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Vecchio 11-05-2013, 13:51   #26
Roboante
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Beh il tagliando va fatto come si deve e costa tempo e denaro. I 350 euro su moto da 15-20.000 euro non sono grandi cifre se si considera che si spendono mediamente. Circa 200 euro pe uno scooter da 5000 euro. Se poi uno non li vuole spendere, fa solo filtro ed olio e fine del problema. Se e quando dovesse presentarsi qualcosa che è imputabile ad altro non fatto se ne riparla. Se ti si rompe la pompa del freno , quella non viene tagliandata e rispondono comunque.
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Vecchio 11-05-2013, 19:43   #27
Gigi
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[...]

con lo stesso principio su una moto da 15-20,000 euro certe cose non dovrebbero succedere (Affidabilita) o quantomeno dovrebbe essere in linea con la qualita' del mezzo ,sempre con le stesso principio il rapporto tra il prezzo del mezzo e prezzo dei tagliandi dovrei trovare all interno delle officine personale che sia qualificato da giustificare prezzi orari da 45/55 euro ora.

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT

Ultima modifica di managdalum; 11-05-2013 a 23:40 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 12-05-2013, 00:11   #28
Enzino62
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Quoto Gigi.
ma poi,che cosa centra il costo della moto con i tagliandi????va'in base al peso come la carne dal macellaio????
Un filtro della Hiflo per la RT se non ricordo male il 164 costa 9 euro quanto quello di un honda deauville da 8000 euro,4 kg di olio sintetico per auto,perche'il boxer ha bisogno di quello in quanto ha il cambio separato,costa in media 10 euro al kg se di marca conosciuta percio'quanto un olio per un'honda deauville da 8000 euro,un filtro aria Hiflo costa 15 euro mentre quello per una deauville costa 50 euro.....,la rondella in alluminio se la mettete in una morsa con due piattelli in acciaio e la stringete, come fanno i meccanici,torna sempre nuova e comunque a comperarla costa 50 centesimi,l'olio esausto o lo riporti dove hai comprato il nuovo e lo ritirano oppure vai in discarica.
Regolazione valvole?ravanata ai corpi farfallati?allineamento?
ok,il tutto se chiedessero 150-180 euro sarebbe gia'molto onesto,oltre siamo dai 2 ai 8 anni,rapina a mano armata.

Imparate a fare come le buone massaie,prima di fare i tagliandi andate in giro a fare preventivi cosi capirete quanto vi portano via dal vostro C/C i vostri bravi meccanici.
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Vecchio 12-05-2013, 19:26   #29
PATERNATALIS
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Il costo della moto non c'entra na sega. Ma la "procedura" si. Per cui se non fai i tagliandi al motore e ti si rompe uno specchio sono ca@@i tuoi, provare per credere. Il resto che dici e' sacrosanta verita', ma le cose stanno cosi'. Non fai il tagliando e la garanzia SU TUTTA LA MOTO va a culo.
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Vecchio 12-05-2013, 19:57   #30
NIXFILES
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A breve inserirò il dettaglio del tagliando
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Vecchio 13-05-2013, 10:05   #31
Roboante
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Il costo centra per la serie di complicazioni e controlli da fare. Se su uno scooter o su un xt hai filtro aria a vista, olio motore 1 kg e dadi da controllare a vista, su un rt dove devi smontare mezza moto, verificare tutte le mille cazzate di accessori che siano funzionanti, dove ti prescrivono Sostituozioni e materiali ed oli che sul 90% dei mezzi non fai, (guarda solo la follia del cambio olio del cardano o il cambio olio freni integral abs) il tagliando più costoso è nella logica. Se nello scooter ci va un 1.2 litri di olio, il filtro aria è lavabile di spugna, alcuni non hanno nemmeno il filtro olio e ti rubano 150 euro, non c'è da lamentarsi dei 300 di una bmw che in proporzione, con i materiali ed i controlli in più non costa caro. Costa caro se si pensa al semplice cambio olio e filtr e nessun controllo.
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Vecchio 13-05-2013, 13:34   #32
micheleaq
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Giust'appunto !
Ho portato la mia 800 GS a fare il tagliando dei 10000 e il concessionario mi pronostica 250-270 euro ! Ho fatto il pazzo, si è rigirata tutta la concessionaria.....! Ma sai ci vanno 4 latte d'olio.....etc etc. Ah si ? 4 latte d'olio ? La moto ha 3,5 litri di olio, l'altro mezzo litro me lo date visto che lo pago.....etc etc.....! Non mi vedete più.....!!!!
Telefonata mezz'ora dopo: senta il tagliando le viene 140,00 euro, che facciamo, lo facciamo ?
Uhm......!
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Vecchio 13-05-2013, 15:05   #33
Roboante
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27 minuti di applausi!
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Vecchio 13-05-2013, 22:15   #34
Enzino62
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predefinito TAGLIANDO DEI 10.000 kM

Fare il tagliando a una RT ci vuole meno di una moto scatenata.con l avvitatore a togliere le carene ci mettevo 5 minuti olio cambio e olio motore sono a portata i filtri idem olio coppia conica unica rogna e togliere la ruota poi ci vuole un attimo. Se fai il tagliando ad una japp minimo devi togliere il serbatoio per il solo filtro aria non ti dico per cambiare le candele.
Prova tu per una volta a farlo e poi capirai perché insistiamo con il dire che sono rapine.


