Eh! Si! È capitato cn la moto nuova di zecca!!!!!!

[rosabianca]

Ok ok cit ha ragione, questo c'è scritto nel manuale che purtroppo a causa del ritardo di consegna moto ed impegni miei nn sono riuscita a leggere (chi lofa? E soprattutto venendo da una R1200R del 2010 ed un GS del 2012...forse inconsciamente nn l'ho neanche scaricato nei giorni precedenti..) comunque ricordo a tutti che l'ho ritirata merc pom e giov alle 6,30 ero in direzione GARMISH cn altre 15 moto. Detto questo il probl nn l'ho avuto per i primi 1000 km anche a 160, ho scalato di frequente su consiglio di un esperto del gruppo, ed ho cercato di stare al di sotto dei 5000 giri. Speravo di farla vedere a monaco e nn ci sono riuscita. Comunque .....è certo che ho tirato la frizione! Ma nn serviva la moto non era spenta ma in folle senza segnalare la N e sembrava respirasse affannosamente cn delle strane accelerate...che faceva da sola, e triangolo arancione fisso. poi spengo, riaccendo e parte. Incubo di essere tamponata, nn so chi mi abbia protetta, ma come ho già detto di km ne ho fatti 3000 in tre giorni....può scappare un po lacceleratore anche ad una donna? In gruppo? Su un'autostrada senza tutor? Ci ho provato anche per conoscerla meglio...un po è traditrice...alla fine del viaggio sotto casa lo ha fatto in seconda..mai capitato prima...che altro dire...? Tagliando: anomalia sensore accelerazione!!! Dicono risolto, durante il viaggio di ritorno dalla conc nn me lo ha fatto, vedremo più in la. Ciao.

[SKITO]

Tirare una moto appena uscita dal conce è da folli, e chi lo dice, farebbe bene a pensarci meglio !!!!
Se pur vero che i motori "moderni", per via delle tolleranze interni più precise rispetto al precedente secolo, ci sono altri organi che vanno rodati per un po di chilometri, gomme, per qualche decina di chilometri, dischi freno per 500 Km circa, dischi frizione etc,etc, organi questi, che se trattati male da subito, possono avere poi una vita molto breve oltre che essere di pericolo (dischi freno e gomme per esp) credo anche che, nonostante il rodaggio non sia dovuto, ma a volte consigliato, è sempre bene farlo, per 1000 motivi, uno dei più importanti è la sicurezza nella guida.
Un motore difettoso nuovo di fabbrica, se sparato subito, può non darti il tempo di raccontarlo a nessuno. !!!!

[rosabianca]

D'accordo cn skito!!! Proseguirò un altro po a regime consigliato...poi magari alla prossima farò la scolara diligente...promesso!!!!!! Grazie per tutti i consigli a tutti ...grazie a tutti per tutti i consigli ....beh avete capito. Ciao

[vadolungo]

Il rodaggio era una cosa che si faceva, quando le motociclette non erano considerate beni di consumo. Oggi compro, scarto, gioco.

[Wotan]

Originariamente inviata da zioice

mi sembra di capire che tu abbia il nuovo GS lc e credo che a 5000 giri sia già abbondantemente sopra velocità codice,

No, è più o meno a 130 km/h.

[rosabianca]

si intorno ai 130km/h o un po più su anche 140/145..150. c'è però chi rimane sempre entro i limiti. Io forse no.

[managdalum]

Siccome il GS in questione è un LC e lo stesso argomento viene contemporaneamente trattato anche nella relativa stanza, qui si chiude e si continua di la