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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-08-2005, 14:21   #26
bioffy
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Originariamente inviata da Viggen
Io facevo parte del nocciolo duro della community, fin dalla migrazione dal forum di motociclismo. Avevo contribuito all'organizzazione del primo raduno Dolomitico ed avevo anche stampato personalmente i primi adesivi artigianalissimi, (ma non così malvagi). Insomma ero abbastanza partecipe della faccienda. Poi la vita mi ha allontanato dalla moto, mi sono sposato, sono andato a lavorare all'estero, ecc. E così mi hanno CANCELLATO DAL FORUM!!! Avevano ragione: non scrivevo più un tubo!!!
Ora che un bolide BMW è atterrato nel mio garage inaspettatamente, vedrai che lo stimolo per scrivere mi torna!!! Infatti è l'una e sono ancora quì!
Ricordo benissimo.
Io non ho potuto venire al primo giro sulle dolomiti con pernottamento a Passo Cibiana (luglio 2002 mi pare) per inisponibilità della moto...
Poi come hai spiegato sei scomparso...
A presto conoscerti, allora.

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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
bioffy non è in linea  
Vecchio 16-08-2005, 08:58   #27
Omega
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Originariamente inviata da bioffy
Mamma mia...

Una raccomandazione per i BMWisti meno convinti: NON provatela. Mai.
Eggià! Ma è una raccomandazione validaper tutti i bicilindrici KTM!

Bel colpo Fabio!


Però non correre, vai piano!!!
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Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte!

Mario Andretti
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Vecchio 16-08-2005, 15:13   #28
Montip
il Ghisa di ghisa
 
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foto...foto...e vai piano!!!
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R 1200 GS '15
Il braccio "veloce" della legge!!!!
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Vecchio 16-08-2005, 15:39   #29
barbasma
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Io facevo parte del nocciolo duro della community, fin dalla migrazione dal forum di motociclismo. Avevo contribuito all'organizzazione del primo raduno Dolomitico ed avevo anche stampato personalmente i primi adesivi artigianalissimi, (ma non così malvagi). Insomma ero abbastanza partecipe della faccienda. Poi la vita mi ha allontanato dalla moto, mi sono sposato, sono andato a lavorare all'estero, ecc. E così mi hanno CANCELLATO DAL FORUM!!! Avevano ragione: non scrivevo più un tubo!!!
Ora che un bolide BMW è atterrato nel mio garage inaspettatamente, vedrai che lo stimolo per scrivere mi torna!!! Infatti è l'una e sono ancora quì!
VALENTINOOOOOOOOO AZZO MA TI SEI FATTO IL K1200S????

colore stealth anche per quello?
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barbasma non è in linea  
Vecchio 16-08-2005, 16:29   #30
bioffy
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foto...foto...e vai piano!!!
Cercherò di fare entrambe le cose...
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Fabio
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Vecchio 16-08-2005, 16:29   #31
bioffy
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Originariamente inviata da Omega
Eggià! Ma è una raccomandazione validaper tutti i bicilindrici KTM!

Bel colpo Fabio!


Però non correre, vai piano!!!

Ci proverò
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Fabio
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Vecchio 16-08-2005, 16:52   #32
quartex
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Auguri per il toro scatenato... cercando lumi sulla SM mi è capitata questa:




Immagina con la SupperMotard che si fa...

Se io provo a far così ... auz CAPAVOLT$£=!%&(=%(!="£(=%!"£%
 
Vecchio 16-08-2005, 17:49   #33
bioffy
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Guarda qui...

http://www.motorbox.com/Moto/Schede_...pot.html?tab=4

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Vecchio 21-08-2005, 21:41   #34
bioffy
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E comunque assicuro che anche con la guida rilassata il piacere di guida è di tutto rilievo...
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Fabio
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Vecchio 21-08-2005, 22:01   #35
absolute beginner
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Ma insomma, vi devo sempre dire tutto....
http://www.ktmimages.com



Lamps!
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Vecchio 21-08-2005, 22:01   #36
Kilimanjaro
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Complimenti per la nuova Karotona!
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Vecchio 22-08-2005, 00:58   #37
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I.N.V.I.D.I.A.

Ciao
Fabio
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Vecchio 22-08-2005, 14:10   #38
bioffy
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Grassie Kili!

Pluto
M.A. N.O.O.O.O. D.A.I.!!!! Ciao!

