Foto nuovo RT raffreddato a liquido

[Olivastro]

Stupenda! MA LA GRA(FICA)!
per il resto "a me mi piace la mia decennale ghisona" e scimmioni non ne vedo all'orizzonte.
Se qualcuno di BMW mi proponesse una "ridipintina" della mia come quelle giuro che gliela lascerei per una settimana pur di avere QUELLA graNfica: che bella davvero!

[maxriccio]

Aspettiamo di vederla finita.....
il conce mi parla di 2015, se è vero fanno a tempo a fare modifiche...

[Bert]

L'ho scritto anche dillà...
Con chi bisogna parlare x fare un test cliente?
Disponibile da subito aggratissss

ciao Bert

[dosa]

bella anche dietro quoto chi afferma che si avvicina al k6



@enzino mi sa che ti serve un bel paio di occhiali o magari non hai visto tutte le foto o magari continui a fare il cazzone ahahhahhahah

[zangi]

Color mucca..

[zangi]

....Si vocifera tre diverse tonalita`.....alpina...frisona...pezzata...
Siete mai contenti....

[Olivastro]

STUPENDA! Questa di zangi la si deve incorniciare

[d@rtagnan]

Sperando che i collaudatori facciano il loro mestiere "a modo".

[darrenstar]

eccola, buona lettura amici

http://www.moto.it/news/foto-spia-nu...00rt-2014.html

[jab]

Interessante lo e' sicuramente, il motore, i fari ad attivi, il bicilindrico che rimane lui ..... Non si capisce l linea ma i contenuti sono quelli che aspettavo.
Luca

[vitmez]

C'è già un altro forum ... identico !!

[Andreuccio]

altre foto...

http://www.motogen.pl/2014-BMW-R1200...cja,17447.html

[zumbit69]

Sarà simile al K 1600.... dedicata a quelli che la sognano.... come me...

[myboxer]

che bello, finalmente, il motore scoperto e ben in vista !!

[MARTU]

Prime considerazioni sulle foto..

I PRO:

Bello il nuovo faro ereditato dal K1600

Belli i nuovi cerchi ruota a raggi tangenziali

I bauletti laterali, a occhio, sembrano avere una maggior capienza degli attuali... sbordano dalla moto il modo molto vistoso

Pinze ad attacco radiale.

I CONTRO:

Carenatura solo parziale: ovvio!
Il giro dei collettori non permette una carenatura completa come sull'attuale modello o sulle precedenti versioni.

La sezione frontale da l'impressione di essere molto più larga dell'attuale modello e, come molti hanno scritto, sembra uno sputer! Inoltre lo spostamento della carenatura verso l'anteriore ( forse per una migliore distribuzione dei pesi o per dare spazio al posizionamento del faro ) l'anno resa “sgraziata”

La parte posteriore è stata resa più “aperta” il che, non è di certo a vantaggio di un buon isolamento della ruota posteriore dal pilota: soprattutto quando piove!

La divisone del supporto pedane pilota / passeggero non è mi mio gusto.

Lo scarico conico tagliato a fetta di salame... altra grezzata ereditata dalle “made in japan”

I deviatori di flusso dell'aria, provenienti dai radiatori dell'acqua, puntano esattamente sulla gamba del pilota.

Forse, prima di tirare le somme è meglio attendere la versione definitiva ma, da queste prime immagini... penso che la mia RT 2011 mi accompagnerà ancora per moltissimi anni

[maxriccio]

Mah, secondo me il colore della livrea rende impossibile capire bene le proporzioni, aspetto di vederla definitiva dal vivo, intanto viaggio felice con la mia ed avendo provato a lungo il gs lc non saprei proprio che farmene di un motore fantastico ma eccessivo per le mie esigenze.

[dumbo54]

Sono troppo contento della mia, e c'è troppa crisi per pensare anche solo lontanamente di cambiarla.
Detto questo, con il camouflage BMW si capisce poco della vera linea, anche se a occhio mi sembrano condivisibili le osservazioni sulla protettività più scarsa in caso di maltempo, specie in basso.
Splendido il gruppo fari, finalmente xenon ( comunque sulla mia l'ho messo, anche se non è omologato, e ha anche passato tranquilla tranquilla la revisione..)
Visto l'apparente stadio dello sviluppo, secondo me esce nel 2014, la moto sembra praticamente definitiva.
Cerca la svalutazione delle nostre mukke, non mi preoccuperei troppo, guardate la 1150 che tiene ancora il prezzo meglio di qualunque jap ( Gw esclusa, of course...).
Comunque sono mooolto curioso......

[robertag]

mah!... non riesco a capire come possiate valutare le forme e le dotazioni della nuova RT...la carena è camuffata a dovere e suscettibile di cambiamenti da qui alla presentazione...
si può essere certi solo della motorizzazione (e forse della cilindrata)... ovviamente... anche se il boxer fosse stato coperto è scontato il L.C.

[Bërlicafojòt]

Vero Robertag infatti la livrea utilizzata é una pellicola studiata appositamente per rendere la vita difficile ai fotografi a caccia di scoop e confondere le linee (a tal proposito avevo letto qlcosa su 4ruote) inoltre c'è da tener presente che le finiture siano ben lontane dalla realtà,

A mio parere esprimere giudizi ora é difficile,bisognerà attendere il salone di Milano credo,ad ogni modo il forum serve anche a questo.....

Una curiosità che mi pare di aver intravisto sul gruppo ottico sono le luci diurne (nella parte centrale)che sembrano essere quelle dello scooter C650GT

[cyclone]

[QUOTE=robertag;7320061]......si può essere certi solo della motorizzazione (e forse della cilindrata)...

Sarebbe veramente utile l'aumento della cilindrata per il modello RT rispetto alla GS, a tal proposito hai qualche notizia in merito?

[OTTORENATO]

Stamattina ho avuto la possibilità di provare la nuova Gs (senza risparmiare niente)sulla tortuosa e ripida salita e discesa della capretta..motore pronto e pieno di coppia accompagnato il tutto da una ciclistica svelta e reattiva..inimmaginabile pensare di guidare cosi le nostre vecchie Rt in montagna... accompagnato tutto con una facilità disarmante ...bella bella bella.

Ora pensando che la nuova Rt avra tutto ciò che ha il nuovo Gs..l'asticella si sposterà e non di poco...

Risalito poi sulla mia Rt sembra a gasolio..!

[robertag]

@cyclone
no, non ne so nulla; era solo un mio ragionamento logico... nonostante io sia contro gli aumenti di cilindrata credo che qualche cv. in più per RT, rispetto al GS, avrebbero un senso considerando il ruolo a cui è distinata la tourer.. d'altra parte è successo con le mucche dotate del primo boxer 1200 sebbene la differenza si riducesse a soli 5cv.

[Claudio Piccolo]

se la vendono di quel colore la compro, sennò niente!

[Enzino62]

Originariamente inviata da OTTORENATO

Stamattina ho avuto la possibilità di provare la nuova Gs ...
Risalito poi sulla mia Rt sembra a gasolio..!

Abiti sotto i monti e spesso sei sopra,in moto chiaramente,sei alto 2 metri...ti piace correre come un'assassino sempre e Tu'continui a pensare da RTista....e da'una vita che ti dico che sei nato per il GS,togliti dalla testa sta'RT!!!!

[oinot]

Originariamente inviata da OTTORENATO

Stamattina ho avuto la possibilità di provare la nuova Gs.....motore pronto e pieno di coppia accompagnato il tutto da una ciclistica svelta e reattiva...![/U]

ok...non serve nient altro! eccetto la comodità dell rt che ho scoperto da 2000km!