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Vecchio 02-04-2014, 13:29   #26
CuttingEdge
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mah.... non ci farei troppo conto.

certo che è una carenza fastidiosa.

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R1200R 90°
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Vecchio 02-04-2014, 22:29   #27
powertia
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la prima volta che l'ho vista non mi è piaciuta, ma più la guardo e più mi sale la



immagino già un paio di ritocchini, tipo maniglione posteriore e un cambio del boiler e...
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R 1200 GS Exclusive
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Vecchio 02-04-2014, 22:52   #28
elbios
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Anche a me piace l'ipotesi di design della nuova R...staremo a vedere anche se non credo sarà senza telelever
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Vecchio 04-04-2014, 16:40   #29
powertia
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Originariamente inviata da elbios Visualizza il messaggio
se non credo sarà senza telelever
infatti l'ipotesi du cui sopra il telelever ce l'ha!

senza telelever non la prenderei mai, ormai mi ci sono abituato e mi piace un sacco!
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Vecchio 05-04-2014, 11:52   #30
Renny81
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La moto raffigurata nell'ipotesi è veramente bella, se fosse veramente così secondo me esteticamente sarebbe una gran moto, a patto di cambiare lo scarico perchè proprio non si puo guardare
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Vecchio 05-04-2014, 15:47   #31
texano999@hotmail.com
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Per me invece è' troppo japan, il ragionamento e' lo stesso fatto per il nuovo gs.

Quando faranno una moto con 20 kg in meno invece di aumentarli ogni nuovo modello e che consumano meno deciderò di cambiare la mia Classic 2011.
Il motore e' si più per formante ma consuma uguale e a me 110 cv avanzano.
Il peso se va bene sarà uguale ma di sicuro maggiore per via delle parti acqua...vedremo ma se il gs e la rt sono l'esempio sarà così anche per la r
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Vecchio 05-04-2014, 20:17   #32
zztop
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Registrato dal: 06 Mar 2012
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Non è male, come le ultime proposte bmw ci vuole un poco per digerirla poi piace
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Meno Manutentori Più viaggiatori (lega per la salvaguardia dell'accumulatore elettrico) - R1200R
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Vecchio 14-02-2015, 01:13   #33
mustangcheck
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Ciao a tutti. Quando hanno presentato questo modello all'EICMA, non mi ha fatto nessun effetto. Ho pensato, non cambierei mai la mia R1200R del 2011 per questa. L'altro giorno sono passato dal concessionario, l'ho vista li fuori, bianca, con quel faro molto MV e quel codino molto Yamaha e ho pensato... Mamma quanto è brutta. Dentro però, l'ho vista in grigio scuro, con le staffe paramotore, le valigie e il supporto per il Topcase e onestamente sembrava tutta un'altra moto. L'ho provata, per oltre 60 km. Impressioni.... Non c'è il telelever e manco me ne sono accorto. Il trasferimento di carico mi è sembrato equilibrato. Gran motore. Se con la mia a basso regime, apro, la moto va. Questa, schizza. Sound: splendido, tanto che l'akrapovic sono soldi buttati. Moto leggerissima, è una piuma. Maneggevole e pronta a tutto. Ho cambiato l'assetto da road a rain (pioveva un pò), non sono cosi manico da accorgermi immediatamente delle variazioni. Insomma. Sono rimasto molto ma molto piacevolmente impressionato.
Voi cosa ne pensate?
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Vecchio 14-02-2015, 10:40   #34
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.615
predefinito

Ciao mustangcheck, ti unisco a questa discussione nella quale se ne parlava.
Trovi forse più spunti nella nuova stanza specifica per il modello, all'interno della quale c'è una discussione molto lunga in merito e che trovi cliccando qui.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2015, 15:52   #35
mustangcheck
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Oct 2011
ubicazione: Olbia
Messaggi: 376
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Grazie mille, Roberto40. Gentilissimo.
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Vecchio 18-02-2015, 00:44   #36
Balù
Mukkista in erba
 
L'avatar di Balù
 
Registrato dal: 26 Nov 2011
ubicazione: Tra la pianura e le Alpi
Messaggi: 522
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Io la mia R1200R del,2011 l'ho cambiata per un GS... Che dire l'ho fatto perché ero convinto ma la R mi manca un po' . Comunque per la nuova R non l'avrei mai cambiata!
__________________
R1200GS LC
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