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Vecchio 20-01-2013, 18:19   #26
carlo.moto
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Nel librettino delle istruzioni che ho letto anch'io non c'è alcun riferimento al particolare spiegatomi in concessionaria. In ogni caso, con o senza apertura del quadro, la batteria viene mantenuta in carica mi sembra, quindi tuttapposto!
Siamo perfettamente d'accordo SKA, non c'è alcun problema, ci mancherebbe altro; di fatto in Italia su qualsiasi argomento, idraulica, meccanica, elettronica ecc. se ci rivolgiamo a 3 persone avremo 3 opinioni diverse ed è anche vero che se domattina decidessi io di fare l'idraulico o il meccanico , con qualche disbrigo burocratico, potrei farlo in poco tempo. Questo è il motivo determinante che fa si che per ciò che mi riguarda mi attengo sempre e soltanto a quanto STA SCRITTO. Il tutto senza considerare quelli che ne sanno sempre di più ma non si sa ne come ne perchè. Cmq Ti quoto.

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Vecchio 21-01-2013, 10:01   #27
Meatloaf69
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Dunque, attaccato mantenitore di carica bmw ieri pomeriggio direttamente alla moto senza preoccuparmi di accendere o spegnere il quadro (R1200R nuova, dicembre 2012 con ABS, ESA, ASC e antifurto). Dopo un paio d'ore la luce di quello che credo sia l'indicatore dello stato di carica della batteria, presente sulla "scatola" del mantenitore stesso, è passata dal rosso iniziale al giallo. Lasciata così tutta la notte, stamattina la luce è verde, quindi immagino tutto funzioni correttamente. Rimane il dubbio del perchè, se la moto è nuova e quindi la batteria presumibilmente carica, già dal primo collegamento non indichi "il pieno", ma il verde si accende solo dopo un certo periodo. Siccome non sono un tecnico, certamente non è che non ci dormirò la notte. Per intenderci, inoltre, non uso la moto da una decina di giorni causa impegni di lavoro fuori regione e non ultimo il tempo escrementizio che ci sta accompagnando un pò tutti. Motivi per cui ho deciso di testare il mantenitore (anche per vedere se e come funzionava), visto che, come ho letto in alcuni post, se la moto non viene usata per un pò, la batteria tende a scaricarsi causa sovraffollamento gadget elettronici che stressano la centralina più di un modello meno tecnologico...
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Vecchio 21-01-2013, 17:29   #28
carlo.moto
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La mia personale esperienza, dice, como ho scritto in qualche post, che se usi sempre la stessa metodica che hai usato ora, i tempi diminuiranno. Non chiedermi il perchè ma nel mio caso lo ho verificato ed ora da quando collego il mantenitore a quando diventa verde la luce, passano solo pochi minuti. La mia batteria oggi ha circa 2 anni. Vai tranquillo così!
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Vecchio 21-01-2013, 19:29   #29
Mixmax37
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Credo che ricarichi anche se trova una piccola mancanza di carica e porta tutto a regime specialmente se hai tenuto ferma la moto x 10 giorni.
Hai preso una bella moto io mi ci sono innamorato quando ho portata l'altra a fare il tagliando.....è stato un colpo di fulmine

:-)
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Vecchio 22-01-2013, 15:30   #30
powertia
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Rimane il dubbio del perchè, se la moto è nuova e quindi la batteria presumibilmente carica
se la moto è nuova non è detto che lo sia anche la batteria. la mia R1200R acquistata a maggio 2012 è stata prodotta nella seconda metà del 2011 per cui la batteria aveva già ALMENO 6/7 mesi di vita. se in questo lasso di tempo nessuno si è preso la briga di caricartela ci sta che il mantenitore accenda la spia rossa per un po'...
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Vecchio 22-01-2013, 19:10   #31
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Ciao...allora se il mantenitore e' originale bmw di quelli ultima serie non hai problemi con il can bus...ma da quello che ho capito non e' l'originale e quindi devi attaccarlo ai morsetti batteria(sotto la sella)....

Sembra che ultimamente sia uscito un mantenitore (non ricordo se accumete o ctek ) che salta anche lui il can bus..


Spero doi essermi spiegato...

Ciao sanny!!!

Io ho comprato quello non originale che salta il can bus e per ora funziona a dovere... se capisco come fare allego una foto ...
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Vecchio 22-01-2013, 19:42   #32
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niente da fare non riesco ...
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Vecchio 22-01-2013, 19:43   #33
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Non ho capito cosa vorresti fare, potresti spiegrmi per piacere?
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Vecchio 22-01-2013, 19:49   #34
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Volevo inserire la foto del mantenitore di carica che ho trovato così se a qualcuno serve ... ma non riesco ad inserire l'allegato, nel riquadro "regole d'invio" mi dice "Non puoi inserire allegati" ...
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Vecchio 22-01-2013, 19:51   #35
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Pensavo fosse una questione tecnica, ma su quello che scrivi non Ti posso aiutare
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Vecchio 22-01-2013, 19:53   #36
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Grazie comunque!
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Vecchio 23-01-2013, 11:36   #37
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Originariamente inviata da Crocee Visualizza il messaggio
Io ho un Gs 2010 e in manutentore originale, a quadro spento da tempo metto lo spinotto nella presa accendino sotto la sella e va tutto ok, ovvero, si accende la luce rossa del manutentore e poi fopo un po' di tempo passa a verde


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Confermo.

