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11-05-2013, 13:51
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
Messaggi: 586
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Beh il tagliando va fatto come si deve e costa tempo e denaro. I 350 euro su moto da 15-20.000 euro non sono grandi cifre se si considera che si spendono mediamente. Circa 200 euro pe uno scooter da 5000 euro. Se poi uno non li vuole spendere, fa solo filtro ed olio e fine del problema. Se e quando dovesse presentarsi qualcosa che è imputabile ad altro non fatto se ne riparla. Se ti si rompe la pompa del freno , quella non viene tagliandata e rispondono comunque.
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11-05-2013, 19:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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[...]
con lo stesso principio su una moto da 15-20,000 euro certe cose non dovrebbero succedere (Affidabilita) o quantomeno dovrebbe essere in linea con la qualita' del mezzo ,sempre con le stesso principio il rapporto tra il prezzo del mezzo e prezzo dei tagliandi dovrei trovare all interno delle officine personale che sia qualificato da giustificare prezzi orari da 45/55 euro ora.
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
Ultima modifica di managdalum; 11-05-2013 a 23:40
Motivo: Art. 3 regolamento
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12-05-2013, 00:11
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quoto Gigi.
ma poi,che cosa centra il costo della moto con i tagliandi????va'in base al peso come la carne dal macellaio????
Un filtro della Hiflo per la RT se non ricordo male il 164 costa 9 euro quanto quello di un honda deauville da 8000 euro,4 kg di olio sintetico per auto,perche'il boxer ha bisogno di quello in quanto ha il cambio separato,costa in media 10 euro al kg se di marca conosciuta percio'quanto un olio per un'honda deauville da 8000 euro,un filtro aria Hiflo costa 15 euro mentre quello per una deauville costa 50 euro.....,la rondella in alluminio se la mettete in una morsa con due piattelli in acciaio e la stringete, come fanno i meccanici,torna sempre nuova e comunque a comperarla costa 50 centesimi,l'olio esausto o lo riporti dove hai comprato il nuovo e lo ritirano oppure vai in discarica.
Regolazione valvole?ravanata ai corpi farfallati?allineamento?
ok,il tutto se chiedessero 150-180 euro sarebbe gia'molto onesto,oltre siamo dai 2 ai 8 anni,rapina a mano armata.
Imparate a fare come le buone massaie,prima di fare i tagliandi andate in giro a fare preventivi cosi capirete quanto vi portano via dal vostro C/C i vostri bravi meccanici.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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12-05-2013, 19:26
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#29
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.278
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Il costo della moto non c'entra na sega. Ma la "procedura" si. Per cui se non fai i tagliandi al motore e ti si rompe uno specchio sono ca@@i tuoi, provare per credere. Il resto che dici e' sacrosanta verita', ma le cose stanno cosi'. Non fai il tagliando e la garanzia SU TUTTA LA MOTO va a culo.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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12-05-2013, 19:57
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2012
ubicazione: italia
Messaggi: 42
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A breve inserirò il dettaglio del tagliando
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E' LEI CHE TI SCEGLIE
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13-05-2013, 10:05
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
Messaggi: 586
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Il costo centra per la serie di complicazioni e controlli da fare. Se su uno scooter o su un xt hai filtro aria a vista, olio motore 1 kg e dadi da controllare a vista, su un rt dove devi smontare mezza moto, verificare tutte le mille cazzate di accessori che siano funzionanti, dove ti prescrivono Sostituozioni e materiali ed oli che sul 90% dei mezzi non fai, (guarda solo la follia del cambio olio del cardano o il cambio olio freni integral abs) il tagliando più costoso è nella logica. Se nello scooter ci va un 1.2 litri di olio, il filtro aria è lavabile di spugna, alcuni non hanno nemmeno il filtro olio e ti rubano 150 euro, non c'è da lamentarsi dei 300 di una bmw che in proporzione, con i materiali ed i controlli in più non costa caro. Costa caro se si pensa al semplice cambio olio e filtr e nessun controllo.
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13-05-2013, 13:34
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 71
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Giust'appunto !
Ho portato la mia 800 GS a fare il tagliando dei 10000 e il concessionario mi pronostica 250-270 euro ! Ho fatto il pazzo, si è rigirata tutta la concessionaria.....! Ma sai ci vanno 4 latte d'olio.....etc etc. Ah si ? 4 latte d'olio ? La moto ha 3,5 litri di olio, l'altro mezzo litro me lo date visto che lo pago.....etc etc.....! Non mi vedete più.....!!!!
Telefonata mezz'ora dopo: senta il tagliando le viene 140,00 euro, che facciamo, lo facciamo ?
Uhm......!
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13-05-2013, 15:05
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
Messaggi: 586
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27 minuti di applausi!
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13-05-2013, 22:15
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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TAGLIANDO DEI 10.000 kM
Fare il tagliando a una RT ci vuole meno di una moto scatenata.con l avvitatore a togliere le carene ci mettevo 5 minuti olio cambio e olio motore sono a portata i filtri idem olio coppia conica unica rogna e togliere la ruota poi ci vuole un attimo. Se fai il tagliando ad una japp minimo devi togliere il serbatoio per il solo filtro aria non ti dico per cambiare le candele.
