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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-03-2013, 08:59   #26
andrew1
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E circa il calore, avete notato che scalda sotto la sella? L' RC8 fra i difetti (che nella seconda versione dicono di aver migliorato con l'apposizione di un carterino paracalore sul collettore posteriore) aveva proprio quello.

Comunque non lodatela più di tanto, la gente deve comprare il giesse sennò poi ci aumentano il prezzo ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 24-03-2013, 09:03   #27
feromone
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Ah! se non dobbiamo lodarla troppo ti accontento subito.....le propri brotta!
Magari uno sforzino in più potevano anche farlo, soprattutto in funzione del fatto che KTM le belle moto le sa fare!

1100 GS forever
feromone non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 09:08   #28
igorpetrovich
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Ah! se non dobbiamo lodarla troppo ti accontento subito.....le propri brotta!
Magari uno sforzino in più potevano anche farlo, soprattutto in funzione del fatto che KTM le belle moto le sa fare!

1100 GS forever
possiamo dire che la bellezza è soggettiva? almeno la 1190 a una linea semplice.
in nuovo GS ha una linea talmente incasinata che io la trovo ridicola.
igorpetrovich non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 09:12   #29
friz
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sono reduce da una prova del 1190 adv, certamente i tempi ristretti non mi hanno permesso di verificarne il comportamento negli usi più disparati, pur percependo buona parte delle qualità descritte, tuttavia devo segnalare che le vibrazioni in 6 a velocità costante ci sono e anche una buona dose di calore proveniente dalla parte sinistra. Siccome nessuno ne fà accenno probabilmente era l'esemplare da me provato.
friz non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 09:24   #30
andrew1
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Ah! se non dobbiamo lodarla troppo ti accontento subito.....le propri brotta!
Ma questo riguarda la pura estetica, che di una moto non me ne può fregare di meno, intendo cose molto più sostanziali come la tecnica e la tecnologia che sono le uniche cose in una moto che mi interessano (al bar solitamente ci vado in MTB).
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andrew1 non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 09:28   #31
salinesalvo
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...a me personalmente mi stimola...corro al ces...
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Vecchio 24-03-2013, 09:34   #32
Diavoletto
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possiamo dire che la bellezza è soggettiva? almeno la 1190 a una linea semplice.
in nuovo GS ha una linea talmente incasinata che io la trovo ridicola.
t l ho detto ......
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Avete ragione....
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Vecchio 24-03-2013, 09:37   #33
Diavoletto
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......non capisco due cose

1 le foto delle gomme ..?!...se vuoi far vedere che ci dai del gas....puoi sempre ricorrere alla carta vetrata....
2 se volete mettere la sesta a 12 kn h perche' non vi comprate la smart
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Vecchio 24-03-2013, 09:41   #34
vadocomeundiavolo
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Possiamo dire che se la nuova GS non fosse uscita quest'anno,per BMW,sarebbero stati dolori seri.
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Vecchio 24-03-2013, 09:46   #35
GianniGS74
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Secondo me lo saranno lo stesso ... un pò la crisi che diminuisce le vendite, un pò queste moto che gli portano via quota, un pò il nuovo gs che onestamente adesso è completamente fuori prezzo credo che avranno un buon calo ...
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Tracer
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Vecchio 24-03-2013, 09:49   #36
igorpetrovich
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......non capisco due cose

1 le foto delle gomme ..?!...se vuoi far vedere che ci dai del gas....puoi sempre ricorrere alla carta vetrata....
2 se volete mettere la sesta a 12 kn h perche' non vi comprate la smart
non capisco due cose:

1- il significato di " t l ho detto ......"
2- non eri tu quello che si era stufato delle moto?
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Vecchio 24-03-2013, 09:54   #37
vadocomeundiavolo
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Secondo me lo saranno lo stesso ... un pò la crisi che diminuisce le vendite, un pò queste moto che gli portano via quota, un pò il nuovo gs che onestamente adesso è completamente fuori prezzo credo che avranno un buon calo ...
Come fuori prezzo?!
Costa meno di quello vecchio.
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Vecchio 24-03-2013, 09:58   #38
flower74
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... di questo GS 2013 non va proprio bene un tubo...
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Vecchio 24-03-2013, 09:58   #39
barbasma
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Ieri non faceva caldo pero' non mi e' sembrato che scaldasse molto ed ero in jeans

Del resto adesso il collettore gira sotto e ben lontano e il motore mi sembra molto piu areato e meno coperto

Il vecchio adv scalda anche a distanza di un metro!!

