Contachilometri kaput

[enricogs]

Domanda: a voi la lancetta a velocità costante sopra i 120 vibra/vibrava? Grazie

[Naghib]

Pee quello che ricordo mi sembrava che avesse una vibrazione a qualsiasi velocità

[foffo51]

#26

Non avevo notato niente di strano

[enricogs]

Grazie x le risposte! Sulla mia moto la lancette vibra dai 120 in su... :-(

[foffo51]

Enrico ciao, spero non siano avvisaglie di .......
e che non abbiano gia terminato i 4 strumenti in giacenza al magazzino ricambi

[sillavino]

Originariamente inviata da enricogs

a voi la lancetta a velocità costante sopra i 120 vibra/vibrava? Grazie

Mi sembra che nel 1976 avessi un gilera che lo faceva..........Non si poteva farci nulla...eh eh eh

[TWISTER7474]

anche sul mio Fifty poi dopo che misi la Proma si sfasciò completamente e lo lasciai così

[xr2002]

No fino a 170 non ho visto vibrazioni, poi ho preferito guardare la strada, anzi, la tangenziale.

[VictorLi]

No, a me non vibra, pero' ho visto su altri tread che esiste il problema.

Non porta necessariamente alla rottura dello strumento ma capisco che possa dar fastidio.....

[Paolotog]

Fantastico...nel 2013...

[ghima]

Foffo: ma scusa adesso la moto segna meno km giusto??? cioè con il nuovo cruscotto sei ripartito da zero km nel contamk (la lancetta è quella dl tachimetro..)

[foffo51]

#36

Il nuovo cruscotto e' stato "configurato" con i dati di quello difettoso,
quindi il contachilometri digitale riporta il chilometraggio effettivo della moto

[xr2002]

Foffo vendi sta moto e prendine una altra!!! Subito!!

[ironman]

Originariamente inviata da enricogs

Grazie x le risposte! Sulla mia moto la lancette vibra dai 120 in su... :-(

E daglie! Si tratta di una caratteristica, non di un difetto.
Oggi vanno di moda le moto old style.

[ironman]

Originariamente inviata da xr2002

Foffo vendi sta moto e prendine una altra!!! Subito!!

E cosa cambia? Ci troveremo nel forum un altro Foffo (che magari non e` simpatico come il nostro) che si lamentera` del suo acquisto.

Foffo tienila tu, almeno tu hai il senso dell`umorismo.

[xr2002]

Ma questi guasti chiamano vendetta, deve farseli certificare, andare all'EICMA e quando arriva amministratore delegato BMW italia fargli vedere la carta davanti ai giornalisti. Che gliela cambino e via. Come si chiama lui, Andrea Buzzoni, penso che la BMW farebbe una bella figura.

[foffo51]

Con molta sincerita': sto' veramente pensando di cambiarla, ma non con un MY 2014, perche', per sistemare tutti questi problemi, ci vorra' la 3a serie......

Dal tono della risposta alla mia mail riguardo la non disponibilita' dei ricambi ho capito che, l'utente/cliente "Foffo", alla Bmw Italia non interessa per niente quindi sarebbe una perdita di tempo scrivere ancora, lamentarsi.....

Quello che ancora non riesco a capire e' la strenua difesa fatta da qualcuno, all'interno di queste stanze, davanti alle numerose difettosita', scarsa qualità dei materiali e, cosa piu' preoccupante, la mancanza di un efficiente controllo di qualita' in entrata (fornitori esterni) e in uscita (Bmw). Certo che la qualita' dei fornitori esterni e' da mettere in relazione al prezzo pagato...... e qui vediamo che i risultati di vendite e di redditivita' di Bmw sono in ottima salute.
In fondo anche io ho contribuito a questi risultati ma ho fra le mani una moto di ....... lasciamo stare, tanto potrebbe trattarsi dell'ultima Bmw.

[zioice]

Anche secondo me faresti bene a venderla... Sicuramente se mi fossero capitate le tue disavventure... saluterei BMW per passare a altro.
In bocca al lupo

[Colomer77]

Pienamente d'accordo con foffo51.
Proprio non capisco chi continua a difendere il marchio bmw affermando che son difetti di gioventù e quindi accettabili. Questi non sono difetti di gioventù ma bensì difetti dovuti a materiali/componenti scadenti scelti per l'assemblaggio di qs gs.

È sino a quando la gs rimarrà la moto più venduta , bmw continuerà su qs linea, prezzi alti ma qualità del prodotto al ribasso.

[el magher]

@Foffo: da operatore del settore ex BMW, potrei darti delle risposte, che non sono sicuramente LA verità, ma una parte di essa.
@tutti gli altri: non è che per un contakm che parte, anche se su una gs1200LC da 40 milioni di paperdollari, BMW utilizza per forza componentistica scadente. Ho in uso 12 gs1200 2013 che utilizzo per il noleggio. Problemi = 0. A parte i devio luci che si squagliano, le moto non sono MAI rimaste ferme un giorno (sgrat, sgrat) per problemi tecnici. Ed ormai i contakm sono tutti oltre i 18.500 km.
Quello dei blocchetti a manubrio è un problema che BMW ha ormai da anni, diciamo da quando è uscito il K1300. Che dopo 4/5 anni si perseveri a montare un componente concettualmente "stupido" è il dato di fatto.