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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-02-2013, 15:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Beh, il pif paf con una minimoto senza sospensioni è decisamente più veloce.....naturalmente conta la rigidezza della sospensione, ci mancherebbe. Sospensione che, per metà, fa parte essa stessa delle masse non sospese. Se non ci fossero le sospensioni o se fossero regolate a "legno" praticamente non ci sarebbero masse non sospese.
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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14-02-2013, 15:51
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Qui ci si chiedeva se il peso dei cerchi influisce nella guida, senza scomodare la taratura delle sospensioni. Influisce eccome.
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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14-02-2013, 16:09
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#28
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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è quello che intendevo: trattandosi, nel pif paf, di vincere l'inerzia a spostare rapidamente a sinistra ed a destra il baricentro del mezzo attorno all'asse formato dai punti di contatto a terra dei due pneumatici, se le sospensioni sono più rigide (cioè meno sospese sono le masse), si hanno meno ondeggiamenti e reazioni anomale e la moto risponde più prontamente agli impulsi del guidatore.
Cerchi più leggeri hanno meno inerzia e soprattutto meno effetto giroscopico, che è molto più intenso dell'inerzia nel contrastare la piega (è l'esigenza che fece esplodere, in passato, il boom dei ruotini da 16 pollici sulle supersportive, poi abbandonati per altri motivi)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-02-2013, 16:45
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#29
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ma guarda rasu' che mi sa che alla fine abbiamo detto tutti la stessa cosa , anche se puo' esser sembrata diversa. In definitiva, se vuoi la moto iperreattiva nei pif paf, ......ci vuole la minimoto e senza sospensioni!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-02-2013, 16:46
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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a proposito, e per i ...puff puff.... pant pant come ci si comporta? perche' mi capitano spesso....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-02-2013, 16:48
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#31
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
a proposito, e per i ...puff puff.... pant pant come ci si comporta? perche' mi capitano spesso....
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beato te.
comunque anche per quello più sei rigido e meglio è.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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14-02-2013, 16:56
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
a proposito, e per i ...puff puff.... pant pant come ci si comporta? perche' mi capitano spesso....
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Fiatone? Poco allenamento!
   
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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14-02-2013, 16:59
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#33
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
Scusa se te lo dico, ma non sei un alunno diligente. Si dice pif paf, e non plif plaf.
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quando fanno così metto una nota sul libretto e convoco subito i genitori!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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14-02-2013, 17:11
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#34
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Ineffetti il plif plaf è più da Claudio Piccolo.
Onomatopeico.
Ops.
Ciao Piccolè.
Non ti avevo visto.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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14-02-2013, 19:11
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Se nei pif paf influisce il peso del cerchio,con quelli a raggi,va meglio visto che quello anteriore pesa di meno di quello in lega.
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Vaccinato con zero dosi.
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14-02-2013, 21:19
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: Pavia
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a me han detto che pesano meno quelli in lega...........qual'è la verità??
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14-02-2013, 21:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
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Il mio amico Robby (post nr. 4) gran tecnico, e gran MANETTA, ve lo garantisco io! mi dice che lui avendo entrambe le coppie e avendole personalmente messe sulla bilancia garantisce che, nonostante la credenza popolare, la coppia con i raggi è + leggera! e c'è da crederci. Poi però il cerchio in lega è di + facile da pulire e a mè personalmente piace di +! Però x tagliare la testa al topo io mi sono organizzato con le Heidy tassellate sul cerchio a raggi e un treno di Pirelli sui cerchi in LEGA! Pronto x ogni evenienza!
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Gs 1200 Adv lc.
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14-02-2013, 22:12
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#38
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Vorrei vedere chi facendo un pif paf da bendato capisce che cerchi ha montati........vorrei davvero vedere:-):-):-):-):-):-)
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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14-02-2013, 22:23
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Vorrei vedere ci fa il pif paf,bendato!
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Vaccinato con zero dosi.
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15-02-2013, 00:25
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#40
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Vorrei vedere chi facendo un pif paf da bendato capisce che cerchi ha montati........
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mio cuggino ci riesce, e mentre piega ti riconosce pure il glen grant!
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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15-02-2013, 10:13
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#41
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
beato te.
comunque anche per quello più sei rigido e meglio è. 
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cos'hai capito....faccio chilometri a piedi per andare al lavoro.....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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