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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-08-2013, 23:23   #26
lukinen
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Prova prova Sali, è davvero una sorpresa. Il motore ti fa innamorare

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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 12-08-2013, 08:03   #27
mamba
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Ancora un meritato(secondo me)riconoscimento per una bella moto.

http://www.motociclismo.it/moto-guzz...ani-moto-55947
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Vecchio 12-08-2013, 08:06   #28
Deckard
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Beh ... avendo anche una Guzzi non posso che essere contento.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 12-08-2013, 09:01   #29
63roger63
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Se questo fosse vero.... (post 24 http://www.moto.it/news/moto-guzzi-c...llo-lario.html)

La motoguzzi sta andando bene,sopratutto perche il sig.Collanino ha fatto un semplice ricatto alla regione lombardia, dicendo che se non avessero ricevuto un bel po di euro, avrebbe fatto sparire la fabbrica di mandello per poter vendere il terreno edificabile.
Cosi facendo magicamente adesso la guzzi che fino a pochi anni fa era sull'orlo del fallimento è ripartita.
BENE MA A CHE PREZZO???
Semplice, sacrificando l'Aprilia....e queste cose ve le dice uno che ci aha lavorato dentro per un po d'anni come tester e sono attualmente in contatto con i miei ex colleghi.
A Noale quando torneranno dalle ferie , sapranno quando chiuderanno definitivamente sia lo stabilimento di scorzè sia quello storico .
Non stanno investendo piu nulla sul marchio e si sta aspettando che piano piano muoia.....
Quindi ringraziate la regione veneto per l'aiuto dato e il sig. Collanino che quando la Mercedes si era avvicinata per trattare il marchio di Noale, gli ha risposto che doveva prendere anche la piaggio....
Secondo voi come è andata a finire????


...la ripresa di Guzzi sarà solo un fuoco di paglia pur avendo sacrificato Aprilia.
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Vecchio 12-08-2013, 09:13   #30
OcusPocus
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Bè, nel medio-lungo periodo, queste tipologie di aiuti valgono poco ai fini della sopravvivenza di un'azienda.
Se si fanno prodotti che trovano favore nel mercato (non voglio dire buone moto, perchè le Aprilia sono buone ma non hanno nessun appeal commerciale al momento) si vendono e si sopravvive, altrimenti si chiude.....non credo si vada lontano a colpi di sovvenzioni
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 12-08-2013, 09:16   #31
mamba
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Voglio restare fuori dalle porcherìe e pensare soltanto che vedo una bella moto italiana apprezzata e venduta anche nella culla della HD.
E nulla vieta che tra non molto mi porti a casa una bella California,mi piace sempre di più.
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Vecchio 12-08-2013, 09:28   #32
noiseiskinky
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Se questo fosse vero.... (post 24 http://www.moto.it/news/moto-guzzi-c...llo-lario.html)

...la ripresa di Guzzi sarà solo un fuoco di paglia pur avendo sacrificato Aprilia.
appunto.... SE fosse vero ...
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calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 12-08-2013, 10:20   #33
FATSGABRY
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E se stanno solo riempiendo le concessionarie ?

spedìo col teefonin....
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 12-08-2013, 11:32   #34
chimico01
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ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
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[...]perche il sig.Collanino ha fatto un semplice ricatto alla regione lombardia, dicendo che se non avessero ricevuto un bel po di euro, avrebbe fatto sparire la fabbrica di mandello per poter vendere il terreno edificabile.
[..]

Stessa ha cosa ha fatto con Derbi e la Catalunya. Catalunya non ha (più) pagato e due anni fa hanno chiusolo stabilimento.
__________________
Il chimico
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Vecchio 12-08-2013, 11:47   #35
Robertinho
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Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: Senza fissa dimora
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http://www.cycleworld.com/ten_best_b...st-bikes-2013/
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Vecchio 12-08-2013, 18:36   #36
als
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mi pare che si parlasse di produzione e di vendite e non di bilanci.... non capisco cosa centri il ricatto se anche fosse vero
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Vecchio 16-08-2013, 16:51   #37
RedBrik
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Comunque ogni due per tre mi ritrovo sul sito della Guzzi a dare un'occhiata alle foto.