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Vecchio 14-05-2013, 00:19   #35
Roboante
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Hai mai avuto una xt o uno scooter?
Tu non fai il tagliando ,cambi i liquidi ed i filtri, non controlli i serraggi della bulloneria, non hai gli strumenti di diagnosi , non verifichi le tolleranze, non smaltisci a pagamento i materiali, insomma non fai il tegliando.

Son daccordo che il tagliando non serve ad una ceppa ed infatti ho consigliato olio e filtro oppure fare come il nostro amico di cui sopra
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Vecchio 15-05-2013, 14:22   #36
gianniv
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... ma alla fine sei andato a riprenderti la moto .... o l'hanno ancora in ostaggio
Sono curioso di sapere quanta fantasia hanno messo per fare la fattura
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Vecchio 15-05-2013, 14:38   #37
max5407
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Ciao Gianni! Dove la porti a fare i tagliandi la tua mukka?

Venerdì ho fatto quello dei 40k dal conce a Mestre, costo 230.
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Vecchio 15-05-2013, 14:50   #38
gianniv
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Ciao Max, anch'io la porto a Mestre. Il prezzo che ti hanno fatto per il tagliando dei 40k mi sembra buono.
Lunedì la porto anch'io a fare il tagliando dei 50k.
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Vecchio 10-06-2013, 09:12   #39
tatopiro
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Scusate ho preso un filtro olio hiflo 164 cod. 11427673541 per la mia bmw 1200 gs del 2009 ma l'interno del filtro è diverso .. qualcuno mi sa dire se è normale e che non crea problemi??...grassssieee:
Renè
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Vecchio 10-06-2013, 10:25   #40
agosto
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Non fate gli spilorci......comperate moto tra le più costose, per farci 3 km al giorno e poi speculate su €.100,00 in più.
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Vecchio 10-06-2013, 10:30   #41
robertag
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...l'aspetto non dovrebbe influire sulla compatibilità... di certo, secondo me, avresti fatto meglio comprarlo originale; i costi dei filtri BMW, aria compreso, è tranquillamente abbordabile...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 10-06-2013, 10:31   #42
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Non fate gli spilorci......
quoto. detto da un ligure, poi...
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Vecchio 10-06-2013, 11:01   #43
alebsoio
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Scusate ho preso un filtro olio hiflo 164 cod. 11427673541
Renè


E' lui, vai tranquillo
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 10-06-2013, 13:34   #44
gianniv
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.... Io sono sempre in attesa del dettaglio..... NIXFILES dove sei.... sei ancora vivo dopo aver pagato il conto?
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Vecchio 10-06-2013, 15:53   #45
tatopiro
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ok grazie Raga..allora lo monto!! ...non è per essere spilorci e che su internet offrono l'olio compreso il filtro ecco il perchè dell'acquisto, solo che appunto guardando dentro ho visto che si differenzia da quello originale..tutto qui. e visto che devo andare a capo nord tra pochi giorni volevo essere traquillino insomma :-)) cmq bueno. gracias Aleb
asta luego.
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Vecchio 10-06-2013, 21:35   #46
Enzino62
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Il 164 e il suo. L Hiflo' per quei pochi che non lo sapessero e la casa costruttrice dei migliori filtri(e altro) piu famosi al mondo ed e quella che fa filtri di primo equipaggiamento a molte case costruttrici di moto chiaramente con nome della casa stessa.
Io lo mettevo sulla RT non per risparmiare quello BMW costa quasi uguale ma perché mi fidavo di più sulla bontà visto come fa le sue cose.


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Vecchio 18-06-2013, 10:56   #47
tatopiro
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Grazie per l'informazione Enzino scusa il ritardo ma ero in girula.
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Vecchio 27-06-2013, 11:17   #48
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Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
Non so se valga la pena sostenere questi costi.
Il conc. Mi ha assicurato che paghero' la stessa cifra a quello dei 20.000km spiegandomi che il mio modello del 2012 ha un sistema di valvole diverse dall'ultimo modello e per regolarle ed eventualmente sostituirle l'intervento costa un po......
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Vecchio 27-06-2013, 12:09   #49
iteuronet
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Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
Non so se valga la pena sostenere questi costi.
Il conc. Mi ha assicurato che paghero' la stessa cifra a quello dei 20.000km spiegandomi che il mio modello del 2012 ha un sistema di valvole diverse dall'ultimo modello e per regolarle ed eventualmente sostituirle l'intervento costa un po......
Scusa ma non capisco....a 10.000km sostituzione delle valvole?????
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Vecchio 27-06-2013, 12:13   #50
robertag
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..."Non so se valga la pena sostenere questi costi."....
...cioè, scusa un attimo; ad ogni tagliando potrebbe esserci il bisogno di cambiare le valvole?!!!...
se ho inteso bene, ti do un consiglio; cambia conce, invece che la moto!...
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