Ragazzi approfitto del topic per raccontarvi dell'esito del cambio olio alla c/c e cambio.
Ho sostituito l'olio in entrambi ed introdotto l'equivalete per coppie ipoidi ma con gradazione 75/140: OLIO CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP.
Cedetemi... tutt'altra musica.Prima era stato usato il 75/90.Risultato:
cambiate silenziose e dolci, docile il pedale ed attenuato il "clack" anche in scalata. Sembra un'altra moto. A saperlo l'avrei fatto prima.Per la coppia conica non noto differenze ma si è notevolmente attenuata quella rugosità se così vogliamo chiamarla, durante la marcia. In sintesi consiglio la sostituzione degli olii al cambio e coppia conica con il 75/140 per coppie ipoidi specifico con le caratteristiche del costruttore:
API GL 5.
QUi sotto il link dell'olio a prezzo ragionevole
http://www.ebay.it/itm/300805679150?...#ht_2473wt_904