Cerco consiglio per nuova R1200R

[papipapi]

Originariamente inviata da Wotan

Non tanto per la potenza, ma è la coppia che può disarcionarti, strappa per braccia. Di rigore il tracscion control.

Anche a malincuore je devo dà dà ragiò

x @ AndreaX1

Riguardo al motore è l'ho stesso del GS, non sò se cambia leggeremente la coppia

[conry]

... anche io vengo da una Triumph, da una Tiger però, una moto fantastica per il 3 cilindri ma in termini di ciclistica sospensioni e in genrale cura costruttiva e qualità materiali la bmw è di un altro pianeta. Io sono 173 cm la Tiger era più alta con la 1200 r e sella comfort vado benissimo nel traffico nessun problema nel toccare la potenza si controlla benissimo io oltre ad avere il full optional, che ti consiglio decisamente, ho messo su un bel parabrezza...il givi che mi va benissimo e che è assolutamente necessario altrimenti nn ti godi il mezzo e un piccolo bauletto sempre givi per il casco in modo da girare a mani libere...unica cosa i freni...la mia frena benissimo e l'azione è assolutamente modulata ma la corsa della leva è piuttosto lunga e ti ci devi abituare...sulla Tiger avevo settato in modo da toccare e quasi inchiodare e i primi tempi ho fatto fatica...cmq con full optional, bauletto e parabrezza puoi andare al polo nord e nn ti ferma nessuno!

[andrea68]

RR grande moto ma se fai tratte medio/lunghe occorre la sella confort, la standard fa soffrire le chiappe
Ogni moto posseduta lascia il proprio segno nel cuore centauro, ma la RR è in grado di farti dimenticare ogni ferita

[dino_g]

Conry... ma un punto ogni tanto, un capoverso, qualche accenno di punteggiatura, di frase compiuta usando il verbo essere invece di una congiunzione... Senza offesa, dici cose interessanti ma a leggerti viene il mal di mare.

[dino_g]

Claudio, guarda che ci crede.....

[Andreax1]

Già.
Stamattina sfogliando riviste come Café Racer e Riders stavo pensando che è difficile vendere e dimenticare una classic come la Bonneville, tutta modifica da me ; forse unica nel suo genere.
Devo trovare coraggio di vendere e forse cercare di sapere cosa ci potrò fare con una RR moderna...
Certo come passatempo nel mio garage a smanettare e pulire forse ben di meno !

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[alligator]

Originariamente inviata da Andreax1

Già.
... è difficile vendere e dimenticare una classic come la Bonneville, tutta modifica da me ; forse unica nel suo genere.

Potresti sempre tenerla, e affiancarla!

Ti capisco, la mia aveva 8 anni e sembrava nuova, spesso mi fermavano per farmi i complimenti per come la tenevo, con le sue marmittelle aperte (ma non troppo, erano quelle di Mamma Triumph) si faceva sentire senza esagerare, invitava alla guida tranquilla e contemplativa. E comunque pur con i suoi limiti (freni hmmm, sospensioni hmmmmm) mi ha portato un bel po' in giro. Io come te guardavo alla R1200R ma se non me l'avessero rubata, magari avrei aspettato ancora...

;-)

[jamo]

Vai di R1200R grandissima moto, vedrai che non ti pentirai!! Per la sella io anche uso la sport... la comfort l'ho riposta in garage in quanto mi allarga troppo le gambe e la trovo scomoda!! Per i viaggi io e la mia compagnia usiamo pantaloncini da spinning

[Andreax1]

Ho le Tor in garage ancora nuove. Non posso tenete due moto comunque !
Le ho usate le tor fino allo scorso anno.
Le ho cambiate poi quest anno con queste toga nh che hanno un suono più cattivo se spingi.
In garage con la Bonnie ci passo giorni interi.
Spero che se la cambio sia anche per la rr !




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