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Vecchio 05-12-2012, 14:12   #26
cencio
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lo farò volentieri grazie !
cmq come detto è ripartita dopo la "cura" di 12 ore di manutentore perciò credo che fosse tensione bassa da far in modo che non partisse, ma non proprio a terra...
sperem

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GS1200
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Vecchio 05-12-2012, 15:45   #27
cit
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certo, se faceva clakclak proprio scarica non era......e non era neppure un morsetto lasco, altrimenti non avrebbe dato segno di vita.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 05-12-2012, 21:17   #28
robiledda
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Originariamente inviata da Citron1971 Visualizza il messaggio
...in anni sarebbe la prima odissey che leggo dare problemi, ...
Dopo un mese di inattività e l'abbassamento delle temperature ... anche una Odissey ha i suoi bei problemi
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 06-12-2012, 09:48   #29
cencio
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in box non è che ci sia stato ad ora sto abbassamento di temperatura, cmq ci sta dai.
Domani scoprirò se mi lascia culo a terra o meno
;-)
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Vecchio 06-12-2012, 10:51   #30
cit
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"anche una Odissey ha i suoi bei problemi"

io ho una Spark da qualche anno (Odissey e Spark sono la stessa cosa).
Sta ferma circa 4 mesi l'anno, niente mantenitore........
nessun problema.
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Ultima modifica di cit; 06-12-2012 a 10:55
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Vecchio 06-12-2012, 11:38   #31
Animal
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idem....dopo le vacanze...causa forza maggiore....la Jahre è rimasta a dormire in box per più di due mesi.......tirata fuori per un rapido giretto...partita senza problemi....

....Odissey on board.....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2012, 13:29   #32
Citron1971
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Il morsetto, invece, può centrare, eccome, su queste moto, i motorini d'avviamento sono come quelli automobilistici, verificare male non fa, poi ognuno è libero di fare come vuole, è una delle possibilità, ma escluderla a priori non lo farei, parlo per esperienza, il fatto è che va a fortuna, se quando la si spegne/sposta il morsetto è bene a contatto non ci si accorge nemmeno che sia lento, ma basta che non tocchi da una parte per creare il rumore che è stato descritto sopra, non solo, ma si sente anche il forte puzzo di ozono nell'aria causa piccolo arco voltaico, certo, è remota la cosa ma può succedere, ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
Citron1971 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 22:03   #33
Joey Dunlop
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Ha perfettamente ragione sul morsetto!
Capitato anche a me a batteria nuova appena presa la moto....già dopo un paio d'ore l'orologio saltava!!!!

Morsetto stretto ma non troppo, polo un po' ossidato.....soluzione polo spazzolato e morsetto stretto...ma stretto stretto. Mai più un problema da anni!
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GSXR 1000 MY2003 - R 1150GS STD MY2001 (PARIS-DAKAR)
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