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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-12-2012, 22:21
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.564
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Io parto al mattino
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26-12-2012, 22:30
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#27
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Io son talmente rincoglionita che ho venduto un fiammante 990Adv My2010 per usare un'originalissima (a netto di 2 molle progressive alla forcella) AT RD03 del 1988.
Si è un po' loffia di motore, un po' tanto.
Ma per andarci in giro tutti i giorni, per viaggiare e fare anche fuoristrada è un mezzo tutt'ora unico per semplicità e affidabilità.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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26-12-2012, 22:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 1.828
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ok. Con l'africa (2010-2012) ho fatto 20.000km in 2 anni. ho cambiato: regolatore (lo so, bastava saldare i fili eliminando il connettore...), pompa benzina, cuscinetti sterzo, cuscinetti ruota post, membrane. Adesso è dal meccanico da agosto...
Con il 1150 gs (2006-2010) percorsi 100.000km in 4 anni. Ho cambiato i cuscinetti del cambio e il cavo dell'acceleratore.
Ho il diritto di pensare che l'AT non sia proprio affidabile come tutti pensano?
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KTM 990 adv
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26-12-2012, 22:41
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#29
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Sì, certo.
Oppure come tutte le moto esistono gli esemplari sfigati...
Oppure come tutte le moto importa come le tieni\ son state tenute...
Oppure come tutte le moto un cuscinetto non fa primavera: R1200S del 2007, 50.000km è partito il cuscinetto della ruota anteriore.
Se si parla di fuoristrada poi i cuscinetti di sterzo del mio KTM My2009 li cambio una volta all'anno e li pulisco ogni 3-4 mesi. Figurati...
Quelli dell'AT son ancora i suoi
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26-12-2012, 22:55
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#30
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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pensa che i cuscinetti di sterzo della mia hanno incominciato a fare scalino quest'anno dopo 80mila.
così ho tirato giù lo sterzo.
ma le piste non avevano nulla.
allora ho scambiato le sfere di sotto con quelle di sopra, rimontato tutto e problema sparito. Lavoro di mezz'ora.
il regolatore l'ho cambiato pure io a 60mila assieme alla catena. Non era ancora saltato ma cominciava a dare i primi sintomi. Anche la pompa elettrica benz (che per inciso non è honda) l' ho cambiata preventivamente dato che il problema è noto.
In compenso sto ancora usando le pastiglie freno ant di quando è nata (quelle dietro le ho cambiate una volta a 50mila). Gente che l'ha provata dice che non frena un cazzo e che davanti è troppo morbida. A me sembra che freni fin troppo e che sia una mezza panca. Bho.
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26-12-2012, 23:16
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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sto cercando anch'io una motoretta più leggera da divertimento, passano gli anni ed uno rinco.....sce sempre più
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GS 1300 ADV ASA
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27-12-2012, 07:30
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 765
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Beh, quelli sono problemi di usura.
La pompa benza in genere parte dopo 50.000 km per usura, il regolatore è un problema stranoto. Se stanno molto ferme hanno anche il problema delle membrane carburatori e le 03 della posizione centraline.
Ma x la pompa vendono un kit per ringiovanirla, e per gli altri problemi sono state più volte trovate soluzioni ad hoc.
Diciamo che sono problemi poco incisivi a livello economico se fai tutto in casa. Diverso se rompi un cardano.
Se la moto ti piace comprala.
Certo, 3000€ sono tantissimi per una 03/04. Non per la 07.
Se ti interessa un amico molto scrupoloso che ne ha sistemata una benissimo, è Rino74, conosce la moto come pochi ed ha una 04 messa divinamente.
Fil ho letto il tuo annuncio di vendita, forse conosco la persona che te la può sistemare.
Giada conosce bene la moto, ed anche gli altri che scrivono e che l'hanno avuta.
Io ne ho "rovinate" tante e ne apprezzo la qualità costruttiva.
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27-12-2012, 09:42
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#33
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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...Ettore......se ti interessa....ne ho una sottomano.... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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27-12-2012, 09:51
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#34
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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ancora co sti ferri vecchi....
