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Vecchio 09-12-2012, 20:42   #26
mary
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per questo ho fatto la domanda. avevo il dubbio. Certo che è una scocciatura che non siano impermeabili
Le borse non sono impermeabili e non potrebbero esserlo per il fatto che sono espandibili, quindi non " stagne ", comunque, compreso nelle borse ( e nel prezzo ) ci sono delle ottime sacche interne impermeabili a rotolo che servono a mantenere completamente asciutto tutto il vestiario.
Tranquillo!

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Vecchio 30-12-2012, 11:51   #27
maxinfra
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ANCHE Io prenderei la 2011 bianca/blu, perchè ha una colorazione veramente stupenda, poi gli optional li metti tu personalizzandola come ti pare, no?!!!
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mukkista convinto
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Vecchio 30-12-2012, 16:07   #28
stiprox
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alla fine ho preso la più nuova, ed anche il colore ora non lo cambierei
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Vecchio 30-12-2012, 18:24   #29
dum69
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ComplimentiGoditela!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 31-12-2012, 09:21   #30
jocanguro
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Bene OTTIMO !!!
ben arrivato tra i kappisti !!!!

E auguri di tanta strada felice...
continua a frequentare il forummm...
ciao
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Vecchio 31-12-2012, 14:44   #31
mattia03
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ecco un altro kappista.....bene bene
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papÃ* ma io devo salire li?
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Vecchio 01-01-2013, 11:39   #32
squisio
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benvenuto tra noi!!!

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Vecchio 09-02-2013, 12:26   #33
stiprox
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dopo qualche mese posso dire che la moto è troppo perfetta. Dico troppo perchè non riesco a desiderarne un'altra, l'unico problema è che va troppo...:-) non sono ancora riuscito a tirarla del tutto... perchè non finisce MAI
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Vecchio 09-02-2013, 14:34   #34
EnricoSL900
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Beh, tranquillo... io l'unica volta che sul guidato ho davvero usato tutto il motore è stato quando ho girato al Nurburgring.

Per andare oltre quello che sono in grado di fare un buon 70% delle altre moto, oltre quello che sono in grado di fare un buon 90% di quelli che vanno in moto, per andare oltre quello che sono i limiti del ragionevole... basta quello che c'è fino ai 6/7000 giri...
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Vecchio 09-02-2013, 18:18   #35
jocanguro
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Meglio non cercarli i limiti, siamo tutti consapevoli che sono troppo in alto ...
meglio usarla al 40% per i prossimi 50 anni ...
che al 99% per 2 minuti , e poi passare 2 mesi con la gamba ingessata e annullare la voglia di moto per i prossimi ...50 anni...

questa è la mia filosofia...
insomma .. cit.
50 giorni da lupacchiotti....

(chi si ricorda chi lo disse ??? )
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Vecchio 10-02-2013, 09:01   #36
mary
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jocanguro:
approvo!
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Vecchio 10-02-2013, 09:19   #37
Wotan
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Le borse non sono impermeabili, ma lo sono le sacche interne di cui sono dotate di serie.
Per come è fatta la chiusura, l'acqua in pratica non entra se proviene dall'alto o da davanti, ma entra facilmente se proviene di lato. Quindi bisogna evitare di lasciare la moto parcheggiata accanto a una pozzanghera, di lasciarla parcheggiata sotto un acquazzone sul cavalletto laterale e di spruzzare acqua lateralmente sulle valigie durante il lavaggio (anche se si usa un normale tubo, se poi si usa la lancia l'allagamento è completo).
Tutte le considerazioni fatte sopra valgono indifferentemente a valigie retratte o estese, perchè la tela è perfettamente impermeabile e perché la chiusura rimane invariata.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 11-02-2013, 14:59   #38
EnricoSL900
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Ieri sono passato in BMW per il Porte Aperte, e ho visto la F800GT.

In particolare ho potuto apprezzare le ottime borse laterali che sono state fatte per questa moto: molto migliori rispetto alle precedenti mutuate dalle K. In particolare ho notato che sono più larghe e hanno una sorta di piccola "base" solidale alla parte interna della valigia che rimane come appoggio per i bagagli anche dopo l'apertura; inoltre ho notato che ci sono guarnizioni ben fatte che lasciano presumere una ottima impermeabilità.

