gomme è fatta per durare 10-15000 Km per le moto poi la sicurezza va' a farsi benedire, a meno che tu vada in giro come se avessi un vespino 50, forse arriverai a 100.000km di percorrenza
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chi non va' in moto non puo' capire.....
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04-09-2013, 21:57
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Ti invidio.....io 13500 k sostituite 2 metzeler e una karoo t post 1metz ant e una karoo,1 serie di pastiglie post,adesso monto Pirelli scorpion trail
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r 1200 adv
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04-09-2013, 22:20
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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Ogniuno valuta e gestisce il suo divertimento e la sua sicurezza come crede ma ..............
questa quantità di km mi sembra davvero esagerata, e pur frequentando molti Biemmewisti in diversi motoclub mai nessuno ha raggiunto i 18/20.000 km. specialmente con le EXP.
A tutto c'è un limite, e mi fermo quì.
Comunque, non ne andrei così fiero e ... buona strada.
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
Ultima modifica di GSWAY; 06-09-2013 a 20:05
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04-09-2013, 23:06
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
Messaggi: 900
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Piegato di più
Non che ci voglia poi molto
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altamente asociale tremendamente socievole
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04-09-2013, 23:20
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
Messaggi: 2.832
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....io le gomme ce l'ho così quando esco dal gommista, per i primi duecento metri. Poi c'è un curva....
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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04-09-2013, 23:22
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#35
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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26 mila km, 12 treni  la media di consumo annuo......ahahahhaha
Inviato con Z10 E Troppo talk! Taroccato!
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...Ager
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04-09-2013, 23:23
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#36
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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P.s. Quando la usi, tirala giù dal centrale.....
Inviato con Z10 E Troppo talk! Taroccato!
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...Ager
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04-09-2013, 23:38
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
Il record dei freni è mio...
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non so se il discorso vale solo per i gs, altrimenti potrei dire che la mia k ha oltre 52.000km e mai cambiate le pasticche (ma oramai ci siamo)
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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05-09-2013, 00:32
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Pino Calvi
Messaggi: 16.559
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scherzi a parte..........
l'unica spiegazione è che probabilmente sono gomme molto vecchie e cristallizzate, tenuta vicino allo zero e consumo analogo.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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05-09-2013, 07:14
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Se continui così raddoppi tranquillamente........ma hai mai provato l'ebbrezza di una piega?
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05-09-2013, 20:08
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Asti, Comiso (RG)
Messaggi: 352
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Mahhh!! Beato lui, io non ho mai superato i 10000!!
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R 1200 gs 2009 pack touring 1, paracilindri tubolare, scarico cromato.
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05-09-2013, 23:58
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#41
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Aug 2013
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2
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Quote:
in Sicilia, fanno molte processioni, e le strade sono spesso ricoperte di cera.......
il consumo limitato potrebbe dipendere da quello
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  Voto questa come miglior risposta!!davvero di gran livello!!
Ma non sai che quando finiscono le processioni a volte, per non scadere nei soliti luoghi comuni, scappiamo dai colpi di lupara  !!ed io nella folle corsa addirittura arrivo e superò i 70 km/h  !!velocita' oltre la quale, e fino a 95 circa, avverto un rumore che per me e' un po' molesto!!
Qualcuno di voi forse ha trovato un miglioramento passando ad altre coperture tipo le Dunlop tr91, Conti o similia!!??visto che come avrete capito le prestazioni(eccezion fatta per quelle sul bagnato..)mi interessano relativamente..
E poi, Picciotti, scusate, non volevo mi si considerasse un recordman ne che finisse in caciara della serie "vediamo chi c'è l'ha più grosso(l'angolo di piega!!)"..è solo un dato che dice qualcosa sul livello qualitativo raggiunto dalle coperture di serie seppur in condizioni di utilizzo che, con tutta evidenza, non sono quelle medie!!un fatto rimarchevole secondo me è' che le gomme non sono deformate, non sono "quadrate", il,profilo e' rimasto regolare non hanno fatto "scalino"!!hanno certamente superato il limite oltre il quale il buon senso dovrebbe intervenire, ma non sono in condizioni pessime!!
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06-09-2013, 00:19
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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Io non riesco a capire come si possa prendersi dei rischi:a parte qualche fisiologica perdita d'aderenza anteriore, di leggeri contrillabili sottosterzo per risparmiare cosa? credere di "risparmiare(????)" a discapito della sicurezza lo vedo molto avventuroso.
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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06-09-2013, 00:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Nella foto del posteriore si vede che il tassello ha una crepa immensa lungo tutta la base.
Ormai sono di legno, non di gomma! Alla prima flessione "seria" si aprono in due.
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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06-09-2013, 08:18
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Pino Calvi
Messaggi: 16.559
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Quote:
Originariamente inviata da Dariogen
  Voto questa come miglior risposta!!davvero di gran livello!!!!
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mi auguro tu abbia capito che scherzavo ! 
(spero non mi legga il mio amico Agostino di Imperia che in una situazione del genere si è rotto un a clavicola)
 lui non ci riderà sopra !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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06-09-2013, 09:14
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Miracoli dell'abs 
Ma quanti anni hanno le meravigliose coperture?
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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06-09-2013, 10:33
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.748
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il mio caso: moto con 38000 km, consumo medio 22 km/l (il computer di bordo comunque mi da 22,7) pastiglie a metà vita, velocità media da cdb 62 km/h, molti passi di montagna, ma anche traffico tragitto pavia-milano e anche viaggi in 2, cavalletto grattato in piega più volte, gomme sempre utilizzate fino alla spalla, pressioni 2,7-2,8 davanti e 2,9-3,1 dietro...
ma cambio gomme in entrambi i casi a 15000 km, liscie a metà spalla.
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
Ultima modifica di okpj; 06-09-2013 a 10:41
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06-09-2013, 12:11
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Io non faccio testo perchè a 7500/8000 ultimamente le devo buttare... credo che al di la della manetta incidano molto il peso del pilota e le condizioni di utilizzo... poi forse ci sono anche coppie di gomme piu' magiche di altre. Credo che comunque l' anno prossimo terminate le mie tourance passero' ad una coppia di gomme piu' stradali tipo Z8 o similari... perchè ho la sensazione che queste le piallo un po' troppo velocemente, quindi chiedo delle prestazioni che solo altre gomme possono darmi. Inoltre nell'ultima uscita, in val Trebbia, su asfalto posato di fresco mi sentivo come se guidassi su un velo d'olio ed è stata una sensazione stranissima e molto brutta perchè mi sono totalmente irrigidito ed ho perso la fiducia della piega...boh, forse solo una giornata no...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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06-09-2013, 12:33
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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8000 km. con le EXP, al posteriore non c'era piu' traccia del battistrada
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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06-09-2013, 17:42
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Un veronese tra i magnagati.
Messaggi: 675
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Mai fatti più di 8000 Km. con Anakee II o Tourance con guida allegra tutta in montagna. Per quanto riguarda i freni col GS1150 che avevo prima, fatti 65 mila Km. e mai cambiate pastiglie anteriori, poi ho venduto la moto. Ma col boxer non serve frenare...
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Viaggio, spero di non arrivare mai...
R1150GS ADV
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07-09-2013, 07:07
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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8000KM con le turance exp....
come ti hanno suggerito scendi la moto dal cavalletto ogni tanto
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sono un eroe...
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