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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-06-2013, 23:28   #26
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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No. Per favore. Wotty che mi sfrancica i cohones con (..) le trascrizioni di quello francese (..)
.. 'gnafaccio (..)
'gnafaccio neanch'io.

In francese comunque dovrebbe essere monsieur Wotàn..

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Vecchio 04-06-2013, 12:14   #27
masimanomasumadai
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paese che vai usanza che trovi... mah
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è molto meglio fare del moto con la barca.... che imbarcarsi con la moto!!

R 1150 RT '04
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Vecchio 04-06-2013, 12:23   #28
mengus
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devo andare in francia in agosto con mogliettina, ognuno con moto propria. c'e' qualche prescrizione sicura a cui devo attenermi tipo alcooltest, giubbottini,adesivi rinfrangenti ecc? l'autostrada si paga al casello o bisogna fare la "vignetta"?
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Vecchio 04-06-2013, 14:26   #29
Bassman
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L'autostrada si paga al casello, per il resto, casino totale...

P.S. Le statali, o meglio, le "nazionali" e "dipartimentali" francesi sono una meraviglia da percorrere, sono anche attrezzate con aree di sosta con tavoli e panchine e raramente attraversano centri abitati. Niente camion e fondo buono. Se proprio devi usare l'autostrada, tieni presente che molti tratti sono a pagamento solo se li percorri interamente. In questi casi, viene chiaramente segnalata l'ultima uscita senza pedaggio.
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Vecchio 04-06-2013, 18:02   #30
pippo313
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nessun casino. vai in una farmacia e prendi due alcoltest marchiati CE, da portare sempre dietro, tra i bagagli delle moto metti due gilet ad alta visibilità e sei a posto. occhio ai limiti di velocità, soprattutto sulle RN (route nationale) e anche sulle RD (route departmental): ci sono apparecchi fissi, di solito molto ben segnalati, e postazioni mobili, oltre ai poliziotti dotati di autovelox con pistola laser. per il resto, evita le autostrade quando non sono proprio necessarie (anche se in Francia le moto pagano quasi la metà del pedaggio), la rete stradale francese è ottima. in ogni caso ci sono parecchie tratte autostradali non a pagamento.
bonne voyage
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Vecchio 04-06-2013, 18:10   #31
pippo313
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è una cartina vecchiotta ma sempre valida:
http://campingcar.enliberte.free.fr/...um/route01.htm
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Vecchio 04-06-2013, 18:20   #32
Bassman
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Con casino totale, mi riferivo al fatto che prima una cosa è obbligatoria, poi forse no, però può darsi che dalla data..., ma solo per i francesi, anzi no, mah non si sa...

Ovvio che, se ti porti tutto, hai più probabilità di essere in regola, ma che palle...
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Vecchio 04-06-2013, 18:26   #33
romargi
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nessun casino. vai in una farmacia e prendi due alcoltest marchiati CE, da portare sempre dietro, tra i bagagli delle moto metti due gilet ad alta visibilità e sei a posto. ...
Per cortesia NON FACCIAMO TERRORISMO!!!! Alcooltest e giubbotto riflettente NON sono obbligatori in Francia.
Io dietro non mi porto un bel niente!!!!
Se ne è parlato in diversi post e pure gli autoctoni hanno confermato. Inoltre me lo ha ribadito lo stesso istruttore di guida francese con cui ho parlato sabato: nulla di fatto riguardo i due punti citati.
Non vedo perchè portarsi dietro il giubbotto dell’ANAS ed i test quando questi non sono espressamente richiesti. Poi ognuno è libero di comportarsi come crede ma io ritengo giusto ribadire che non c’è NESSUN OBBLIGO in tal senso.
Da gennaio ad oggi ho già percorso 7.500 km di cui almeno il 50% in Francia (la % adesso salirà visto che ci sono i colli aperti...) e nessuno mi ha mai detto nulla. Neppure i francesi usano il giubbotto!!!!

Per gli adesivi sul casco invece è dal 1988 che viaggio senza... mai nulla!
Come Wotan ha fatto notare, la norma è valida solo per i francesi.

Ergo: poche pippe mentali e pensate a divertirvi!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 04-06-2013, 18:39   #34
Drago2
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Sono appena tornato da un giro di oltre 9000 km in 18 giorni dei quali circa la metà in Francia da est a ovest e da nord a sud per ogni dove e non ho mai avuto problemi.
Mi ha fermato la Gendarmerie un paio di volte per controlli ma non mi hanno contestato nulla di nulla e io non ho adesivi sul casco né giubbotti ad alta visibilità e neppure alcool-test o aggeggi similari.

