Assicurazione Temporanea - Mi porto la GS nello UK!

[er-minio]

3 anni prima di convertire la patente.
Lo devo fare a gennaio.
Non l'ho fatto e le assicurazioni si sono impennate...

[Flying*D]

Io l'ho convertita dopo 12 anni e solo perché mi stava scadendo ed era più facile che tornare a Roma...

[Flying*D]

Originariamente inviata da flu

Scusa Spider ma non capisco ..... Sei tesidente UK... Hai patente UK .... Ma che bisogno hai di fare un assicurazione italiana ? Fattela in UK e poi circoli in italia quei mesi che hai deciso quindi ti porti la moto in UK !

Di norma si possono assicurare solo mezzi con targa nazionale..

[comigs]

Quoto er-minio, conviene reimmatricolare appena possibile, è piuttosto facile e ti semplifica di molto la vita per bollo, assicurazione, revisione, etc. Quando ho importato la moto nel 2008 servivano tre cose:

- Certificate of Conformity della casa madre. Una sorta di passaporto internazionale del veicolo. Ho chiesto direttamente a BMW UK con il num. di telaio.
- Faro orientato al contrario. Qui dipende dalle moto, sul GS ho dovuto cambiare la calotta intera.
- Tachimetro in miglia. Esistono adesivi da poche sterline con la conversione, è sufficiente dimostrare di averne uno. Io alla fine non l'ho mai messo e poi ho venduto la moto senza grossi problemi.

Fatto questo ti rechi alla DVLA (motorizzazione inglese), lasci i documenti italiani ed in pochi giorni ti arriva il certificato per ritirare la targa.

Ormai è pieno di mukkisti in UK! 😃

[Sandrin]

Certo, però....che differenza in ItaGlia!
Leggendo targhe, parcheggi, carte di credito, furgoncini bianchi, controlli incrociati.... evasioni controllate, 6 mesi di tempo.....mi viene una depressione ... pensare che un rumeno che risiede nella stessa mia via a 2 case di differenza, 2 anni fa ha comprato la sua BWM in Germania, l'ha targata alla motorizzazione di Udine e poi, circa 3 mesi fa, è andato in Romania e l'ha targata rumena.....ma come cazz---è? E' residente qui, si è pure sposato qui, un mese fa, poi va nella terronia della romania e si ritarga l'auto GL (Galati-RO) azz... e tutto contento, ora si vanta di pagare solo 150€ l'anno per RCA,furto e incendio con ass.rumena.....W l'Europa!

[ivanuccio]

In Italia mancano i controlli.Pure io conosco un romeno che risiede in centro a Milano.Si è fatto la targa romena e non paga ecopass.Non paga neanche nessuna multa e tutor.In Italia penso che ormai di situazioni cosi siamo a centinaia di migliaia di veicoli.Il fenomeno è noto,ma alle nostre autorita non gli e ne frega nulla.

[Sandrin]

Hai ragione Ivan, soltanto che poi i sacrifici per le tasse e la comunità, compreso loro, li facciamo noi.....

[er-minio]

Faro orientato al contrario. Qui dipende dalle moto, sul GS ho dovuto cambiare la calotta intera.

Era un 1200.
La mia R1100S ha il faro orientabile. Si leva una vite e si gira il proiettore. Magari lo facesse anche la macchina, ora che sono in Italia per le vacanze, guidare di notte è un po' noioso.
Essendo lo stesso gruppo ottico della R1150GS penso anche loro abbiano il faro "double-face"

Il fenomeno è noto,ma alle nostre autorita non gli e ne frega nulla.

Io ho spiegato come funziona, ma tenete a mente che nonostante tutto anche in UK ci sono molte macchine straniere che vengono tenute a tempo indefinito.
C'è chi:
a) non ha niente da perdere
b) non gli frega molto

L'evasione e gli "impicci" esistono anche in UK. Fidatevi.
Sono loro che fanno i perfettini, ma non è sempre così

Comi: mi pare che dal 2010 non accettino più l'adesivo per le miglia.
In qualsiasi caso è pieno di cruscotti con la doppia scala miglia/km in caso, da cambiare.