(Appena posso la foto...)
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Fabio
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Vecchio 22-08-2005, 14:16   #39
barbasma
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, usi più il cambio che con la mukka perché la coppia è un po' più in alto...).
io lo uso MENO che con il boxer...

la faccenda è che devi entrare in curva non sotto i 2500 e poi puoi anche scordarti il cambio tanto fino ai 9500 va...

mi ricordo quando jenk provò la mia.... "azzo in basso strappa..." e ci credo entrava in curva a 1500 giri!!!

ci vuole un pò a cambiare stile di guida... è una motore che va fatto sempre girare e la moto lasciata scorrere...ma poi vedrai...

con le gomme che hai in curva penso che pieghi fino alle orecchie senza problemi... in curva lasciala andare senza frenare troppo e sbattila dentro tenendo il corpo dritto...
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Vecchio 22-08-2005, 16:36   #40
Red Cow
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Ciao, io, invece, comprai la prima Mukka (R100GS) proprio mentre tu te ne andavi ma ho fatto in tempo ad appicicarmicisivi i TUOI adesivi sul casco...
Bentornà! Sani!
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R1150 RT "Andamento Lento"
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Vecchio 22-08-2005, 16:42   #41
barbasma
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azzo gli adesivi di viggen sono indistruttibili.... MITICI... dopo 3 anni ancora resistono sul casco!!!!

se li rifai fai un fischio!!!
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Vecchio 22-08-2005, 17:48   #42
bioffy
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Originariamente inviata da Barbasma
io lo uso MENO che con il boxer...

la faccenda è che devi entrare in curva non sotto i 2500 e poi puoi anche scordarti il cambio tanto fino ai 9500 va...

mi ricordo quando jenk provò la mia.... "azzo in basso strappa..." e ci credo entrava in curva a 1500 giri!!!

ci vuole un pò a cambiare stile di guida... è una motore che va fatto sempre girare e la moto lasciata scorrere...ma poi vedrai...

con le gomme che hai in curva penso che pieghi fino alle orecchie senza problemi... in curva lasciala andare senza frenare troppo e sbattila dentro tenendo il corpo dritto...
Vero.
Infatti ero abituato alla coppia in basso da trattore del GS1100 e mi sono abituato a guidare con un filo di gas.ù
Per quanto riguarda i Pirelli Scorpion (stessi del Multistrada) Berta mi ha informato che sono gomme molto sincere e delle quali non si trova il limite su strada aperta al traffico. Ottime anche col freddo e bagnato.
Ne ho avuto un assaggio in questi primi 200 km percorsi... Appena presa in mano, con la cera ancora attaccata, senza forzare sono arrivato vicino al limite della spalla...

Bellissimo avere una moto che puoi guidare come vuoi...
Tornanti col corpo eretto e piegoni, curvoni veloci come una stradale, sempre stabilissima (buon telaio, ottime gomme, sospensioni al top)... Bellissimo.
Certo che di aria se ne prende tanta e il culo si intosta presto...
Ma della propria amata (finché c'è l'amore) si accettano i difetti e si godono i pregi...
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Fabio
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Vecchio 22-08-2005, 18:08   #43
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la sella si può modificare....
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Vecchio 22-08-2005, 19:02   #44
Merk
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Mamma mia...

Una raccomandazione per i BMWisti meno convinti: NON provatela. Mai.
sigh sigh...

complimenti per l'acquisto e butta via subito i due siluri che ha sotto al culo !!
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Vecchio 22-08-2005, 20:15   #45
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Complimenti bellissima moto!
Quando l'ho vista dal concessionario, me ne sono innamorato, e mi sono maledetto per aver cambiato moto da solo pochi mesi
Vorrà dire che ammazzerò la , con scuse tipo: "di aria se ne prende tanta e il culo si intosta presto..."
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“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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Vecchio 22-08-2005, 22:26   #46
bioffy
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Originariamente inviata da Merk
sigh sigh...

complimenti per l'acquisto e butta via subito i due siluri che ha sotto al culo !!
Pensavo di fare almeno i primi 1000 km con i siluri originali...
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Fabio
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Vecchio 23-08-2005, 17:29   #47
bioffy
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Beh... Ora che Gianluca (Bumoto) è tornato...

Mi sembra giusto fare un UP a questo topic...




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Fabio
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Vecchio 23-08-2005, 17:32   #48
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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l'avevo già letto... eheheh
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 23-08-2005, 17:39   #49
Icio71
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azz..beato te!!!
il mio conce è ancora chiuso per ferie....riapre la prox settimana...speriamo si sbrighi a far arrivare il carotone anche a me...NON STO PIù NELLA PELLE..
 
Vecchio 23-08-2005, 17:49   #50
bioffy
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Originariamente inviata da Icio71
azz..beato te!!!
il mio conce è ancora chiuso per ferie....riapre la prox settimana...speriamo si sbrighi a far arrivare il carotone anche a me...NON STO PIù NELLA PELLE..
Appena la guidi, poi, non stai più nemmeno nelle mutande...
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Fabio
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