Sulla F800ST era così, sulla R1200R è pure così.
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Vecchio 23-01-2013, 11:43   #38
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Originariamente inviata da Meatloaf69 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti. So che è' un argomento trito e ritrito, ma anche con la funzione "cerca" non ho trovato la risposta che mi serviva. Ho il mantenitore di carica originale e l'ho testato per vedere se funziona. Dato che la scatola non contiene uno straccio di foglio di istruzioni ..
eccoti le istruzioni.



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Vecchio 23-01-2013, 14:25   #39
Meatloaf69
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[...]

Grazie mille!!!
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Ultima modifica di managdalum; 23-01-2013 a 15:12 Motivo: artt. 3 e 4 regolamento
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Vecchio 05-02-2013, 18:03   #40
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Ecco l'immegine che avevo vanamente cercato di caricare ...


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Vecchio 30-04-2013, 21:52   #41
ignis55
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predefinito mantenitore per r850r

ciao a tutti !! mi inserisco nella discussione che ho letto per chiedere a mia volta un aiuto : ho acquistato una r850r del 2003 e, non potendola usare per qualche tempo vorrei tenere la batteria carica per evitare sorprese quando farò il battesimo di guida. Visto che il mantenitore originale costa un botto mi chiedevo se potevo comprare un mantenitore qualsiasi da collegare alla presa di servizio sul fianco della moto ( ma mi è sembrato di capire che cozzerebbe con la centralina elettronica ) oppure cercare un mantenitore non orig. ma compatibile. Potete darmi qualche consiglio e dritta ? vi ringrazio in anticipo
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Vecchio 02-05-2013, 13:59   #42
Mescal
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un mantenitore non originale, tipo Ctek, dovresti poterlo attaccare ai morsetti della batteria, non scollegata, senza problemi...io faccio così sul mio 318I ( per la moto ho il mantenitore orignale ) e non ho mai avuto inconvenienti
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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Vecchio 02-05-2013, 14:05   #43
Corsaro73
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Optimate su 3 moto diverse collegato direttamente alla batteria tramite un cavettino in dotazione al caricabatteria

lo lasci sempre collegato ( ha il suo fusibile di protezione)
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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Vecchio 02-05-2013, 15:28   #44
ignis55
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ok, grazie per la risposta, ma se usassi un mantenitore come quello mostrato da boxer 4 ... il k900 ( lo vendono anche con lo "spinotto per la presa bmw " ) direttamente sul fianco? sarebbe comodo perchè non dovrei toccare la sella e infilare le pinze sui morsetti della batteria. Che mi dite ? ciao e ancora grazie
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Vecchio 14-05-2013, 23:56   #45
rolis
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sulla r850r puoi attaccare qualsiasi mantenitore di carica perche' non ha il can bus. personalmente ho usato sull' 850 per anni un ottimo ctek.
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Vecchio 15-05-2013, 01:31   #46
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non ho letto se considerate,parlando dell'originale bmw,quello di colore azzurro o grigio...
quello azzurro dovrebbe lavorare per quelle senza can-bus,quindi non idoneo per l'uso diretto nella presa per quelle con can-bus ma ok diretto alla batteria.
diversamente,il grigio lavora con tutte e nella presa quindi.
detto ció,tiro in ballo l'optimate4,che,nel caso mio,collegato alla batteria tutto ok,lavora....
mentre se lo collego alla presa,con moto ferma da 3 giorni,non lavora.
devo aprire il quadro secondo voi?
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Vecchio 15-05-2013, 15:15   #47
coonba
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nessuno si pronuncia?
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Vecchio 17-05-2013, 19:25   #48
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ok, grazie per la risposta, ma se usassi un mantenitore come quello mostrato da boxer 4 ... il k900 ( lo vendono anche con lo "spinotto per la presa bmw " ) direttamente sul fianco? sarebbe comodo perchè non dovrei toccare la sella e infilare le pinze sui morsetti della batteria. Che mi dite ? ciao e ancora grazie
il K900 è venduto sia con i morsetti da collegare alla batteria sia con lo spinotto da attaccare sul fianco. Se, come me, lo attacchi lateralmente devi solo selezionare l'opzione can-bus e tutto funzione a meraviglia!
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Vecchio 22-05-2013, 12:57   #49
ignis55
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grazie rolis, grazie boxer...ma se,come dice rolin, l'r850r non ha il can bus non ci dovrebbe esser bisogno di settare il mantenitore e, a questo punto dovrebbe andar bene qualsiasi aggeggio purchè abbia il famoso spinotto per sfruttare la presa laterale per tenere carica la batteria. che ne dite ?
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Vecchio 04-08-2013, 20:03   #50
naked70
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Il mio mantenitore è da una settimana che non và oltre il secondo led giallo cosa potrebbe essere?La mia mucca è del 2011 e l'ho sempre messa sotto mantenitore.Avete qualche idea?
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