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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-07-2013, 23:52   #26
feather
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Sempre col pem pem?


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Vecchio 07-07-2013, 06:26   #27
Bërlicafojòt
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Preso dal post di cyclone di questo 3D :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=392530

Quote:
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Riporto un passaggio.....:[B]

E’ una sintonia da trovare: togli il gas e nello stesso istante levi anche il rapporto inserito, dai gas nel falso-folle fino al regime giusto per accogliere la marcia più corta, inserisci il rapporto. Senza un clak, senza un sussulto, liscio come il burro.
Se non ve ne frega niente, non provateci: tanto non serve a nulla. Se invece lo sapete fare buon per voi. Perché allora già sapete che c’è un gusto particolare nel fare bene le cose inutili.[
/B]


Ieri ho provato e devo dire che chiudendo il gas e con un po' d'orecchio sulla mia mettere le marce è libidine..quasi un sequenziale.....
In scalata solo a bassi regimi ..... Conosco una persona che sul suo RT non usa praticamente mai la frizione ed è arrivato a 130.000 km senza problemi di sorta e ovviamente non ha ancora fatto la frizione....
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Vecchio 07-07-2013, 07:52   #28
Bicoi
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La voglia di provare cresce .... oggi sono in macchina , ma al ritorno ci provo.
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Vecchio 07-07-2013, 08:17   #29
feather
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È molto più facile a farlo che a spiegarlo....


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Vecchio 07-07-2013, 08:45   #30
Diavoletto
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Wow....ma dite che si può?
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Avete ragione....
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Vecchio 07-07-2013, 09:00   #31
bigbe@r
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certo che si può, non è per tutti, ma si può.

Provate, invece, a frenare senza freni

zam zam
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Giovanni Falcone
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Vecchio 07-07-2013, 09:08   #32
feather
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Non è per tutti.?!?

.. Ragazzi ma che minggggghia dite?!?


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Vecchio 07-07-2013, 09:33   #33
ilmezza
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La voglia di provare cresce .... oggi sono in macchina , ma al ritorno ci provo.
In macchina è un po' piu impegnativo ma si riesce
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Vecchio 07-07-2013, 09:36   #34
Pacifico
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Siete già pronti per il futuro!
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Vecchio 07-07-2013, 09:36   #35
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È molto più facile a farlo che a spiegarlo....


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Assolutamente vero.....
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Vecchio 07-07-2013, 09:40   #36
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ecco un oppiscional che agevola il non uso della leva frizione

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Vecchio 07-07-2013, 09:49   #37
Bassman
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Serve a tagliarsi gli zebedei quando porti la moto dal mecc perché la scatola del cambio è piena di sfarinata d'ingranaggi...
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Vecchio 07-07-2013, 11:50   #38
ettore61
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specialmente se ti stanno sparando alle spalle...
cappottato :lol
Mi hanno tirato di tutto, sassate, pezzi di legno, ma sparato mai.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
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Vecchio 08-07-2013, 10:04   #39
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Vecchio 08-07-2013, 12:37   #40
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dai usatela sta frizione...l'avete anche pagata a bmw... è li a portata di mano...usatela e bon!
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Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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Vecchio 08-07-2013, 13:39   #41
K-7
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Io da fermo ho provato a mettere la prima senza frizione e ho sentito kataklang, è normale?
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Vecchio 08-07-2013, 13:53   #42
squalo
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Io non solo non uso la frizione. Ma non uso neppure il cambio...se devo cambiare marcia mi compro un'altra moto, che faccio prima!
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 08-07-2013, 13:54   #43
teista
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Da ragazzo lo facevo con la fiat 500. Cambiavo e scalavo senza frizione e mi divertivo pure. Doppiette a gogò. Poi crescendo e conoscendo il valore dei soldi mi sono cominciato a chiedere ma chi me lo faceva fare. Magari fatto una volta ogni morte di papa per vedere se uno ci riesce ci sta ma farlo di continuo credo che alla fine porti a qualche problema meccanico e poi non ne vedo il motivo.
P.S.
Io non comprerei una moto dai chi non usa la frizione sistematicamente.
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Vecchio 08-07-2013, 14:35   #44
Lucano
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Io da fermo ho provato a mettere la prima senza frizione e ho sentito kataklang, è normale?
Solo se non hai spento prima il motore
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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Vecchio 08-07-2013, 14:43   #45
Lorce
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Per gli amanti del genere c'è il cambio elettro assistito, mi sembra però che si possa montare come optional originale solo sulla K 1300 S e sulla S 1000 rr
Lamps.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)

Ultima modifica di Lorce; 08-07-2013 a 15:27
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Vecchio 08-07-2013, 16:00   #46
memobon
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Per gli amanti del genere c'è il cambio elettro assistito, mi sembra però che si possa montare come optional originale solo sulla K 1300 S e sulla S 1000 rr
Lamps.
troppo facile
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Vecchio 08-07-2013, 16:37   #47
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Io da fermo ho provato a mettere la prima senza frizione e ho sentito kataklang, è normale?

dipende.. hai messo il motore al massimo dei giri come prescritto?
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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Vecchio 08-07-2013, 17:02   #48
sartandrea
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penso che sia anche una questione di quanta coppia motore è in gioco

sui 125/250 2T dalla seconda in poi praticamente non usavo la frizione, su un 1000cc con coppie da 9-12 kgm il cambio ha comandi desmo e masse ben diverse da un cross e di conseguenza non usare la frizione è meno agevole e forse non consigliabile se non si ha una buona sensibilità e coordinazione
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Vecchio 08-07-2013, 17:12   #49
rudel
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Se devo cambiare senza spingere la frizione mi compro uno scooter.
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Vecchio 08-07-2013, 17:35   #50
marameo
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ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
Messaggi: 4.234
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ma perchè vi va schifo cambiare con la frizione ????

nell'enduro può succedere in particolari condizioni....ma solitamente è più il tempo che hai in mano la frizione, se no è un'altro sport

.....e sempre per i fortunati dell'enduro, c'è sempre la frizione rekluse per non tritare gli ingranaggi aggratis
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
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