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09-02-2014, 22:48
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 74
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Si, volevo sapere la gradazione, e la sigla dell'olio Bardhall .
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09-02-2014, 23:20
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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messo anche io, per me ottimo
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1150GS
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10-02-2014, 01:30
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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l'ultimo che hanno fatto è XT-S con il Technology Clutch Performance che si dice dia prestazioni migliori della frizione, non c'è 15w50 ma direi che va più che bene il 10w50
http://www.bardahl.it/lubrificanti_a...0_10w50.html#1
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Gs1200 cento% aria cooled
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10-02-2014, 09:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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a me hanno messo il MOTUL 15W-50, e lo mettono su tutte le GS-LC anche se no richiesto dal cliente.
una cosa e' sicura , che la moto cambia, inoltre o a -20 c° non la uso, piu' probabile a +50 c° come gia' successo.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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10-02-2014, 09:33
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#31
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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A me hanno messo 5/40 racing castrol
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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10-02-2014, 10:33
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
Messaggi: 3.939
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Il 5w40 è quello prescritto per i nostri climi. Il resto è fuori dalle specifiche bmw.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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10-02-2014, 10:36
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 74
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Olio Gs Lc
Scusate, ma in vendita si trova il XTS C60 5w40? Io non riesco a trovarlo.
La versione XTC C60 5W40 è indicata solo per scooter.
L'importante è che sia JASO MA-MA2. Ma questa sigla cosa indica?
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10-02-2014, 17:35
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
Messaggi: 823
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sabato ho ritirato la mia dopo il tagliando dei 1000km
in effetti come ribadito da Murdoch la gradazione che BMW impone alle sue officine è la 5W40, quello che mi ha lasciato basito è il tipo di olio, nel mio caso il motul V300
secondo me non è un olio adatto alle specifiche del GS , il V300 è un olio per motori ad alti numero di giri, da competizione, con un alta resistenza al taglio ma che decade dopo circa 5/6k km... mi pare assurdo metterlo su di un GS con intervalli di manutenzione di 10k km !
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18-08-2014, 15:46
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
Messaggi: 324
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Visto che il Castrol prescritto dalla casa sembra essere il meno adatto a questa tipologia di motore, quale consigliate?
Gradazione e marca.
Ho parlato al telefono con un tecnico della Castrol, mi spiegava che Bmw per questa moto ha richiesto specificatamente la gradazione 5w...
Olio che si usa quando il motore ha dei giochi molto stretti....
Che fare non so, anche perché sempre della serie Power1 Racing 4T ci sono altre gradazioni..
Ultima modifica di tazar; 18-08-2014 a 17:43
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18-08-2014, 17:58
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Feb 2013
ubicazione: CAMERATA PICENA
Messaggi: 28
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Io credo metterò' il bardhal
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18-08-2014, 22:31
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
Messaggi: 823
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Il mio conce non usa castrol bensì motul v300 5w40.una follia
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18-08-2014, 22:39
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
Messaggi: 324
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Ci sono siti sicuri dove acquistarlo online…?
Qualcuno di voi ha provato il Motorex per il Boxer 4t lc...
sembra fatto apposta per la nostra.
Ultima modifica di tazar; 20-08-2014 a 16:14
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21-08-2014, 10:43
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Mansarda con vista monterosa
Messaggi: 102
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Qualcuno ha preso in considerazione il carrefour 5-50
io lo usavo per il mio adv 2007 e ora per il 2011,
l'unico problema è trovarlo nei scaffali
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21-08-2014, 11:34
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
Messaggi: 673
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se dovessi avere un lc di sicuro metterei un motul 7100 5w40 che e' un ottimo olio e rispetta le caratteristiche volute da bmw !
il v300 e' un prodotto racing, va' sostituito di frequente , e' una fesseria metterlo nel gs !!
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21-08-2014, 11:34
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Non metterlo (il carrefour), con la frizione a bagno rischi problemi di slittamento.
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R 80 ST 251 000km
Ultima modifica di Luigi; 21-08-2014 a 11:41
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21-08-2014, 19:54
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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5W40 in un boxerone 1200 con cambio in comune e cilindri raffreddati ad aria? no grazie...io ho messo un 15W50 e la moto, cambio compreso va benissimo.
quando fuori fa -10, alla moto preferisco gli sci...
ma vogliamo proprio fare il business di bmw?
ascoltate qualche mecca preparato in materia e poi scegliete l'olio.
e il cambio? lo lubrifichiamo a olio di ricino? e pensare che qualcuno si lamenta della rumorosita'...
ognuno faccia come crede ma io , dopo 20000 km con una primissima 2013, sono strafelice!
una settimana fa nel sud della tunisia non so con 48 gradi quale olio sia stato meglio al 15w50...
comunque ognuno e' libero di fare come crede e credere nel marketing del momento...lamps
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21-08-2014, 20:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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...e poi che strano...sulla f800r della mogliettina di fine 2010, prescritto l'olio in funzione della temperatura di utilizzo, da -10 a +50 consigliato 15w50. ora, stessa moto mod. 2014, stesso motore, oooplaaa...castrol 5w40. indipendentemente della zona di utilizzo, un po' come la pressione degli pneumatici che ora e' unica. ehhh sto business sulle spalle del cliente...
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21-08-2014, 21:35
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
Messaggi: 324
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Non so che pensare , se con il 10w 40 va me
Non so cosa fare, se con il 10w 50 il boxer va meglio, il business lo potevano fare lo stesso. Come ho gia scritto ho chiamato la Castrol chiedendo se potevo mettere il 10w 40… mi hanno detto che il 5w40 l'ha chiesto la Bmw proprio per questa moto…
Nella Ktm mettevo il 20w 50.
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21-08-2014, 21:38
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Mengus mi sai dire quale olio è più adatto per il cambio per renderlo meno rumoroso???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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21-08-2014, 22:29
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
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l'olio all'acquisto e' il castrol 5w40, dopo i 1000 km messo il motul 15w50 per espressa scelta del conce. ebbene da quel momento il cambio della mia vecchia LC inizio 2013 e' un orologio.
con questa filosofia generalizzante che olio si dovrebbe mettere su una R6 plurifrazionata che per muoversi deve girare a 15000 rpm? di girasole?
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22-08-2014, 11:20
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
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Mengus il tuo discorso non fa una piega....anche io avrei messo un 15W50 anche un 10W50
solo che non ho trovato uno che abbia la specifica JasoMa2
Olio si può mettere quello che si vuole ma credo che sia importate rispettare le specifiche, poi se sbaglio illuminatemi
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22-08-2014, 12:10
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
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il motul 5100 15w50 soddisfa tale specifica e non e' l'unico...
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22-08-2014, 14:28
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#49
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Mukkista in erba
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Olio [thread unico]
io in questo momento ho un Bardhal XTS 10w-60. dopo 2mila km con questo olio, il mio cambio da ottimo che già era é diventato eccezionale per morbidezza e silenziosità. ora non sembra proprio più neanche una Bmw! quasi quasi mi dispiace...
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Ultima modifica di Fabu; 22-08-2014 a 19:33
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22-08-2014, 14:56
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
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Olio [thread unico]
Quote:
Originariamente inviata da tazar
solo che non ho trovato uno che abbia la specifica JasoMa2
Olio si può mettere quello che si vuole ma credo che sia importate rispettare le specifiche, poi se sbaglio illuminatemi
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i Bardhal ben soddisfano questa specifica.
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Ultima modifica di Fabu; 22-08-2014 a 19:34
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