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27-12-2012, 09:53
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quote:
Originariamente inviata da Marmorto
ancora co sti ferri vecchi....
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incoregggibbbile....per dirla alla romana 
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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27-12-2012, 10:03
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#36
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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oooh è arrivato Peppone a dire la sua.
Ovviamente non conosce Ettore, ma a domanda Africa twin lui risponde con una Domy.
Dai Peppone, spiegaci che cosa ci azzecca una Domy con un'AT.
Però fai attenzione nella risposta..
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27-12-2012, 10:04
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.470
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la mia in 105000km:pompa benza mai cambiata(evitare di andare in riserva o rimanere a secco)regolatore di tensione ancora originale...in sostanza:mai cambiato nulla!!!che dire: moto così non ne fanno più(sarà anche un "luogo comune" ma è vero)le honda di oggi sono bruttine e + delicate.bmw:manco a parlarne(mi tengo il vecchio 1150)sarò conservatore ma la penso così...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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27-12-2012, 10:04
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#38
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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vi rispondo io... la AT va nella differenziata mentre il Domi nel sacco nero...
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27-12-2012, 10:06
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#39
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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La CT direttamente nell'umido, secondo me è pure biodegradabile. Fai attenzione se piove, paci!!
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27-12-2012, 10:39
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Quote:
Originariamente inviata da markz
...sarò conservatore ma la penso così...
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Usa pure il presente indicativo al posto del condizionale. 
In alternativa e/o in aggiunta potrebbe essere che hai il braccino corto. Sei comunque in buona compagnia. Entrambe sono caratteristiche di tutti quelli che esaltano questi ferri vecchi in opposizione alle ultime novità del progresso motociclistico.  
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27-12-2012, 10:53
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#41
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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Dai peppone, raccontami di come può viaggiare una Domy in Africa.
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27-12-2012, 11:14
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#42
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Sìsì... come no, ma esperienze dirette e non di filmati di youtube?
No perchè ti avevo detto di fare attenzione a come rispondevi sulla Domy...
Lo vuoi un consiglio da una che potrebbe essere tua figlia, anzi tua nipote?
Spegni il computer, esci dal forum e inizia a vivere con le moto.
PS
Ettore appena rientro in ufficio e ci sei anche tu ti lascio la mia AT per la giornata, così la provi e vedi se la 650 è come te l'aspettavi. CIAUU!!
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27-12-2012, 11:19
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#43
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Trecertaro doc
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eheheeh peppone......... in che guaio ti sei cacciato..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-12-2012, 11:20
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#44
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Mezza Pippetta President
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Azzo... sembra una foto del 1975....
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27-12-2012, 11:24
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#45
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Mezza Pippetta President
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Tutto.... se non hai soldi per comprarti una moto seria...
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27-12-2012, 11:24
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#46
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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no no volevo dimostrare che come al solito parli per sentito dire
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27-12-2012, 11:27
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#47
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Mezza Pippetta President
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Dopo lo smacco alla selezione BMW la GHIAIA non la fermi più...
Ps: ma lo sai che sono arrivati terzi?.... se c'eri tu arrivavano secondi...
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27-12-2012, 11:29
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#48
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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ma che secondi.. primissimi!
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27-12-2012, 11:30
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.502
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Se la compri per affiancarla ad altra moto vai serenamente di 650. A parte l'indubbio fascino ha quotazioni in deciso rialzo. Personalmente ho preso la mia circa 3 anni fa, immatricolata ad aprile '89. Moto in buone condizioni ma poco utilizzata per cui da "accentrare". All'inizio l'ho usata pochissimo, adesso, soprattutto nel periodo invernale, ne faccio un utilizzo giornaliero. Più la uso e meglio va!!!! Con molle e olio after dai una sistemata alla forcella. La uso anche per qualche tour in off e va alla grandissima. Compra, compra..............
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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27-12-2012, 11:32
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#50
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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quotazioni in deciso rialzo... nel senso che vale 10 € in più?
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