Magari non hai interesse a fare una spesa del genere, Claudio, ma gli attacchi del telaietto reggivaligie sono rimasti identici a quelli della F/ST, e quindi sono praticamente certo che vadano anche sulle precedenti F800. Forse vanno anche sulle K/S e le K/R, ma bisognerebbe provare...
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Vecchio 11-02-2013, 15:30   #39
Wotan
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Le conosco, le ho viste all'EICMA. Costano intorno a 550 Euro la coppia, nemmeno un salasso orribile, e sono fatte abbastanza bene, anche se non sono stagne (lo dice BMW).
Confermo che sono compatibili con le valigie delle F800R/S/ST, ma ti dico subito che non sono compatibili con quelle della serie K (come del resto le valigie a soffietto della serie F), perché la posizione relativa dei perni è diversa.
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Vecchio 11-02-2013, 23:46   #40
EnricoSL900
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Peccato... e comunque non avrei mai fatto una spesa del genere!

Piuttosto un paio di Trax, che almeno le sfrutto anche su un'altra moto se in futuro decido di cambiare (quel 1300S che ti dicevo è andato via in meno di 3 giorni...).
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Vecchio 12-02-2013, 10:35   #41
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Wotan:
...dici che le " vecchie " valigie a soffietto della F 800 ST potrebbero essere montate sulla nuova F 800 GT..., ovvero ho capito male?
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Vecchio 12-02-2013, 11:15   #42
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Sì, lo confermo, hanno gli stessi attacchi.
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Vecchio 12-02-2013, 13:30   #43
mary
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Gli attacchi sono gli stessi ma, secondo te, le vecchie borse espandibili sono " montabili " anche sul GT?
Bisognerebbe provarcele...
Sarebbe un bel risparmio per chi compera un GT ed ha già una ST con le borse...
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Vecchio 12-02-2013, 14:03   #44
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Beh, se le borse della GT vanno sulla ST, non vedo perché non debba valere il contrario...

Dai mary, è da un sacco di tempo che ci giri attorno: 'sta GT ti piace troppo... e ammazzala questa scimmia!
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Vecchio 12-02-2013, 14:15   #45
mary
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Non parlo dell'attacco dalla borsa o dei perni ma se entra la marmitta nell'icavo della borsa a suffietto ST in quanto, proprio la marmitta del GT, sembra essere più alta rispetto a quella della ST.

Secondo voi, allora, le borsa della ST ( a soffietto ) sono intercambiabili con quelle della GT ( rigide )...
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Vecchio 13-02-2013, 00:45   #46
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Assolutamente intercambiabili, mary: in fondo la F800GT non è altro che la vecchia ST con la carena rimodernata e i cerchi più carini. Non so come mai ti sembri più alta, ma la marmitta è esattamente nello stesso punto: in sostanza stiamo parlando della stessa identica moto, tanto che non riesco a capire come un semplice restyling possa riscuotere tutto l'interesse che ho visto qui sul forum...
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Vecchio 13-02-2013, 00:46   #47
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Poi va da sé che secondo me ne venderanno due...
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Vecchio 13-02-2013, 10:19   #48
mary
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Secondo me ne venderanno più della ST, molte di più.
Ci sono molte cose differenti, dal forcellone più lungo al motore che è quello della GS 800...
Diciamo che la ST non è stata una moto " spinta " nelle vendite ma va tanto bene ed avrebbe meritato un successo superiore.
La GT promette, nella sigla, quello che molti vorrebbero sentirsi dire...
A me piace molto: ci fai di tutto, consuma poco ed è leggerissima, il chè non guasta.
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Vecchio 13-02-2013, 20:11   #49
jocanguro
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Stefano, piace anche a me per tutti i motivi da te detti, però purtroppo non e grossa, non costa molto, non fa molta scena , ovvero è troppo intelligente, e come tale, non venderà molto...

ah già , non si chiama gs quindi ....
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Vecchio 13-02-2013, 21:54   #50
EnricoSL900
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Che non costi molto non mi pare del tutto condivisibile...
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