Configurazione Stereo K 1600, navigator 4, iphone 4 , cellular f4

[jocanguro]

voi siete pazzi !!!!

[settecentouno]

Se la cosa vi puo' essere utile ho scoperto in modo del tutto casuale; mentre sperimentavo i vari collegamenti ,di poter aggirare la limitazione di compatibilita' BT al protocollo A2DP ADVANCED AUDIO PROFILE del nav,semplicemente insarendo un connettore nella presa uscita audio dello stesso .
Per altro che se collegate tale connettore alla presa ext volendo collegare un apparecchio analogico non sara' piu' possibile chiudere il coperchio nav , assurdo ma é cosi'

[Motorrad73]

Originariamente inviata da settecentouno

Se la cosa vi puo' essere utile ho scoperto in modo del tutto casuale; mentre sperimentavo i vari collegamenti ,di poter aggirare la limitazione di compatibilita' BT al protocollo A2DP ADVANCED AUDIO PROFILE del nav,semplicemente insarendo un connettore nella presa uscita audio dello stesso .
Per altro che se collegate tale connettore alla presa ext volendo collegare un apparecchio analogico non sara' piu' possibile chiudere il coperchio nav , assurdo ma é cosi'

Stai parlando della slitta a scomparsa " posta sul cruscotto" del Nav ?

[settecentouno]

Si la slitta alloggia nav a scomparsa

[Motorrad73]

Per ARRIGO

Puoi seguire le impostazioni a pag 33 del manuale che potrai scaricare al link allegato .
È molto semplice, ti accorgerai del resete, perché ti richiederà nuovamente l'impostazione della lingua.
http://www8.garmin.com/manuals/BMWMo...ualeUtente.pdf

Ciao buona giornata

[pancomau]

Non è direttamente collegato al topic... ma siamo "in zona" intefono...

Vi segnalo un thread e relative foto che ho visto sul sito di un appassionato norvegese (STeinar) (il sito è in inglese).
Il thread in questione fa riferimento ad una modifica del collegamento sulla base del navi per poter collegare a filo le entrate ed uscite audio del navi con un interfono a filo.

Nella fattispecie ha sostituito il circuito interno con quello di garmin originale per avere il colegamento a filo con l'interfono.
Il suo navi però è un NavIV ed ha qualche problema a iniziare o finire la comunicazione usando il cellulare direttamente dal navi (dal cell funziona); forse con uno zumo il problema non sussisterebbe se è dovuto al firmware interno del navi.

E' interessante comunque il fatto che apparentemente il circuito originale e quello bmw abbiano le stesse connessioni, ma che il cavo bmw ha solo 3 fili contro i 10 o più dell'originale.

Altri utenti (sul sito americano) hanno invece adottato il metodo di sostituire l'intero supporto lasciando di fianco quello originale (per non dover sfilare tutti i cavi); svincolando così lo zumo dalla moto e connettendoi cavi audio già previsti dal supporto garmin.

Chi avesse manualità (usando uno zumo ed autocom) e fosse alla ricerca di un metodo per eliminare il collegamento BT tra zumo e centralina autocom, potrebbe ipotizzare una di queste due soluzioni.

[albio59]

Originariamente inviata da pancomau

Chi avesse manualità (usando uno zumo ed autocom) e fosse alla ricerca di un metodo per eliminare il collegamento BT tra zumo e centralina autocom, potrebbe ipotizzare una di queste due soluzioni.

Io,seguendo il consiglio di Fabrix, ho collegato solo il telefono alla centralina Autocom mentre Zumo/NavIV no.
La qualità audio è decisamente migliore e l'unica funzionalità persa è quella dell'uso della rubrica ed eventualmente quella di effettuare chiamate dal navi.

[pancomau]

vero!

Io invece al momento ho scelto di collegare telefono>navi>autocom per mantenere la funzionalità della rubrica e la possibilità di iniziare, accettare o rifiutare una chiamata direttamente dal navi. Inoltre lo zumo può anche chiamare direttamente un numero inserito in un POI se serve (prenotare un ristorante, chiedere indicazioni ad un albergo, chiamare il concessionario più vicino, ecc...)

Secondo me attaccare il cell direttamente all'autocom non è pratico perchè l'unica cosa che puoi fare è rispondere sempre o mai; visto che in movimento non mi sembra proprio il caso di smaneggiare direttamente sul telefono. Io invece il cell mentre viaggio lo lascio spesso in ricarica nel bauletto

La versione che hai usato tu però prevede anche un altro aspetto, ovvero che per sentire le indicazioni vocali del navi la radio del k6 deve essere accesa. Io la uso poco quando viaggio, solo quando sono solo in trasferimento. Quando sono in coppia invece di solito uso l'interfono e la radio può rimanere completamente spenta.

[albio59]

Originariamente inviata da pancomau

vero!
La versione che hai usato tu però prevede anche un altro aspetto, ovvero che per sentire le indicazioni vocali del navi la radio del k6 deve essere accesa. Io la uso poco quando viaggio, solo quando sono solo in trasferimento. Quando sono in coppia invece di solito uso l'interfono e la radio può rimanere completamente spenta.

Panco,se ho capito bene cosa intendi, ti stai sbagliando:
se vuoi le indicazioni del navi attraverso Autocom non è necessario tenere acceso la radio o meglio devi tenere acceso l'impianto audio ma se non vuoi la radio in sottofondo selezioni una sorgente diversa ad esempio USB o Ipod;che ovviamente non hai collegato ad un apparato, garantendoti così il silenzio assoluto di fondo con il vantaggio che in questo modo puoi regolare il volume delle indicazioni del Navi con il rotellone con una chiarezza e qualità della voce neanche paragonabile a quella del collegamento BT al Navi e parlare tranquillamente col passeggero.
Quindi perdi alcune funzionalità del telefono ma acquisti decisamente in chiarezza nelle indicazioni del Navi perciò in base a quello che interessa di più si decide di volta in volta visto che comunque cambiare l'abbinamento è questione di 30 secondi.
P.S. questa funzione l'ho scoperta ad Orsera questa primavera quando ci siamo visti per un attimo.

