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Vecchio 25-05-2013, 22:24   #1
Doppiolampeggio
Mukkista
 
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Oinot, capisco la tua in@@@@@@@ra ma tieni presente che non esiste mezzo al mondo con 2 o più ruote che ti può garantire di poter arrivare da "A" a "B" sempre e comunque.
Con osservanza.
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Vecchio 25-05-2013, 22:46   #2
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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@dino...io da A...fino a B...ci devo arrivare su due ruote(e non in bici).....


speedy pizza?
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R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 26-05-2013, 13:48   #3
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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............@guidopiano...
non conosco le mezze misure....
o sei motociclista o sei un barboys(cit. pacifico)
mi sembri molto sicuro di te .... e sei anche un pò presuntuoso

scusami se mi sono permesso .... ma la mia risposta innanzitutto non era a te era a Enzino62 che appena prima di me aveva espresso il suo parere


poi visto che pretendi da un mezzo meccanico l'affidabilità assoluta
mi viene da domandarti ....
e tu !! sei sicuro di essere SEMPRE affidabile ??...

mai capitato di avere un'influenza , una indisposizione fisica , un impedimento che ti ha fatto rinunciare o non rispettare un impegno ??

se la tua risposta è NO ..... bhè allora come per la moto fin'ora sei stato molto fortunato .... spero per te che tu lo sia a lungo ....

e poi scusami ancora perchè secondo me chi non conosce le mezze misure ... ha una visione un pò limitata della vita

auguri nè !!! ....
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Vecchio 26-05-2013, 16:36   #4
oinot
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.
e tu !! sei sicuro di essere SEMPRE affidabile ??...

mai capitato di avere un'influenza , una indisposizione fisica , un impedimento che ti ha fatto rinunciare o non rispettare un impegno ??

....

mai....io con 38/39 di febbre se ho una lezione o un concerto lo vado a fare!!!
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Vecchio 26-05-2013, 17:38   #5
robertag
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mai....io con 38/39 di febbre se ho una lezione o un concerto lo vado a fare!!!
... e allora ha ragione guidopiano...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 26-05-2013, 19:28   #6
oinot
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... e allora ha ragione guidopiano...

lui avrà un ragione....ma io ho un lavoro! forse anche perchè la gente che mi chiama sa che saro' nel luogo giusto all ora giusta......

sempre che l rt non mi lasci a piedi
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Vecchio 26-05-2013, 18:46   #7
Doppiolampeggio
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Se quando giri la chiave senti il motorino partire ma non si accende in Cek è quasi sicuro che si tratti della batteria che non ha abbastanza potenza ed il sistema si "blocca" per autoprotezione. E' successo anche a me sia con la moto che con la macchina.
Certo che per un "batterista" rimanere a piedi a causa della "batteria" è proprio il colmo.
Con osservanza.
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Vecchio 26-05-2013, 19:23   #8
oinot
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hai ragione.....!!!

ma c è di peggio....ho fatto un giro in pista....mi hanno detto'che tempi di merda che fai'....difficile da digerire
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Vecchio 25-05-2013, 07:21   #9
oinot
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@Enzino il suzuki è una moto intelligente ...affidabile ma solo discretamente comoda. Ma sopratutto ha una ciclistica che potrebbe andare in crisi in qualche occasione....
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Vecchio 25-05-2013, 08:40   #10
pigreco
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Qualunque moto tu scelga, o automobile, o treno o ........ non sei mai sicuro di arrivare!!!!!

Cambia marca, cambia mezzo, controlla tutto,..........., ma PER FORTUNA nella vita c'è sempre qualcosa di aleatorio. Altrimenti sai che noia!!!!!!
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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Vecchio 25-05-2013, 23:55   #11
oinot
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si ok!!! capisco....allora sono stato fortunato fino ad ora visto che sono andato sempre in moto e sono arrivato ovunque e in tempo....mi dovro' rassegnare a diventare un barboys anch io allora!!!

intanto oggi non ho avuto un minuto di tempo...quindi tutto rinviato a martedi'!!!
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Vecchio 26-05-2013, 09:04   #12
ConteMascetti
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Credo che sia di una logica disarmante il fatto che niente è perfetto e tutto può subire un guasto. Se in 60K chilometri la RT non ti ha mai lasciato a piedi.....come giustamente hai già detto puoi considerarti mediamente fortunato e considerarla ben affidabile...

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ma fino a ieri girava tutto bene...da un momento a l atro sto sensore si rompe.? Stanotte come sempre ha dormito al chiuso!!!
Guarda che quando un qualcosa, qualcosa che ha a che fare con l'elettricità/elettronica, si guasta........ fino all'attimo prima funzionava. Se fosse il sensore cavalletto, essendo un contatto elettrico, puoi provare con uno spray da elettricista o anche WD40, Svitol ecc. Ma non credo possa essere quello e per provarlo basta mettere in folle e provare a mettere in moto, dovrebbe partire ugualmente.
Comunque se deve venire il meccanico aspetta il suo parere.

