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Vecchio 20-08-2013, 18:09   #26
Rephab
Mukkista doc
 
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Mica si sta parlando di Onlus!
BMW, così come gli altri marchi, deve vendere e se per farlo deve introdurre novità ogni due anni, state pur sicuri che lo farà.

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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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Vecchio 21-08-2013, 12:22   #27
Bulldozer
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Boxeroby come non quotarti
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
Bulldozer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 12:25   #28
rsonsini
Papà* doc
 
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E' la stessa cosa che hanno fatto nel 2003 (o era 2004?) quando hanno fatto le twin spark, e hanno aggiornato dei modelli che erano sul mercato da un paio d'anni o poco piu'...
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💔 - Un Pirla®️
rsonsini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2013, 13:36   #29
PietroGS
Mukkista doc
 
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@ rsonsini
Esatto!
es. 1150 adv presentata a marzo 2002 con boxer mono-candela e per il m.y. 2003 hanno cambiato con il twin-spark.
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Vecchio 22-08-2013, 23:45   #30
gsinocontento
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Talking

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Originariamente inviata da mengus Visualizza il messaggio
la mia LC va benissimo e problemi ancora non ne ho riscontrati...
Pienamente d'accordo. ... ora tutti, anche chi non lo ha provato, critica il nuovo modello. ... classico. Io ce l'ho da 4 mai, 10000km e posso dire solo che è spaventosa. ... unico difetto costa troppo. Il resto è noia; )

Ultima modifica di managdalum; 23-08-2013 a 00:25 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
gsinocontento non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2013, 07:23   #31
Paolotog
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quoto i post 20 26 30 ... mengus rephab e gsino
__________________
... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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Vecchio 25-08-2013, 09:12   #32
HappyJ
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Apr 2013
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 183
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Chiaro e' marketing! Sarebbe stato corretto uscire con la nuovo adv nello stesso periodo ma in questo modo molti di noi ci resteranno sotto mettendo nuovamente mano alla tasca.

Funziona che se fanno uscire cose nuove le scimmiette aumentano e girano piu' soldi.
Questo vale per tanti prodotti (vedi tel cellulari).

Non e' una critica a chi si lascia irretire io sono il primo che si scimmia!!! Ma e' bello anche cosi' !!!
__________________
RT LC, la vera mucca fa muuuu
*R 1200 GS 2017 Exclusive - COMING SOON!!!
HappyJ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2017, 22:28   #33
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.175
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Originariamente inviata da mengus Visualizza il messaggio
la mia LC va benissimo e problemi ancora non ne ho riscontrati.
la vecchia GS1200 l'ho dimenticata in fretta, e' indietro anni di tecnologia e stile rispetto a questa.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2017, 11:34   #34
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.171
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Originariamente inviata da SKA Visualizza il messaggio
Nel precedente bialbero, infatti, curiosamente ogni albero attuava una valvola di aspirazione ed una di scarico; nel nuovo boxer invece ogni asse comanda le valvole di aspirazione o di scarico.
Non era "curiosamente". E' che per forza avendo l'aspirazione dietro e lo scarico davanti non potevano fare diverso. Nel LC hanno ruotato di 90 gradi aspirazione e scarico e gli assi a camme son venuti "giusti".
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2017, 11:41   #35
Pericolo 73
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Pericolo 73
 
Registrato dal: 01 Apr 2017
ubicazione: San Filippo del mela(me)
Messaggi: 181
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Diminuendo la fase d'incrocio si perde potenza a favore di emissioni e consumi
Pericolo 73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2017, 14:25   #36
SKA
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.530
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....ASPES, il testo quotato è un copia/incolla dell' articolo linkato. Io curiosamente non ce lo avrei messo, ed annunciava la fasatura variabile nel 2012.....
rimetto il testo completo e link che nel quote manca:
Nel precedente bialbero, infatti, curiosamente ogni albero attuava una valvola di aspirazione ed una di scarico; nel nuovo boxer invece ogni asse comanda le valvole di aspirazione o di scarico. La fasatura è stata ovviamente modificata, riducendo sensibilmente l’incrocio delle valvole con benefici per potenza, erogazione e consumi. In attesa della prossima evoluzione, già dichiarata da BMW, che doterà il boxer di fasatura variabile!



http://www.moto.it/news/intermot-2012-boxer-futuro.html
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports

Ultima modifica di SKA; 26-07-2017 a 14:30
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