Ecco il cambio, il problema è la molla che agisce sul parastrappi che si è leggermente ristretta e causava gioco...per fortuna il parastrappi non ha segni di usura o sfregamento....ecco qui le fotine:
l'albero primario è a posto....
ora cuscinetti e paraoli nuovi e si richiude tutto.......meno grave del previsto m è andata benone olèèèè
Cioè la molla era troppo a pacco? Sicuro che l'elicoide sul primario non ha problemi?
Saranno le foto, perà non li vedo molto bene i denti....
Poi ci fai sapere quanto ti è costato di manodopera lo scherzetto....
__________________
ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
Non troppo a pacco, non andava abbastanza a pacco e di conseguenza non teneva ben compresso il il giunto a U (quello con l'elicoidale per intenderci) ... diciamo che la molla a forza di dai e dai si è ristretta di un paio di millimetri....
gli ingranaggi sono ok manco un pò usurati....
certo appena ho finito il tutto farò il resoconto...
1300....di cui 800 manodopera ma c erano anche altri lavori oltre la frizione....cioè apertura cambio sost cuscinetti, paraoli, molla crocera.domani sono dal meccanico e vediamo che dice....son curioso...
Ma davvero ? E quanti km hai fatto all incirca ? Di per se non è tanto il costo della frizione ma il lavoro che c è per sostituirla....chiederò risarcimento per quello è vediamo hahahah
affanc....... la surflex..... mi offrono un altra loro frizione a metà prezzo come "risarcimento"..... direi che se la possono infilare in quel posto....
Modalità lineare