Oinot...per curiosità.............non suoni il contrabbasso, vero.........???
In bocca al lupo!!
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 26-05-2013, 16:44   #13
oinot
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. Se in 60K chilometri la RT non ti ha mai lasciato a piedi.....come giustamente hai già detto puoi considerarti mediamente fortunato e considerarla ben affidabile.....


non sono d accordo!!!! quando ad una moto li scarichi i 100000 km allora fa il suo dovere....almeno su una gran turismo....su una moto da 200cv il discorso ovviamente è diverso(anche l utilizzo)

Oinot...per curiosità.............non suoni il contrabbasso, vero.........???


peggio.....faccio il batterista!

crepi il lupo
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Vecchio 26-05-2013, 09:43   #14
RRS
Pivello Mukkista
 
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capisco l'inc@@@@tura..... la condivido e ti sono vicino....è capitato anche a me....
se per lavoro davvero è una cosa poco piacevole....
ma ti posso garantire che l'elettronica che ci rende la vita molto più "semplice" a volte si inceppa.....
succede anche su vetture di marchi prestigiosi......
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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Vecchio 26-05-2013, 11:20   #15
GCarlo_PV
Mukkista in erba
 
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Oinot sarà un virus che attacca, la mia 2010 và ad un cilindro.....dopo che gli ho caricato la batteria lo scorso lunedì con mantenitore collegato direttamente ai poli della batteria perché era morta....al riavvio con batteria al 100% si è accesa a fatica e dava un errore di motore nel quadro strumenti a sx e non teneva il minimo.....
Una rabbia incredibile perché la moto mi serviva per forza mercoledì mattina per una richiesta di un nostro socio del moto club locale, che purtroppo passato a miglior vita, ha lasciato come volontà che lo accompagnassero al funerale con il corteo delle moto dei suoi amici del club, di cui sono vicepresidente...
Insomma riprovo 2 volte e sempre lo stesso problema....ho toccato i tubi di scarico e quello sinistro era freddo mentre il destro era bello caldo....và a uno..
Ho chiamato l'assistenza dove ho comprato la moto me l'hanno ritirata il venerdì successivo e forse me la daranno per metà giugno...perché hanno un sacco di persone prenotate per il tagliando....ho una rabbia addosso tra le 2 cose che se mordo io un cobra muore lui...!!!!....
Poi con una domenica di sole come oggi da me aumenta ancora di più la rabbia..
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Vecchio 26-05-2013, 13:38   #16
Enzino62
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Lassa sta'questi hanno viaggiato sempre in BMW e non sanno!!!!


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Vecchio 26-05-2013, 14:27   #17
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E poi anche i bar boys rimangono a piedi....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 26-05-2013, 19:31   #18
max5407
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ho guidato treni per 35 anni, ho avuto più rogne negli ultimi anni con l'avvento dei locomotori elettronici che con i vecchi locomotori. Bastava una stupidata elettronica per restare in panne, mentre con i vecchi riuscivi a metterci una pezza e ripartire.
Allora! Ho ti prendi una moto degli anni 70, ho ti adegui alla nuova era elettronica e spera che funzioni sempre......non c'è alternativa.
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Vecchio 26-05-2013, 19:49   #19
massimiliano61
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credo che si sia facendo un dramma per una cosa che certo piacere non fa,ma anche se succedesse un imprevisto ogni 65.000km non credo si possa parlare di moto non affidabile.
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Ultima modifica di massimiliano61; 26-05-2013 a 20:01
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Vecchio 26-05-2013, 23:06   #20
oinot
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noooo...nessun dramma! Vi ho raccontato solo quel che mi e' accaduto e di conseguenza quel che ho pensato! Certo poi siamo arrivati alla 'visione della vita' ma passi...di gente qua che non parla di moto ce ne in abbondanza!!!!

se per continuare ad andare in giro tranquillo devo prendere una moto anni 70(o come avevo pensato una jap) pazienza!!!tanto ha ragione enzo...come l rt non ce ne sono(eccetto la triumph ma bho come sarà sul lungo periodo?)!!!
Mi devo adeguare come dice max....ma io non posso perdere il lavoro per una cosa del genere..... anche perchè ...lavoro principalmente per poter andare in moto....e vado in moto per andare a lavorare!!!
Senza soluzione di continuità.....
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Ultima modifica di oinot; 26-05-2013 a 23:09
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Vecchio 26-05-2013, 23:19   #21
guidopiano
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io non ho nulla da insegnare a nessuno ne tantomeno a te sulla visione della vita .... John Bonham "de noi altri"

ti dico l'ultima cosa poi non ti replichero più

fai tesoro della frase che tu stesso hai messo nella tua firma

con personale simpatia per tutti i batteristi
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Vecchio 26-05-2013, 23:27   #22
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Però l'idea della Triumph Nn e' da scartare
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Vecchio 26-05-2013, 23:32   #23
oinot
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bisogna avere il coraggio di fare da cavia! A me manca....poi c e' un kappista col quale ho girato in qualche occasione che la data via per disperazione(se ricordo bene la naked)...di lui mi fido...le moto le fa andare come si deve....
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Vecchio 27-05-2013, 05:38   #24
zangi
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Se...ipoteticamente devo partire per andare in capo al mondo.
Sempre ipoteticamente,potessi scegliere tra tutte le moto che ho avuto..
Non c'e`dubbio sceglierei la mia rt 1200 ad occhi chiusi.
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 27-05-2013, 06:49   #25
Enzino62
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Ma mi chiedo!!!
Ma quando viaggi in moto,capisco che la RT sia lo station vagon delle moto ma......la batteria dove la metti???????
✌😎

La Triumph? Ha un solo difetto, costa massa ma tanto massa!!!!


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