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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-06-2013, 22:53   #26
PHARMABIKE
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Vecchio 22-06-2013, 23:06   #27
briscola
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 23-06-2013, 07:56   #28
mary
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Leggera stabile maneggevole consuma pochissimo e le gomme durano un infinità, ecco il segreto del suo successo...
...stai scherzando..., o cosa...?
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Vecchio 23-06-2013, 14:44   #29
lukinen
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Viste due anche stamattina nel classico giretto Rolle-Valles Bel frontale comunque .... si riconosce subito
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Vecchio 23-06-2013, 19:42   #30
panzer
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Vecchio 23-06-2013, 19:47   #31
giessehpn
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...non mi sembra che ce ne siano "in giro" così poche...
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Vecchio 23-06-2013, 19:49   #32
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Vecchio 23-06-2013, 21:15   #33
mary
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Vecchio 23-06-2013, 21:44   #34
romargi
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- il GS non va bene perché lo hanno tutti e su ogni passo alpino si vedono a multipli di 10...
- il K6 non va bene perché non se ne vedo in giro...

DECIDETEVI!!!!

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 23-06-2013, 21:49   #35
Wotan
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Questo thread si candida di slancio come vincitore assoluto del premio "Fuffa Fritta 2013".
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Vecchio 23-06-2013, 21:50   #36
panzer
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Nel mio gruppo ho 2 amici con k 6 cilindri muniti, ogni gita un problema, fortuna a moto alterne.
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Vecchio 23-06-2013, 22:10   #37
Giovanni Cataldo
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Problemi di che tipo....se posso chiedere.
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Vecchio 23-06-2013, 22:13   #38
panzer
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Pneumatico posteriore.
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Vecchio 23-06-2013, 23:50   #39
lukinen
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Nel mio gruppo ho 2 amici con k 6 cilindri muniti, ogni gita un problema, fortuna a moto alterne.
Potrebbe andar peggio ....... ci sono sempre i guzzisti
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Vecchio 24-06-2013, 11:05   #40
Giovanni Cataldo
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Cosa vuol dire pneumatico posteriore, gomma liscia? Foratura? Non capisco.


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Giovanni
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Vecchio 24-06-2013, 11:09   #41
sillavino
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.......è un cesso!!!
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Vecchio 24-06-2013, 11:35   #42
Tricheco
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Vecchio 24-06-2013, 11:47   #43
THE BEAK
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A me piace e in giro ne vedo tante!
A contrario degli sputeroni BMW che non ho mai visto dal vivo...


Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 24-06-2013, 12:53   #44
Giovanni Cataldo
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.......è un cesso!!!
Mi sembri un po esagerato, che non ti piaccia ci sta, ma dire che e' un cesso!!!
E tu cosa guideresti invece???
Giusto per capire da dove arriva la critica


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Vecchio 24-06-2013, 15:31   #45
giessehpn
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Straquoto il messaggio 35 di Wotan!
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Vecchio 24-06-2013, 19:28   #46
Cristian Mariani
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rivolto a panzer,io l'ho comprata proprio perché mi da più l'idea della jap che della "crucca" comunque con bella soddisfazione sulle dolomiti cominciano ha vedersene cominciavo ha sentirmi un po' solo
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
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Vecchio 24-06-2013, 19:36   #47
Wotan
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Che cosa avrà di jap la K6, vorrei propro saperlo...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 24-06-2013, 20:21   #48
the
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Bella bella ma non é tetesca, sembra una Jap, se avesse sul serbatoio il marchio del sol levante, tutti direste che é un cesso.
Io trovo che sia uno dei suoi punti di forza: una BMW diversa dal solito, ma con tutte le caratteristiche del marchio. E poi non mi ricorda nessuna delle jap note. Almeno, di quelle note a me
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Sinfonia numero 6
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Vecchio 24-06-2013, 20:57   #49
panzer
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Vecchio 24-06-2013, 21:02   #50
panzer
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rivolto a panzer,io l'ho comprata proprio perché mi da più l'idea della jap che della "crucca" comunque con bella soddisfazione sulle dolomiti cominciano ha vedersene cominciavo ha sentirmi un po' solo
Per l'utilizzo che può offrire SECONDO ME,
la RT é superiore in tutto e per tutto, una esagerata complicazione meccanica, peso, consumo, manutenzione, per far ché ?
Il divertimento di guida della boxerona contro un camioncino...
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