Prova tu per una volta a farlo e poi capirai perché insistiamo con il dire che sono rapine.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-05-2013, 00:19
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2013
ubicazione: Italy
Messaggi: 586
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Hai mai avuto una xt o uno scooter?
Tu non fai il tagliando ,cambi i liquidi ed i filtri, non controlli i serraggi della bulloneria, non hai gli strumenti di diagnosi , non verifichi le tolleranze, non smaltisci a pagamento i materiali, insomma non fai il tegliando.
Son daccordo che il tagliando non serve ad una ceppa ed infatti ho consigliato olio e filtro oppure fare come il nostro amico di cui sopra
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15-05-2013, 14:22
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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... ma alla fine sei andato a riprenderti la moto .... o l'hanno ancora in ostaggio
Sono curioso di sapere quanta fantasia hanno messo per fare la fattura
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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15-05-2013, 14:38
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Ciao Gianni! Dove la porti a fare i tagliandi la tua mukka?
Venerdì ho fatto quello dei 40k dal conce a Mestre, costo 230.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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15-05-2013, 14:50
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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Ciao Max, anch'io la porto a Mestre. Il prezzo che ti hanno fatto per il tagliando dei 40k mi sembra buono.
Lunedì la porto anch'io a fare il tagliando dei 50k.
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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10-06-2013, 09:12
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: bardonecchia
Messaggi: 3
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Scusate ho preso un filtro olio hiflo 164 cod. 11427673541 per la mia bmw 1200 gs del 2009 ma l'interno del filtro è diverso .. qualcuno mi sa dire se è normale e che non crea problemi??...grassssieee:
Renè
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10-06-2013, 10:25
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Liguria
Messaggi: 242
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Non fate gli spilorci......comperate moto tra le più costose, per farci 3 km al giorno e poi speculate su €.100,00 in più.
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10-06-2013, 10:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...l'aspetto non dovrebbe influire sulla compatibilità... di certo, secondo me, avresti fatto meglio comprarlo originale; i costi dei filtri BMW, aria compreso, è tranquillamente abbordabile...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-06-2013, 10:31
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da agosto
Non fate gli spilorci......
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quoto. detto da un ligure, poi...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-06-2013, 11:01
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Quote:
Originariamente inviata da tatopiro
Scusate ho preso un filtro olio hiflo 164 cod. 11427673541
Renè
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E' lui, vai tranquillo
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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10-06-2013, 13:34
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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.... Io sono sempre in attesa del dettaglio..... NIXFILES dove sei.... sei ancora vivo dopo aver pagato il conto?
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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10-06-2013, 15:53
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: bardonecchia
Messaggi: 3
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ok grazie Raga..allora lo monto!! ...non è per essere spilorci e che su internet offrono l'olio compreso il filtro ecco il perchè dell'acquisto, solo che appunto guardando dentro ho visto che si differenzia da quello originale..tutto qui. e visto che devo andare a capo nord tra pochi giorni volevo essere traquillino insomma :-)) cmq bueno. gracias Aleb
asta luego.
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10-06-2013, 21:35
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Il 164 e il suo. L Hiflo' per quei pochi che non lo sapessero e la casa costruttrice dei migliori filtri(e altro) piu famosi al mondo ed e quella che fa filtri di primo equipaggiamento a molte case costruttrici di moto chiaramente con nome della casa stessa.
Io lo mettevo sulla RT non per risparmiare quello BMW costa quasi uguale ma perché mi fidavo di più sulla bontà visto come fa le sue cose.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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18-06-2013, 10:56
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#47
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: bardonecchia
Messaggi: 3
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Grazie per l'informazione Enzino scusa il ritardo ma ero in girula.
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27-06-2013, 11:17
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2012
ubicazione: italia
Messaggi: 42
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Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
Non so se valga la pena sostenere questi costi.
Il conc. Mi ha assicurato che paghero' la stessa cifra a quello dei 20.000km spiegandomi che il mio modello del 2012 ha un sistema di valvole diverse dall'ultimo modello e per regolarle ed eventualmente sostituirle l'intervento costa un po......
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E' LEI CHE TI SCEGLIE
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27-06-2013, 12:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.671
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Quote:
Originariamente inviata da NIXFILES
Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
Non so se valga la pena sostenere questi costi.
Il conc. Mi ha assicurato che paghero' la stessa cifra a quello dei 20.000km spiegandomi che il mio modello del 2012 ha un sistema di valvole diverse dall'ultimo modello e per regolarle ed eventualmente sostituirle l'intervento costa un po......
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Scusa ma non capisco....a 10.000km sostituzione delle valvole?????
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27-06-2013, 12:13
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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..." Non so se valga la pena sostenere questi costi."....
...cioè, scusa un attimo; ad ogni tagliando potrebbe esserci il bisogno di cambiare le valvole?!!!...   
se ho inteso bene, ti do un consiglio; cambia conce, invece che la moto!...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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