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Vecchio 22-02-2013, 19:29   #26
robibebo
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predefinito Ritorno all ovile

Comunque tralasciando tutti i discorsi frivoli , c'è solo una unica cosa che si può senza ombra di dubbio affermare:

tu NON sei tornato all'ovile , ma bensì sei tornato alla STALLA , avendo tu preso una MUKKA!!!!!!!

Ora dovrebbe essere più chiaro!!!!!

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Vecchio 22-02-2013, 20:15   #27
Achille
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Lo sanno tutti che il ktm ha quei difetti, potevi documentarti prima e non cadere nell'errore, ma per fortuna sei ritornato all'ovile così quando ci incrociamo non devo salutarti con il doppio lampeggio
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Vecchio 22-02-2013, 20:19   #28
simfuri
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tanto decantata.... come moto totale anche per l'OFF e poi tutti sti problemi!!!
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Vecchio 22-02-2013, 20:20   #29
Achille
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E già .....
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Vecchio 22-02-2013, 20:21   #30
simfuri
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in percentuale quanto hai perso dal 2011?
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Vecchio 22-02-2013, 20:56   #31
Championpiero
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Io l'ho provata solo una volta il Ktm, ma l'ho trovata molto più impegnativa del mio gs.
In curva si piega con molta più difficoltà, sotto mi sembra un po' scarsina (io sono abituato a riprendere dal basso con marce lunghe), e il peso non mi sembra così ben bilanciato.

Per il resto, gran motore.
Bentornato !!!!
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Piero
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Vecchio 22-02-2013, 22:09   #32
brezza
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Cavalletto laterale che ti tiene la moto come un centrale e quello centrale che, per alzare la moto, sopratutto se con borse, ti fai un mazzo della madonna...
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Vecchio 23-02-2013, 07:22   #33
il sarto
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Originariamente inviata da simfuri Visualizza il messaggio
tanto decantata.... come moto totale anche per l'OFF e poi tutti sti problemi!!!
Torno a ripetere… il karotone di grosse pecche, problemi particolari, difettosità congenite, punti particolarmente deboli, non ne ha, semplicemente non si lascia guidare come la Mukka, non ha diverse particolarità che rendono la Mukka la moto che è! Sono comunque due ferri spettacolari, ma per il mio stile di guida… "Gs tutta la vita"!!!
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
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Vecchio 23-02-2013, 08:13   #34
feromone
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Bentornato



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