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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-04-2013, 17:25
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Prova ad attraversare Milano all'ora di punta e fai il conto dei secoli di motore acceso da fermo....
Cosa devono fare i cittadini? Niente moto raffreddate ad aria libera e solo ventilazione forzata (tipo ciclomotore da postino) o acqua?
Da conce BMW (e da prendere con le debite riserve): "Se fa colonna, controlli le tacche della temperatura e, comunque, per almeno mezz'ora, non ci sono problemi."
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-04-2013, 17:27
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#27
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Mezz'ora ???
NOOOOOOO.......
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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30-04-2013, 17:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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Al di là dei pareri più o meno illuminati dei conce, io mi regolo così:
se la colonna si muove, anche piano, il motore resta acceso; se la colonna è ferma e non posso infilarmi tra le auto, spengo.
Ad ogni modo, in fase di progetto, si prevede anche un uso in condizioni sfavorevoli; il motore non è di porcellana e deve funzionare sia a Capo Nord che nel Sahara.
Magari ci si fanno delle masturbazioni mentali sul riscaldamento di due minuti, poi si tirano sempre le marce al limitatore.
Mi sono regolato sempre con il buonsenso, ho avuto sempre moto raffreddate ad aria o olio/aria e non ho mai fritto niente.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-04-2013, 18:23
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Forse basta non esagerare. Mio fratello: mette in moto un Gs 1150 (che ha l'aria) ad aria tirata, risponde a telefono, non sente e si fa chiamare in casa, lascia la moto in giardino che si scalda, parecchio, la telefonata si complica.....motore fuso 
Ecco perchè in "mercato" c'è un 1150 con 140.000 Km il cui motore però ne ha fatti 70.000......
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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30-04-2013, 18:39
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Un po' qui, un po' lÃ
Messaggi: 114
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E per salire sulla moto ? Ci va anche lì il suo tempo...
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
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30-04-2013, 19:04
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Accendo, indosso i guanti, salgo e parto.
D'inverno lasciarla girare almeno 1 minuto (60sec...) favorisce l'intera lubrificazione, se poi l'olio è al limite del chilometraggio...
E' vero che non serve a nulla lasciarla scaldare da ferma, gli ingranaggi non lavorano, ed è nocivissimo accendere e dare la sgasata iniziale, come fanno molti...
La mia è sotto protezione antiattrito Pro-Tec....rischio - zero.
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Integra settecinquanta
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30-04-2013, 19:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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E' che le moto accese e ferme rompono i maroni, e spegni sto catorcio
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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30-04-2013, 19:14
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#33
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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mi ricordo anni fa... qualcuno qui posto' il problema dei collettori incandescenti... rossi!!!!
"no ma ho lasciato la moto ferma e accesa solo 20 minuti..."
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-04-2013, 20:04
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#34
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.878
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Quote:
Originariamente inviata da alligator
Scaldare un mezzo a motore da fermo non solo non è utile, ma FA MALE (..)
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Sarà per quello che in tutti i manuali di aereonautica è scritto di far raggiungere al propulsore la temperatura di esercizio facendolo scaldare da fermo ad un regime di poco superiore al minimo.
Sarà che se ti pianta il motore su una aereo non succede niente..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-04-2013, 20:24
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#35
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Di solito metto in moto, parto e mi vesto andando...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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30-04-2013, 20:45
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
...
Sarà che se ti pianta il motore su una aereo non succede niente..
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sarà mica che il decollo è quando chiedi il massimo al motore e se è freddo ci potrebbero essere alcuni problemini di rendimento?
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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30-04-2013, 20:47
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Lago di Garda
Messaggi: 25
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
e se poi non parte???
ti devi svestire 
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A me è successo l'ultima uscita
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30-04-2013, 20:49
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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io di solito al mattino mi vesto, parto.... e la metto in moto dopo che ho fatto un bel pò di strada.... in discesa...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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30-04-2013, 21:50
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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...io l'accendo mentre faccio la doccia...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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30-04-2013, 21:51
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#40
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.878
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..così si scalda l'acqua..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-04-2013, 21:56
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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..io prima glielo chiedo...se annuisce la accendo...
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Il Notaio
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30-04-2013, 22:14
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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...quando l'acqua bolle, butto la pasta e vado...è uno spreco, mi rendo conto!
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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30-04-2013, 22:17
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Sep 2012
ubicazione: itaGlia
Messaggi: 162
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Le moto affidabili puoi lasciarle accese anche 3 ore senza alcun danno,per le bmw è inutile avere accortezza, sempre inaffidabili sono.
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30-04-2013, 22:18
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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Un motore che fonde per una telefonata troppo lunga.
Belin, spetta che corro a comperarmi una moto BMW.
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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30-04-2013, 22:54
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#45
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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un motore raffreddato ad aria e olio lasciato acceso per 3 ore credo non sia il massimo.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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01-05-2013, 08:49
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Il mio cancello ci mette 20 secondi ad aprirsi... Sono a rischio? 
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Non saprei...
Vedi su www.bmw-motorrad.it se c'è qualche campagna di richiamo in proposito!!!
  
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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01-05-2013, 08:57
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Un po' qui, un po' lÃ
Messaggi: 114
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
io di solito al mattino mi vesto, parto.... e la metto in moto dopo che ho fatto un bel pò di strada.... in discesa... 
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Questa è la soluzione che mette d'accordo tutti.
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
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01-05-2013, 09:31
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.515
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(Il mio cancello ci mette 20 secondi ad aprirsi... Sono a rischio?)
Quote:
Originariamente inviata da bostvo
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Ho telefonato alla BMW e mi hanno risposto:
"Cuàrdi ke è la motora che è un kanzél.... meg-lio si non la apre...."
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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01-05-2013, 11:41
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#49
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 25.847
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Quote:
Originariamente inviata da jeanmancailgas
Mio fratello...risponde a telefono... la telefonata si complica.....motore fuso ..
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Ammè se la telefonata si complica si surriscaldano le balle. Vale?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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01-05-2013, 11:54
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2012
ubicazione: Brescia
Messaggi: 270
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Si dice in giro che il tempo che passa tra l' accensione della moto, la vestizione e la successiva partenza sia direttamente proporzionale al disassamento dei cilindri.
Io la accendo con il cambio gia' in prima senza tirare la frizione e parto, ho i cilindri perfettamente allineati.
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R1200GS - WR250F
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