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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-08-2013, 23:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Prova prova Sali, è davvero una sorpresa. Il motore ti fa innamorare
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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12-08-2013, 08:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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Beh ... avendo anche una Guzzi non posso che essere contento.
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per un po ... senza moto.
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12-08-2013, 09:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Se questo fosse vero.... (post 24 http://www.moto.it/news/moto-guzzi-c...llo-lario.html)
La motoguzzi sta andando bene,sopratutto perche il sig.Collanino ha fatto un semplice ricatto alla regione lombardia, dicendo che se non avessero ricevuto un bel po di euro, avrebbe fatto sparire la fabbrica di mandello per poter vendere il terreno edificabile.
Cosi facendo magicamente adesso la guzzi che fino a pochi anni fa era sull'orlo del fallimento è ripartita.
BENE MA A CHE PREZZO???
Semplice, sacrificando l'Aprilia....e queste cose ve le dice uno che ci aha lavorato dentro per un po d'anni come tester e sono attualmente in contatto con i miei ex colleghi.
A Noale quando torneranno dalle ferie , sapranno quando chiuderanno definitivamente sia lo stabilimento di scorzè sia quello storico .
Non stanno investendo piu nulla sul marchio e si sta aspettando che piano piano muoia.....
Quindi ringraziate la regione veneto per l'aiuto dato e il sig. Collanino che quando la Mercedes si era avvicinata per trattare il marchio di Noale, gli ha risposto che doveva prendere anche la piaggio....
Secondo voi come è andata a finire????
...la ripresa di Guzzi sarà solo un fuoco di paglia pur avendo sacrificato Aprilia.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-08-2013, 09:13
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Bè, nel medio-lungo periodo, queste tipologie di aiuti valgono poco ai fini della sopravvivenza di un'azienda.
Se si fanno prodotti che trovano favore nel mercato (non voglio dire buone moto, perchè le Aprilia sono buone ma non hanno nessun appeal commerciale al momento) si vendono e si sopravvive, altrimenti si chiude.....non credo si vada lontano a colpi di sovvenzioni
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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12-08-2013, 09:16
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#31
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Voglio restare fuori dalle porcherìe e pensare soltanto che vedo una bella moto italiana apprezzata e venduta anche nella culla della HD.
E nulla vieta che tra non molto mi porti a casa una bella California,mi piace sempre di più.
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12-08-2013, 09:28
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
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appunto.... SE fosse vero ...
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calm down,it's only ones and zeros
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12-08-2013, 10:20
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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E se stanno solo riempiendo le concessionarie ?
spedìo col teefonin....
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2013, 11:32
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2003
ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
[...]perche il sig.Collanino ha fatto un semplice ricatto alla regione lombardia, dicendo che se non avessero ricevuto un bel po di euro, avrebbe fatto sparire la fabbrica di mandello per poter vendere il terreno edificabile.
[..]
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Stessa ha cosa ha fatto con Derbi e la Catalunya. Catalunya non ha (più) pagato e due anni fa hanno chiusolo stabilimento.
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Il chimico
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12-08-2013, 11:47
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: Senza fissa dimora
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12-08-2013, 18:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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mi pare che si parlasse di produzione e di vendite e non di bilanci.... non capisco cosa centri il ricatto se anche fosse vero
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16-08-2013, 16:51
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Comunque ogni due per tre mi ritrovo sul sito della Guzzi a dare un'occhiata alle foto.
La versione in bianco mi fa venir voglia di svuotare il conto in banca. Era parecchio che non vedevo moto che mi facessero questo effetto...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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16-08-2013, 17:11
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Italì
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Sono contento per Guzzi e spero che la storia del ricatto sia solo una bufala.
Della produzione recente ho guidato Griso e Stelvio NTX. Due moto che mi sono piaciute molto, soprattutto la Stelvio che però per me è un po' alta.
La Cali mi piace molto ma sono stufo di guidare moto molto grandi e fisicamente impegnative
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R1200C
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16-08-2013, 17:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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E' vero, la stelvio è un po' troppo alta. Io sono un nanetto di 176 ed ero in imbarazzo per l'altezza della sella 
Il proprietario è 190 ed è un po' in difficoltà anche lui, ha chiesto, ma abbassarla non si può.
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
Ultima modifica di lukinen; 16-08-2013 a 18:04
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16-08-2013, 18:09
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Mercedes sta trattando per MV e Husqvarna....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-08-2013, 18:12
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#41
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Sono contento che comprino tutto i tedeschi,così al pari di Audi con la Multistrada avremo allegrissime MV ed Husqvarna di uno sfolgorante grigio deutsch!! 
Speriamo non si comprino le fabbriche di pelati altrimenti........
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16-08-2013, 22:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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MV e husky .... vogliono riunire i marchi ... cos'è il monopoli?
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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16-08-2013, 23:18
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Italì
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
E' vero, la stelvio è un po' troppo alta. Io sono un nanetto di 176 ed ero in imbarazzo per l'altezza della sella 
Il proprietario è 190 ed è un po' in difficoltà anche lui, ha chiesto, ma abbassarla non si può.
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Con le forche un po' sfilate e penso un ammo modificato si riesce, provata ma solo da fermo
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R1200C
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17-08-2013, 16:07
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Beh si, modificando le sospensioni al di fuori di quanto previsto dalle regolazioni standard, e magari con una sella custom, si può abbassare di certo, ma non capisco perchè una tourer debba essere così alta
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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17-08-2013, 17:48
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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stelvio alta?? mah, con la sella in posizione ribassata mi sembra alla portata di molti... chi non ci arriva deve cambiare tipologia di moto, non è colpa della stelvio!!  e conosco vari stelvisti che vorrebbero essere alti 176 cm  
comunque è indubbio che è opportuno avere un buon appoggio quando si guidano moto del peso della stelvio.
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17-08-2013, 18:07
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#46
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Devo dire che non sono felice per vari motivi:
1. Per la Guzzi che pian piano si sta rialzando e sta (lo volesse il cielo) sfornando buone moto.
2. Per i prodotti italiani e l'industria italiana in Italia e nel mondo. E sarebbe bello aver la possibilità di mettersi sotto il c..o una moto italiana di qualità. (senza nulla togliere ovviamente a Ducati, Aprilia etc. che cmq sfornano principalmente moto sportive)
3. Per l'amore che nonostante tutto nutro per il mio paese che so essere capace di ottime cose: sono sicuro che saremo tranquillamente in grado di fare un prodotto migliore di quello tedesco o di quello giapponese. E' vero che ci vogliono soldi e soprattutto la volontà. Ma non credo che in Italia ci manchino le capacità per far bene.
Non posso che tifare per Moto Guzzi!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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17-08-2013, 18:22
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Moto Guzzi avrebbe le possibilità per una bella turistica peccato che Nn ha una rete commerciale e di assistenza come si deve e Nn dico in Europa ma nemmeno in italia
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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17-08-2013, 23:36
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Già ..... il problema di MG è proprio la rete distributiva e soprattutto di assistenza. Due o tre belle moto le fa davvero
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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