Tagliando dei 10.000km e tutti i dispari[Costi, domande, dubbi, ecc...] - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

andrearch1971 · 20-07-2013, 16:51

Non stiamo scherzando

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Paolotog · 20-07-2013, 18:52

Allora i casi sono 3: o c e' un abuso di frenate con il posteriore, o se il gs nuovo ha la frenata combinata ( nn lo so ) e non funzia bene oppure sono pastiglie cinesi.
Io non uso tantissimo il posteriore ma penso di arrivare a 40 mila con la mia .. idem con l anteriore ..

alegiesse · 20-07-2013, 20:17

Ho controllato le post della mia che ha quasi 7.000 km. Ce ne saranno circa 3-4 mm. Considerate che le post sono meno spesse dell'ant già da nuove.

Alcuni concessionari le cambiano al tagliano asseverando che l'ultima parte è più dura.

andrearch1971 · 20-07-2013, 21:28

#20
Frenata integrale e forse mescola molto soft ( produce il tutto la Brembo..)

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mambo · 20-07-2013, 21:34

allora, come mai sui K1600 non c'è la stessa usura....così precoce ???

Attentatore · 21-07-2013, 08:30

in pista ce chi le cambia dopo un turno di 20 minuti le pastiglie.......se si usano i freni penso che 10 mila km siano un buon traguardo.....

enricogs · 21-07-2013, 08:52

Per la post 10.000 è poco...

Paolotog · 21-07-2013, 09:58

Concordo pienamente. Senza e senza ma.
Lo capirei su una borgo panigale o similari nn su una enduro turistico sportiva.
Ennesima toppata di sta moto.
Spero che con il my 2014 la risolvano come le altre o comincero seriamente a guardare altrove x il cambio moto ...

Fabius71 · 21-07-2013, 10:00

effettivamente si consumano abbastanza in fretta rispetto al mod 2010 che avevo, l'unica differenza che mi sembra degna di nota è il diametro del disco maggiore....

andrearch1971 · 21-07-2013, 17:39

#24
Sul 1600 l'usura da paura se la beccano le gomme post...

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managdalum · 21-07-2013, 18:07

Per l'usura delle pastiglie posteriori c'è già un thread apposta, usiamo solo quello.
Grazie

REXGIALLA · 07-08-2013, 13:57

E' un tagliando da 220 euro al max compreso di pastiglie! il resto è l'addebito del marchio!
Provate ad andare con l'olio in mano comprato su ebay alla metà compreso il filtro olio e chiedere di farvi il tagliando con i vostri materiali, magari con 150 euro totali comprese le pastiglie ce la fate, 316 euro è una rapina a mano armata per svitare 12 bulloni in totale , max 35/40 minuti compreso le pastiglie !!

Fatevi furbi, non possono negarvelo e quindi portate i materiali voi stessi ...

VictorLi · 13-08-2013, 23:49

Nautilus, e' quasi Ferragosto, gli esperti sono in ferie

A me hanno consigliato a suo tempo il Bardahl 10/50, al secondo tagliando faccio mettere questo:

Bardahl XT-S 10W50

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nautilus · 14-08-2013, 07:31

Victorli grazie, ma con gli smarphon e iPad vari gli esperti sono presenti anche in ferie, non é un lavoro consultare il forum...

Fabry73 · 04-09-2013, 17:24

Portando l'olio ed il filtro , Bmw non può negare il tagliando, ma scrive sulla fattura del tagliando:" olio portato dal cliente". E se dovesse succedere qualcosa al motore, possono anche dare la colpa all'olio fornito da noi, ed invalidare la garanzia. Ed in questo caso bisognerebbe dimostrare, e non è facile, che l'olio non ha influenzato l'eventuale guasto.

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KAPPA65 · 09-09-2013, 22:33

pasticche posteriori cambiate a 5500 km ....mah !!!

antoniobmwgs · 09-09-2013, 22:55

Tagliando dei 10000 pagato 230 euri con sostituzione pasticche post

nautilus · 25-09-2013, 19:15

Antonio, scusa dove hai fatto il tagliando??? Da motorsport???

nautilus · 26-09-2013, 12:46

[...]
ripropongo la domanda...

nautilus · 26-09-2013, 20:20

niente ok, domani saprò quanto mi costerà il mio tagliando dei 10.000km....

nautilus · 27-09-2013, 22:45

€180!!!:d

flower74 · 27-09-2013, 23:23

... hai cambiato anche le pastiglie posteriori?

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nautilus · 28-09-2013, 14:07

No, il meccanico mi dice che ne avró almeno per altri 5000km...

Fabu · 01-10-2013, 14:18

io rimango sempre basito dal prezzo dell'olio, possibile che costi il triplo di quanto lo si possa trovare anche in un ipermercato? e i concessionari comprano set di barili da 200 litri, non flaconi da un litro una volta ogni tanto. quindi a loro costerà un quinto di quello che ce lo fanno pagare. se questo non è rubare..

REXGIALLA · 17-10-2013, 12:41

Fabu,
per anni ho venduto l'olio che io reputo il migliore qualità / prezzo, il Bardhall, il problema che le officine pagano quest'olio ufficialmente sui 8/9 euro/kg, più tassa sugli oli e smaltimento olio esausto, arriviamo a 11/12 euro/kg , te lo assicuro al 100% !!
Minimo di ricarico lo vogliamo dare a sti commercianti, diciamo un ricarico minimo del 25%, che è nulla nel commercio , arriviamo a 15 poi ci mettiamo l'IVA al 22%....
Totale , se sono onesti lo devono vendere a 17/19 euro/kg.
L'olio che vendono le officine è prodotto a Lucca dalla Bardhall Italia su licenza US.
Diverso è il discorso dell'olio acquistato su internet o nei supermercati, hanno acquisti enormi, quindi prezzi differenti e nessun costo di smaltimento !!, ovvio che se lo pagano 6 euro iva compresa il Kg possono rivenderlo a 8/9 guadagnando un sacco di soldi !!!
Se acquisti olio e lo porti dal conce non perderai mai e poi mai la garanzia, basta che abbia le caratteristiche minime richieste dal costruttore e nel caso di difetto dovuto all'olio, la casa produttrice dell'olio ( tenete lo scontrino/fattura ) , ne risponde a pieno, esattamente come avrebbe fatto se l'olio fosse stato cambiato dal conce !!

PS se portate l'olio , fate scrivere il tipo e marca di olio che avete dato , con le caratteristiche API ( SJCF per esempio )