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08-01-2013, 18:03
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...e dai...motala anche tu...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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08-01-2013, 18:05
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#27
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vedi che ho la moto al tagliandone...e già mi hanno convinto a montare l'antiscavallo...due cose in un sol colpo non ce la posso fare...
ah...se ti dico che cambio anche la catena ma non i pignoni che mi dici?
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K1300s
S1000xr
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08-01-2013, 18:12
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#28
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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È quello che han fatto anche a me. Nix pignoni.
Il tampax, già presente da nuova, lo hanno poi cambiato al cambio liquido freni a 2 anni.
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 18:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Gioxx:
Quanti km. hai?
La BMW prescrive, al cambio distribuzione, di sostituire il pignone superiore i 2 pattini ed il tendi c., comunque farei sostituire solo il pignone superiore e la catena se i pattini sono buoni, cioè non " segnati " a fondo, tanto costano un'inezia ( entrambi circa 30 € + o - ).
Questi interventi, alla fine, costano abbastanza poco...e si fanno ogni 30.000 km.
Per curiosità, fatti dire di quanto era " uscito " il tendi catena.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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08-01-2013, 18:29
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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superteso:
sull'altra c'era la " spugnetta "..., sulla nuova no, forse l'avevano dimenticata...
Roba da matti!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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08-01-2013, 18:31
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Adesso ho il terrore che chiamino anche me per la spugnetta ... ma dovessero farlo, posso rifiutarmi o mi fanno un TSO?
@Mary: guarda che il tendicatena non è quelli soliti a cricchetto, quindi come fanno a sapere di quanto era uscito?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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08-01-2013, 18:32
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#32
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Beh..... Poco...... Catena, tendi, pattini e materiali di consumo..... 454€ scontati del 15%.
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 18:33
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#33
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Mary ti spiego perchè la cambio, nel 1200 cambiando tutto il kit completo si ruppe il pignone inferiore quindi dovettero riordinare un kit completo e rimase nel cassetto del mio mecca la catena in più ed un pignone superiore, ora a 50.000 devo fare le candele ed a questo punto visto che son li gli caccio la catena nuova dato che è a costo zero.
Oltre a fare i soliti olii, filtri e tutti i tre gli ammortizzatori da Rinaldi.
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 08-01-2013 a 18:46
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08-01-2013, 18:33
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#34
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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@Mary.... Emmisa di si!
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 18:35
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#35
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Oltre a fare i soliti olii, filtri e tutti i tre gli ammortizzatori da Rinaldi.
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Cioè anche ammo sterzo?
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 18:36
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#36
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Si.....anche.....
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K1300s
S1000xr
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08-01-2013, 18:44
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Andrew1:
per rimontare il tendi catena ( quello che c'era ) sulla nuova catena che mi sostituirono dovettero premere con un giravite per far fuoriuscire l'olio che era rimasto dentro a pressione e che teneva il puntalino fuori.
Questo l'ho visto io quando hanno fatto il lavoro.
Non so cosa dirti...
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08-01-2013, 18:49
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#38
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Dimenticavo....carena di sx in carrozzeria...
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K1300s
S1000xr
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08-01-2013, 18:50
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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tra spugnette, catene, tenditori e pattini devo dire che ormai vivo nel terrore!! quando la metto in moto la coccolo sempre un pò sia mai mi scavalla un dente...
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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08-01-2013, 18:55
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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superteso:
la catena mi è costata circa 70 €, è probabile che la catena col pignone casterà 150 € , forse; il tendi catena, se funziona bene, si potrebbe anche non sostituire.
Il costo principale del tagliando dei 30.000 km scaturisce dalla mano d'opera,
se si " controlla " solo il gioco delle valvole..., l'eventuale " registrazione " del gioco ( qualora fosse necessario, ma è difficile che si debbano registrare ) verrà fatturata a parte perchè è un lavoro che richiede diverso tempo.
A me il tagliando dei 30.000 km, con sostituzione anche della sola catena, senza l'olio che avevo portato io, è costato 381 €.
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08-01-2013, 18:57
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#41
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ah spetta...che dimenticavo...mi perde un po' d'olio dall pistoncino frizione...lo faccio cambiare.
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K1300s
S1000xr
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08-01-2013, 18:59
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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x Gioxx:
sostituisci solo la catena...
Scusami...come ti hanno sostituito l'ingranaggio inferiore che è calettato sull'albero?
Se non erro, il kit catena è composto da catena e pignone superiore.
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08-01-2013, 19:01
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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x Gioxx:
tanto che ti ci trovi fai cambiare anche l'olio frizione..., BADA che sia quello " rosso", per la serie K, non quello " blu " della serie R...; sono differenti ma, spesso, non lo sanno!
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08-01-2013, 19:03
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#44
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Nel kit per il 1200 ti davano due pignoni, e mettendo quello inferiore salto' per un errore banale del mecca.
Avevo anche postato le foto.
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K1300s
S1000xr
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08-01-2013, 19:07
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...sì, mi ricordo che vidi un kit con 2 pignoni ma non ricordavo che sulla 1200 si poteva fare, sulla 1300 non mi sembra sia possibile.
Accertati che la catena che ti è avanzata si possa montare anche sul 1300, non vorrei che ci fosse qualche differenza, magari l'hanno migliorata col passare del tempo ( ...la speranza è l'ultima a morire!   ).
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08-01-2013, 19:36
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#46
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Tutto il mio danno fu provocato dal tendicatena, il serbatoio olio detto polmoncino, non aveva problemi e quindi non sostituito. Il tendi non funzionando a dovere ha causato l'allungamento della catena che sbattendo ha segnato i pattini, potevano stare ma già che ero dietro li ho cambiati.
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 19:45
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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x superteso:
...se la catena si allenta oltre il dovuto il tendi catena arriva a fine corsa e non " tende " più nulla quindi è probabile che non sia dipeso del tendi catena ma solo dalla catena.
E' chiaro che anche il tendi catena, non funzionando a dovere, può essere la causa del " salto ".
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08-01-2013, 20:14
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#48
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Si, certo, ma nel mio caso pare che il colpevole fu proprio il tendi, me lo fecero vedere e premendolo andava a scatti e non in maniera fluida.... qindi la catena ha cominciato ad ondeggiare allungandosi.
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58 sempre nel cuore.
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08-01-2013, 22:11
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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E quello sbatacchiamento non faceva il minimo rumore ... silenziosa come fosse nuova ...?
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08-01-2013, 22:38
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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la mia inizia a sbatacchiare ed ha 37000 km.....
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papÃ* ma io devo salire li?
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