La versione in bianco mi fa venir voglia di svuotare il conto in banca. Era parecchio che non vedevo moto che mi facessero questo effetto...
__________________
Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 16-08-2013, 17:11   #38
T055
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Sono contento per Guzzi e spero che la storia del ricatto sia solo una bufala.
Della produzione recente ho guidato Griso e Stelvio NTX. Due moto che mi sono piaciute molto, soprattutto la Stelvio che però per me è un po' alta.

La Cali mi piace molto ma sono stufo di guidare moto molto grandi e fisicamente impegnative
__________________
R1200C
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Vecchio 16-08-2013, 17:46   #39
lukinen
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E' vero, la stelvio è un po' troppo alta. Io sono un nanetto di 176 ed ero in imbarazzo per l'altezza della sella
Il proprietario è 190 ed è un po' in difficoltà anche lui, ha chiesto, ma abbassarla non si può.
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Ultima modifica di lukinen; 16-08-2013 a 18:04
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Vecchio 16-08-2013, 18:09   #40
Zio Erwin
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Mercedes sta trattando per MV e Husqvarna....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 16-08-2013, 18:12   #41
mamba
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Sono contento che comprino tutto i tedeschi,così al pari di Audi con la Multistrada avremo allegrissime MV ed Husqvarna di uno sfolgorante grigio deutsch!!
Speriamo non si comprino le fabbriche di pelati altrimenti........
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Vecchio 16-08-2013, 22:21   #42
lukinen
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MV e husky .... vogliono riunire i marchi ... cos'è il monopoli?
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Vecchio 16-08-2013, 23:18   #43
T055
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E' vero, la stelvio è un po' troppo alta. Io sono un nanetto di 176 ed ero in imbarazzo per l'altezza della sella
Il proprietario è 190 ed è un po' in difficoltà anche lui, ha chiesto, ma abbassarla non si può.
Con le forche un po' sfilate e penso un ammo modificato si riesce, provata ma solo da fermo
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Vecchio 17-08-2013, 16:07   #44
lukinen
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Beh si, modificando le sospensioni al di fuori di quanto previsto dalle regolazioni standard, e magari con una sella custom, si può abbassare di certo, ma non capisco perchè una tourer debba essere così alta
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Vecchio 17-08-2013, 17:48   #45
als
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stelvio alta?? mah, con la sella in posizione ribassata mi sembra alla portata di molti... chi non ci arriva deve cambiare tipologia di moto, non è colpa della stelvio!! e conosco vari stelvisti che vorrebbero essere alti 176 cm
comunque è indubbio che è opportuno avere un buon appoggio quando si guidano moto del peso della stelvio.
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Vecchio 17-08-2013, 18:07   #46
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Devo dire che non sono felice per vari motivi:

1. Per la Guzzi che pian piano si sta rialzando e sta (lo volesse il cielo) sfornando buone moto.

2. Per i prodotti italiani e l'industria italiana in Italia e nel mondo. E sarebbe bello aver la possibilità di mettersi sotto il c..o una moto italiana di qualità. (senza nulla togliere ovviamente a Ducati, Aprilia etc. che cmq sfornano principalmente moto sportive)

3. Per l'amore che nonostante tutto nutro per il mio paese che so essere capace di ottime cose: sono sicuro che saremo tranquillamente in grado di fare un prodotto migliore di quello tedesco o di quello giapponese. E' vero che ci vogliono soldi e soprattutto la volontà. Ma non credo che in Italia ci manchino le capacità per far bene.

Non posso che tifare per Moto Guzzi!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 17-08-2013, 18:22   #47
1965bmwwww
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Moto Guzzi avrebbe le possibilità per una bella turistica peccato che Nn ha una rete commerciale e di assistenza come si deve e Nn dico in Europa ma nemmeno in italia
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2013, 23:36   #48
lukinen
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ubicazione: Feltre
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Già ..... il problema di MG è proprio la rete distributiva e soprattutto di assistenza. Due o tre belle moto le fa davvero
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lukinen non è in linea   Rispondi quotando
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