Girate tranquilli, l'importante è rispettare e regole della strada ..... per il resto no problem
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Vecchio 04-06-2013, 18:44   #35
pippo313
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e chi fa terrorismo? addirittura in neretto?
scusa, io il gilet riflettente lo porto SEMPRE in auto e SEMPRE in moto perché se mi dovesse capitare un guasto a bordo strada vorrei evitare di essere arrotato da un camionista distratto...
e infatti non ho parlato di obbligo.
per quanto rigaurda l'alcoltest, so bene che è stato ufficialmente rimosso il 1° marzo 2013, ma visto che i francesi sono talvolta più burocratici degli italiani e anche più spaccamaroni, ne ho sempre uno dietro (peserà dieci grammi ed è grosso come una biro). Il mio era un consiglio. CONSIGLIO.
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Ultima modifica di pippo313; 04-06-2013 a 18:47
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Vecchio 05-06-2013, 08:19   #36
mengus
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vi ringrazio dei consigli. quando viaggio in moto in germania, austria,slovenia e croazia normalmente mi porto sempre dietro kit pronto soccorso e gilet rinfrangente e se la zavorrina e' con la moto propria non duplico la dotazione tanto siamo sempre vicini.
nonostante tutto non mi hanno mai chiesto nulla. alcooltest assolutamente no.
comunque un amico in austria e' stato multato di 800 euro per non aver avuto l'estintore in auto, pazzesco!
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Vecchio 07-06-2024, 15:18   #37
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Ritornano di moda gli adesi sul casco... per @Aspes!
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Vecchio 07-06-2024, 16:04   #38
Animal
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Eh....ziokane...mi sembrava che fosse roba vecchia e gia' trattata secoli fa......

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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 07-06-2024, 16:23   #39
paolo b
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Infatti c'è un 3d del 2005 identico.. lo volete?
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Vecchio 07-06-2024, 16:33   #40
Lucky59
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Se è del 2005 mi sa che sia abbondantemente scaduto........
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Vecchio 07-06-2024, 17:22   #41
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insomma, se basta una patacca rifrangente non c'e' problema, dai cinesi trovo nastro adesivo, se ci vuole qualcosa di specifico non ce l'ho e me ne frego come fatto nelle mille volte che ci sono andato
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 07-06-2024, 17:32   #42
ginogino65
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Sapevo che in Francia controllavano se avevi il kit di pronto soccorso e se i guanti sono omologati, ecco perché non mai tagliato la targhetta ai miei.
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Vecchio 07-06-2024, 17:35   #43
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Non è UNA patacca riflettente ma QUATTRO: destra, sinistra, dietro, davanti!
Una merda, fregatene.



Io, quando acquistai un vecchio Shoei a Nizza (Negozio Hein Gericke / Dafy Moto) trovato a prezzo conveniente, ero impazzito a rimuovere quelle merde di adesivi, bruttisimi!
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Vecchio 07-06-2024, 18:06   #44
LoSkianta
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Quote:
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i e me ne frego come fatto nelle mille volte che ci sono andato
Leggo adesso, dopo che sono tronato da una vacanzina nel Verdon.
Figuriamoci se mi ricordavo (al solito) di tutti questi obbighi.
Fortunatamente nessun gendarme ci ha fermato... non sono però sicuro che nessuno di noi (eravamo in 11) si sia beccato un velox...
Speriamo bene...
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Senza una BMW..
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Vecchio 07-06-2024, 18:37   #45
Peppe.81
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Sep 2023
ubicazione: Torino
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Sapevo anche io che il gilet è obbligatorio solo per i residenti mentre rompono le palle (esperienza personale) per i guanti omologati.
__________________
Le ex: H-D FXDWG 2010, FLHX 2013, FLHXS 2016, GW 2023
Attuali: BMW K1600GT 2024, R100RS 1977
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Vecchio 08-06-2024, 09:25   #46
Bassman
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Quote:
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... se ci vuole qualcosa di specifico non ce l'ho e me ne frego ...
Per Aspes ad astra !
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Vecchio 10-06-2024, 11:55   #47
Animal
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Rotfl .......................
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 11-06-2024, 09:06   #48
slowthrottle
Mukkista in erba
 
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Ho un AGV K6 nero. Esistono delle strisce adesivi riflettenti di colore nero, e le ho applicate: praticamente invisibili, di notte riflettono benone.

Francia o no, credo che sia un contributo alla sicurezza, visto che il casco nero di per sé ai fini della visibilità non è una buona idea.
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maxime
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