Da Un Tricilindrico Ad Un Biclindrico. Ma Quale?

[willy_1272]

Originariamente inviata da willy_1272

...la sola cosa che devi fare per stabilire cosa fare

guai a chi la usa come firma!

Thanx willy! Ora ho le idee possibilmente più chiare, ma allo stesso tempo più confuse.

Che sarà?

[willy_1272]

Originariamente inviata da © Geo ®

Thanx willy! Ora ho le idee possibilmente più chiare, ma allo stesso tempo più confuse.

Che sarà?

sarà la scimmia che si agita?
secondo me hai già le idee fin troppo chiare...è solo una questione di tempo.

Mi sa che hai ragione!!!

PS: ma che problemi aveva la tua Legend?
Sai che proprio non mi ricordo quando ci siamo "parlati" nel forum Triunz?

[willy_1272]

Originariamente inviata da © Geo ®

Mi sa che hai ragione!!!

PS: ma che problemi aveva la tua Legend?
Sai che proprio non mi ricordo quando ci siamo "parlati" nel forum Triunz?

Una volta perdeva olio dalla parte del cambio, un'altra volta mi hai ragguagliato sulla funzione dei vari tubicini di scarico sotto la moto...e altre volte ancora...non ricordo bene neanch'io. Ah sì, una volta mi sembrava che avesse dei problemi di erogazione sotto i 5000...ma era solo una sensazione.

Se è bmw, stai pensando ad un gs o ad una stradale pura?

La mia preferita è (non da ora ma da molto tempo) la R1150 R.
Molto molto bella...

[willy_1272]

l'hai già provata? Mi è piaciuto l'aspetto aggressivo e la plancia molto elegante, pero' mi ci trovo un po' ingobbito sopra (un po' come con la Legend).

No nein nyet, no pozzibol provarla dal conce, al massimo ti ci fa sedere e attento bene a non graffiarla eh? Che sennò ripaghi la vernice!