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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-08-2013, 10:41
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Scuccia ti riferisci al transitare sulla corsia d'emergenza?
Cribbio! Nn la sapevo così grave.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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30-08-2013, 10:47
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.455
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Certo, ci lasci la patente. Anche all'estero.
Perché pensi fossi cosí grato per aver ricevuto solo il cazziatone?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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30-08-2013, 10:59
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.443
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Quote:
Originariamente inviata da scuccia
E poi non è solo la multa (di 419 €), ma c'è anche la decurtazione di 10 punti e la sospensione della patente da due a sei mesi.
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resto della mia convinzione su questo argomento, nulla vale di piu' della pelle. ME la son vista brutta troppe volte a passare in mezzo alle auto.
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30-08-2013, 12:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.007
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Quoto Aspes.
Anche io, due settimane or sono, ho percorso in corsia di emergenza alcuni chilometri, trovando un incidente in tangenziale.
Velocità molto ridotta, e massima attenzione.
Dpelago KTM 1190 ADV
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30-08-2013, 12:42
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.598
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Xchi capitasse ad Istanbul in autostrada,in caso di coda,li x le moto è consentita la circolazione sulla corsia d emergenza
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Io parto al mattino
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30-08-2013, 14:14
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#31
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.443
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secondo me con determinate limitazioni (sulla velocita' per es.) sarebbe una cosa logica in caso ditraffico bloccato. E' piu' sicuro per il motociclista e pure per gli automobilisti che non dovrebbero avere mille occhi per vedere i vari zig zag.
Non e' un discorso diversissimo dalle polemiche annose sull'uso da parte delle moto delle corsie riservate autobus.A genova ne sappiamo qualcosa. Ha vinto il potentissimo sindacato degli autisti e se qualcuno monta sulle corsie autobus anche inavvertitamente gli fan le multe con le telecamere. Particolare unico e non trascurabile....incassa AMT, non il comune.
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30-08-2013, 14:18
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Purtroppo l'intelligenza e il buon senso non sembra far parte del sistema legislativo italiano.
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30-08-2013, 14:22
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Minchia battuti dalla Turchia in tema di rispetto dei motociclisti, che poi è una delle mille mila forme i rispetto del prossimo.
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30-08-2013, 14:23
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#34
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.268
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Che poi basterebbe che le auto si ponessero, come da codice, in prossimità della loro destra per consentire alla maggior parte delle moto di sfilare a sinistra senza diversi inventare slalom o vie alternative
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30-08-2013, 14:50
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#35
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.455
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Quote:
Non e' un discorso diversissimo dalle polemiche annose sull'uso da parte delle moto delle corsie riservate autobus.
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Qui a Londra sono ancora quasi tutte percorribili con la moto. Con molta attenzione, of course, se no ti svolta a sinistra qualcuno davanti.
Ma ora stanno cominciando a rompere le palle i ciclisti (le percorrono anche loro).
Autobus da 200mila tonnellate che ti spiaccica e manco se ne accorge, si. Tre moto, no.
(chiedo venia per aver introdotto i ciclisti nel thread)
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Ultima modifica di er-minio; 30-08-2013 a 14:55
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30-08-2013, 14:58
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2003
ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
Messaggi: 2.809
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Potrei sbagliarmi, ma quando si dice "meglio che fare zig-zag" se in pratica sono perfettamente d'accordo con voi credo che ci sia un'errore alla base, ovvero che "fare zig-zag" non è permesso. In teoria il motociclista dovrebbe stare in fila dietro un'auto esattamente come loro, da cui il divieto di andare in corsia d'emergenza. Per cui andare in corsia d'emergenza non è "meglio" che far zig zag, perché fare zig zag è anche proibito.
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Il chimico
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30-08-2013, 15:05
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#37
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.443
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teoricamente chimico hai ragione, non ci piove. La realta' e' che sai bene che una moto non e' una macchina. Se in auto al massimo ti spazientisci mentre ascolti la tua musichetta parlando al cell e con aria condizionata, in moto ad agosto vestito di tutto punto col casco integrale se stai fermo muori, anche col motore spento. Se poi e' acceso perche' ogni 20 secondi si fa mezzo metro avanti muori per il calore anche del motore e infine se il motore e' raffreddato ad aria c'e' qualche possibilita' che al cimitero ci andiate insieme. Lo so che nessun regolamento prevede questi fattori, ma e' buon senso. Aggiungo.....anni fa in galleria le auto spegnevano il motore, oggi lo tengono acceso per avere il condizionatore funzionante. Io in un paio di occasioni mi son messo a clacsonare perche' bloccato in coda in galleria mi son reso chiaramente conto che sarei svenuto da li' a poco.
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30-08-2013, 15:28
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Quoto aspes.
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