nuova vibrazione 1200 gs

[absolute beginner]

STOP THE BRAIN HANDJOBS!
DATEJE ER GASSONE !!!!
10.870 KM IN 6 MESI...
problemi registrati: perdita dal paraolio del cardano.
Dei rumorini me ne sbatto gli zebedei...
Se volevo la perfezione mi facevo una jap...
Io adoro il BOXER con le valvole che suonano come maracas...
Guidare il 1200 è un piacere secondo solo allo sc@parsi Angelina Jolie...
Per il resto fate vobis...

Lamps!

[Pet]

Originariamente inviata da absolute beginner

STOP THE BRAIN HANDJOBS!
DATEJE ER GASSONE !!!!
10.870 KM IN 6 MESI...
problemi registrati: perdita dal paraolio del cardano.
Dei rumorini me ne sbatto gli zebedei...
Se volevo la perfezione mi facevo una jap...
Io adoro il BOXER con le valvole che suonano come maracas...
Guidare il 1200 è un piacere secondo solo allo sc@parsi Angelina Jolie...
Per il resto fate vobis...

Lamps!

Riguardo alla seconda posizione conquistata dal 1200, scusami ma non sono d'accordo.... hai mai provato con la marmitta calda????

Lamps

[absolute beginner]

Originariamente inviata da pettolino

Riguardo alla seconda posizione conquistata dal 1200, scusami ma non sono d'accordo.... hai mai provato con la marmitta calda????

Lamps

Appena monto la Remus senza db killer provo...
Con lo scarico originale, col doppio foro, bisogna avere un pisellino da cul@ per riuscire...

Lamps!

[Pet]

Originariamente inviata da absolute beginner

Appena monto la Remus senza db killer provo...
Con lo scarico originale, col doppio foro, bisogna avere un pisellino da cul@ per riuscire...

Lamps!

Figurati che io ci sciaquo!!!! mi devo muovere come un pazzo per avere un buon risultato!!!!!

Lamps

[cataldos]

Mi fa piacere che ho stimolato queste discussioni da cui poi ognuno impara qualcosa. Io per esempio sarò più tollerante verso i "rumorini" che odo.
Sul 1150 li udivo di meccanica,sul 1200 di carrozzeria. Certamente di motore
ha fatto passi avanti sia come prestazioni,sia come silenziosità,quindi i pregi
sono tanti. La sella per esempio è più bella esteticamente ,però,a mio parere
era più comoda quella del 1150 anche se si "scivolava" sopra. La manegevo
lezza è superiore, ma la vecchia mi dava più sicurezza in autostrada per
l'andatura granitica da panzer. Sono tutte sensazioni personali,critiche legit
time e permettete che dopo 6 bmw in 25 anni io possa esprimerle,dopo che
a conti fatti,con accessori vari,mi costa il 1200 circa 14500,00 euro.
Poi pare che uno più km macina ,più medaglie al valore appunta al petto.
Ma la vera passione e parlo per quelli che non viaggiano tanto,non parlo per me perchè nel mio piccolo,con i guai fisici che ho,non potrei neanche andare
al bar in moto e invece mi sposto come posso,da solo(900 kmin un giorno) dunque,dicevo,la vera passione non è vantarsi di fare km e km come un forsennato,ma che bravo! hai fatto oggi 1000km ,allora sei un duro! sei da bmw, la vera passione è cerebrale,riempirti il cervello sapendo che Lei è li
che ti aspetta,tu puoi scendere da Lei e carezzarla,è ai tuoi ordini e quando
la inforchi sei libero,ti passano i dolori e la testa si riempie di sogni. La vera passione è dotarla di un'anima tanto che io rivedendo le foto del mio 1150
penso di averla tradita avendola data in permuta e forse per questo non riesco ad amare quest'"altra",proprio come con una donna.
Uno del nostro forum andando a vedere la mia moto esposta dal conce mi
disse che lui aveva visto nella mia moto,in ogni vite,in ogni perno,il mio
amore e la mia passione. Perchè l'ho cambiata? Sono quei momenti in
cui uno per "sbariare" fa delle cazzate e poi si pente. Quindi,non me ne
vogliano i possessori del 1200: è una moto meravigliosa,ma ero,anzi sono ancora troppo innamorato della "vecchia".
Scusate le chiacchiere.

[mamba]

Non riesco a pensare di separarmi dal mio 1150 in cambio del 1200.Per me conta anche l'estetica(anche se in due anni di utilizzo sono a 40000!!)e sinceramente il 1200 mi ricorda troppo il 650.....di fronte stento ancora a riconoscerlo.Ricordo sempre appena entrato in questo forum,che la gente allora possessore di 1150,dava del "plastichero" al varadero,così è stata ampiamente punita dal dio della plastica!!Poi cosa dire,il tutto è soggettivo e se il 1200 piace,perchè no?Che ognuno si prenda ciò che gli sfagiola,stica,a me piace il 1150,ci sto sopra anche 11 ore consecutive e non cerco altro...pace!
L'importante è usarle...rumorini?Se son venuti,ricorderanno la strada per andarsene!
Ciao.

[Ultimo]

Ho un GS1200 da febbraio 05.
Ci ho percorso 12.500 km.

In questa settimana cambierò la Anakee posteriore montandone una identica.

Sono PIENAMENTE SODDISFATTO.
Me ne sono innamorato la prima volta che l'ho vista e ogni vola che pago una rata, sono felice di averla presa.
E' la mia prima BMW e questo forse un po' incide sul mio giudizio.

Ogni inconveniente (tra cui la sostituzione della marmitta per una non perfetta cromatura) mi è stato risolto in tempo 0 dal concessionario, senza nessuna protesta o altro.

Sono in attesa della sostituzione del Top Case (che controcorrente con molti altri a me piace) che si è incrinato sotto, ma non è saltato via, poi vedrò cosa succede, se si rompe nuovamente lo cambio di nuovo.
Finchè c'è la sostituzione in garanzia, è come avere sempre il bauletto nuovo.

Ma quando vado in giro ragazzi.... è una sosddisfazione unica davvero.
Non scenderei mai. Adoro percorrerci km e km di misti stretti (purtroppo dalle mie parti scarseggiano le autostrade), ma sono un passista, non faccio corse, quando c'è qualcuno dietro di me rallento e lo faccio passare e prima di passare qualcuno verifico che effettivamente sia più lento di me.

Poi la domenica sera prima di riporla in garage una bella lavata che la riporta a nuovo.

[Moonchy]

[QUOTE=absolute beginner]
Guidare il 1200 è un piacere secondo solo allo sc@parsi Angelina Jolie...

La differenza sta solo nel fatto che la Jolie non perde i fianchetti per strada!