Ho notato il particolare della copertura termica del tubo di collegamento dei serbatoi

Sulla vecchia nei tubi e cavi esposti non c'e' alcuna protezione difatti si cuoce tutto

Sotto il faro adesso e' tutto carenato per evitare che entri sporco
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Vecchio 24-03-2013, 10:03   #40
GianniGS74
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Come fuori prezzo?!
Costa meno di quello vecchio.
Infatti, anche quello era completamente fuori prezzo (sopratutto in Italia, terra di esterofili e come tali da spremere).
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Tracer
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Vecchio 24-03-2013, 10:04   #41
brontolo
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barba, io sono abituato al 990 che a dir la verità da quel punto di vista mi da pochi problemi; del resto io la moto non la uso per andare a pagare il bollettino postale, a portare la pizza alla mamma o per andare in lavanderia, ma oggettivamente il 990 scaldicchiava. Se il 1190 non scalda, meglio! Se bevesse anche meno del 990, ancora meglio, ma tanto non ciò soldi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:06   #42
wild hogs
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Non so in sella, ma come estetica, la me pias no...
L'è uribil...
STRAQUOTO!!!!!!!!!! Non metto in dubbio le doti ma è brutta!
wild hogs non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:09   #43
barbasma
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E io cosa ho detto? Il 1190 per me in confronto al vecchio non scalda per niente

Sui consumi boh dubito fortemente che consumi poco, forse se si gira a filo di gas a passeggio la maggiore coppia aiuta a non dover allungare sempre

Se si apre ciao...

Anche io una volta usavo la moto solo bar casa messa satanica ma adesso vado in auto perche' con la scenic cucco di piu'

Sui soldi, volendo si trovano ma non trovo stimoli, vediamo gli R usati che gireranno l'inverno prossimo
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Vecchio 24-03-2013, 10:10   #44
Zio Erwin
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Sulla ruota da 21 ancora nulla......?
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Vecchio 24-03-2013, 10:12   #45
barbasma
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Io purtroppo ho provato quella da 19
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Vecchio 24-03-2013, 10:17   #46
brontolo
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(..) Il 1190 per me in confronto al vecchio non scalda per niente
Bene! Ma te giri nel profondo nord e non hai temperature africane!
La proverò con calma, passata l'ansia da orange day, gs day, triumph day, minkia day, un paio d'orette su per curve ... son già d'accordo!
Quote:
Originariamente inviata da barbasma Visualizza il messaggio
Sui consumi boh dubito fortemente che consumi poco, forse se si gira a filo di gas a passeggio la maggiore coppia aiuta a non dover allungare sempre

Se si apre ciao...
Male, dovevano fare di più! Vabeè che se devo risparmiare giro col Ciao!


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Originariamente inviata da barbasma Visualizza il messaggio

Sui soldi, volendo si trovano ma non trovo stimoli, vediamo gli R usati che gireranno l'inverno prossimo
Naaaaaaaaaa, per cazzate come la moto, o hai la fresca o vai a piedi o con quello che hai!
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brontolo non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:19   #47
Pacifico
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Capisco brontolo che la moto la guida e bene.... ma certa gente sarebbe meglio che si comprasse un 800 che é gia troppo... .... ahahahahah!

Poi le foto delle gomme... se si rovinano cosi dopo qualche km di una mezza pippetta, figuriamoci dopo 1000... sospensioni perfette buahahaha!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:34   #48
barbasma
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Ah io rimetto in ordine il carotone e vado avanti per anni
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:45   #49
max1967
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complimenti per la rece!

non è il mio genere ma a me questa moto piace
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• Honda Nighthawk • R 1100 R • G 650 X-moto • MG Griso 1100
max1967 non è in linea  
Vecchio 24-03-2013, 10:47   #50
Zel
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Va be che la statale del peglia a fine marzo è sempre una sabbionaia, figurati di questo marzo qui... ma... la Trail Attack 110-80/19 si "pulisce" da sola anche su quel canchero del 1150, semmai sono le Dunlop più stradali a renderlo più ostico.. Boh magari con il 120 hanno rivoluzionato i profili, nin zo.
Comunque bel mezzo, non ho capito precisamente come va perché parli talmente tanto di com'è fatto e di come gira il motore, che poi non mi pare che giri in modo rivoluzionario per il motore che è, anzi...
Resto dell'opinione che nel settore le uniche due moto comprabili siano Honda e Yamaha, e se puoi cambiarla entro la garanzia, Ducati... ma è un altro discorso.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード

Ultima modifica di Zel; 24-03-2013 a 10:49
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