Se avessi avuto il controllo di trazione...

[SKA]

Tutto è utile quando serve altrimenti è un impiccio.
Il vero problema dei dispositivi elettronici delle moto è che sono pensati come quelli delle auto, menu consensi bottoni ecc. se avessero un interruttore on/off sul blocchetto sarebbe moooolto meglio, a mio parere ovvio.

[Roberbero]

Premesso che non voglio ne criticare ne insegnare nulla, il nostro amico è rimasto in piedi e quindi ha fatto la cosa giusta.
Una sbandata su 2 ruote non è una cosa da tutti, specie con moto da 250kg, da controllare.

Per esempio in motogp vanno in terra senza se e senza ma.
Uno dei pochi che ricordo che abbia tentato di riprendere una sbandata dell'anteriore tenendo aperto è stato il povero Sic, che c'era quasi riuscito prima di essere investito.

Ma siamo sicuri che per correggere una sbandata anteriore sia sempre giusto provocarne una col posteriore?
Dico questo perchè a me l'istinto avrebbe fatto raddrizzare lo sterzo e solo a moto dritta, iniziare a frenare dolcemente.
E in questo modo il TC neanche dovrebbe intervenire, tra l'altro credo che istintivamente avrei anche tirato la frizione.

Ripeto, dico questo solo per uno scambio di opinioni.

[ironman]

Originariamente inviata da Roberbero

tra l'altro credo che istintivamente avrei anche tirato la frizione.

Giusto o sbagliato, credo l`avrei fatto anche io.

[maan72]

Per conto mio posso dire che guido moto da 25 anni e non ho mai fatto nessun corso di guida "purtroppo" forse quelle manovre istintive vengono proprio dal fatto che avendo avuto la possibilità e fortuna di essere cresciuto "in sella" mi vengono più naturali rispetto a chi ci sale per la prima volta a trentenni, perché lo so solo io quante volte col tuareg 50 sono finito in terra sulla ghiaia per aver frenato con l'anteriore o aver dato gas su strada ghiacciata, detto questo non si finisce mai di imparare

[Dave]

Originariamente inviata da maan72

detto questo non si finisce mai di imparare

amen