Cerchi in lega o a raggi?

[rasù]

nel pif paf, che una massa sia sospesa o no influisce ben poco.....

[aspes]

eh no, qui vi parla un pifpafologo professionista! influisce eccome, nella thunderbird sport che mio fratello ha appena fatto , spendendo cifre da manovra finanziaria si e' fatto fare dei cerchi kineo con mozzi dal pieno, dischi speciali etc. che pesano la meta' di quelli (a raggi anch'essi) di serie , e sembra un'altra moto.
PErsonalmente parlando del mio gs per esempio nel pifpaf e' cambiato come dal giorno alla notte con sella dura e stretta e sospensioni rigide. Nel pif paf la moto deve essere un legno, non deve caricare e scaricare le sospensioni con lunghe escursioni ,questo fa gran differenza.

[Panzerkampfwagen]

ecco. diglielo, aspes.

eccheccasso.

[rasù]

Nel pif paf la moto deve essere un legno

appunto, "essere un legno" significa avere masse il meno sospese possibile.

che è il contrario che dire:

proprio perchè sono masse non sospese, influiscono molto [sottinteso negativamente, n.d.f.] sul pif paf

[simonetof]

Beh, il pif paf con una minimoto senza sospensioni è decisamente più veloce.....naturalmente conta la rigidezza della sospensione, ci mancherebbe. Sospensione che, per metà, fa parte essa stessa delle masse non sospese. Se non ci fossero le sospensioni o se fossero regolate a "legno" praticamente non ci sarebbero masse non sospese.

[simonetof]

Qui ci si chiedeva se il peso dei cerchi influisce nella guida, senza scomodare la taratura delle sospensioni. Influisce eccome.

[rasù]

è quello che intendevo: trattandosi, nel pif paf, di vincere l'inerzia a spostare rapidamente a sinistra ed a destra il baricentro del mezzo attorno all'asse formato dai punti di contatto a terra dei due pneumatici, se le sospensioni sono più rigide (cioè meno sospese sono le masse), si hanno meno ondeggiamenti e reazioni anomale e la moto risponde più prontamente agli impulsi del guidatore.
Cerchi più leggeri hanno meno inerzia e soprattutto meno effetto giroscopico, che è molto più intenso dell'inerzia nel contrastare la piega (è l'esigenza che fece esplodere, in passato, il boom dei ruotini da 16 pollici sulle supersportive, poi abbandonati per altri motivi)

[aspes]

ma guarda rasu' che mi sa che alla fine abbiamo detto tutti la stessa cosa , anche se puo' esser sembrata diversa. In definitiva, se vuoi la moto iperreattiva nei pif paf, ......ci vuole la minimoto e senza sospensioni!

[Panzerkampfwagen]

Ineffetti il plif plaf è più da Claudio Piccolo.
Onomatopeico.

Ops.

Ciao Piccolè.

Non ti avevo visto.

[vadocomeundiavolo]

Se nei pif paf influisce il peso del cerchio,con quelli a raggi,va meglio visto che quello anteriore pesa di meno di quello in lega.

[wild hogs]

a me han detto che pesano meno quelli in lega...........qual'è la verità??

[Zec]

Il mio amico Robby (post nr. 4) gran tecnico, e gran MANETTA, ve lo garantisco io! mi dice che lui avendo entrambe le coppie e avendole personalmente messe sulla bilancia garantisce che, nonostante la credenza popolare, la coppia con i raggi è + leggera! e c'è da crederci. Poi però il cerchio in lega è di + facile da pulire e a mè personalmente piace di +! Però x tagliare la testa al topo io mi sono organizzato con le Heidy tassellate sul cerchio a raggi e un treno di Pirelli sui cerchi in LEGA! Pronto x ogni evenienza!

[PATERNATALIS]

Vorrei vedere chi facendo un pif paf da bendato capisce che cerchi ha montati........vorrei davvero vedere:-):-):-):-):-):-)

[rasù]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Vorrei vedere chi facendo un pif paf da bendato capisce che cerchi ha montati........

mio cuggino ci riesce, e mentre piega ti riconosce pure il glen grant!

[vadocomeundiavolo]

Vorrei vedere ci fa il pif paf,bendato!