[albio59]

Grazie PAC non mi ero accorto del quote sbagliato sorry...

[pancomau]

quando dicevo che la devi tenere accesa, mi riferivo appunto al fatto che fosse "accesa"... non che bisognasse ascolare qualcosa

comunque hai ragione che si può cambiare velocemente (magari qualcosina in più dei 30 secondi )

finora in viaggio ho usato la configurazione che mi dava l'uso del telefono, però l'ho usato poco. Magari la prossima volta provo con l'altro metodo.

[g.gra]

Uno spende tanti soldi poi per collegare il g4 con navi e cell diventa scemo alla fine il navigatore si blocca non riesci a resettarlo, e non accedo piu' al menu'.....se la cara bmw semplificasse le cose non tutti vogliono essere dei fautori della programmazione....

se avete consigli grazie

dimenticavo la moto 350 km..................

[giessista 66]

Riapro questo 3d per un problema che quasi certamente qualcuno saprà risolvere: io ho preso la gufetta con la predisposizione completa ma senza pulsantiera e modulo radio sotto sella, perchè era disponibile così e spendere più di 1000€ non lo reputavo necessario poi si è presentata l'occasione di prenderli da una moto smembrata e li ho aggiunti. Il lavoro è stato molto semplice in quanto si è trattato solamente di collegare dei connettori già esistenti e quindi a prova di errore, sono dovuto andare in conce solo per far "vedere" alla centralina di controllo che ora c'è anche il sistema audio. E fin qui tutto ok, il problema è che non riesco ad arrivare via BT al casco quando tolgo l'audio dagli altoparlanti, funziona con il navi integrato ma non con la radio di bordo o con l'mp3 del cassettino. Come dice il manuale ho spento sia il navi che i telefoni con funzione BT e ho messo il cardo G4 in raggiungibile (LUCE LAMPEGGIANTE) ma non mi viene nessun simbolo BT nel display della moto come dovrebbe fare stando al manuale. E' possibile che mi abbiano saltato un passaggio nella programmazione-aggiornamento centralina? La funzione BT è integrata nel modulo giusto? Da qualche parte ho letto che per funzionare la moto deve avere l'antifurto e la chiusura centralizzata e la mia ce l'ha. A questo punto non so se il precedente proprietario aveva accoppiato il sistema ed ha bisogno di un reset per un secondo accoppiamento ma non so qual è la procedura......C'è qualcuno che mi sa aiutare please? GRAZIE GRAZIE

[albio59]

Cancellazione Pairing:
dal rotellone richiamare il menù:
Impostazioni
audio
collegamneto BT
scollega tutti
conferma
chiaramente il sistema audio della moto deve essere acceso.

[giessista 66]

Infatti il problema è che se faccio come dici dopo il richiamo del menù - audio mi viene il seguente sottomenu: altoparlanti- sound -tuner, non mi dà altre voci.....WHY?

[pancomau]

ho il sospetto che il conce non abbia fatto l'abilitazione del BT, che è una operazione specifica e separata e che ha addirittura un suo prezzo di listino (credo sia intorno ai 70 euro).

[Bruno1200]

Originariamente inviata da giessista 66

...... poi si è presentata l'occasione di prenderli da una moto smembrata e li ho aggiunti......

Ciao Giessiste66 anch'io ho solo la predisposizione e aspetto un'occasione per upgradare il sistema. Puoi dirmi quanto hai "risparmiato"? Hai trovato la radio su Internet?

[giessista 66]

Ciao Bruno, si ho trovato un'occasione di una moto che vendevano a pezzi e come spese ho risparmiato più della metà del prezzo originale ma ho avuto un bel colpo di c.... fortuna, non capita spesso....tu tieni d'occhio ebay digitando bmw- k1600-ecc. che non si sa mai...

[giessista 66]

Originariamente inviata da pancomau

ho il sospetto che il conce non abbia fatto l'abilitazione del BT, che è una operazione specifica e separata e che ha addirittura un suo prezzo di listino (credo sia intorno ai 70 euro).

io l'ho portata in conce e mi hanno abilitato le funzioni ma a questo punto credo anch'io che abbiano saltato il passaggio dell'abilitazione BT. mi hanno chiesto solo 24€ sarà per quello.....MAH!

[pancomau]

probabile.... visto che non regalano niente

[Corsaro73]

70 euro per abilitare il bluetooth giá presente e pagato all'acquisto su una moto da 20.000 euro??? Sono fuori di testa!

[pancomau]

purtroppo il concetto di "già presente" è considerato "soggettivo"...

Infatti il BT è una optional
143 Interfaccia Bluetooth per Sistema Audio (sempre con opt. 267)

...e nei listini compare "senza costo aggiuntivo" ma viene dato solo insieme all'optional "radio"
267 Sistema Audio (no con opt. 266) (sempre con 143, 395)

che a sua volta si porta dietro anche l'optional
395 Software per Radio (sempre con opt. 267) (no con opt. 266)

ma non con l'optional "predisposizione"
266 Predisposizione Sistema Audio (no con opt. 267)

quindi è verosimile che ogni optional abbia un suo "prezzo" quando preso come "parte di ricambio"... (anche se probabilmente si tratta solo di settare il software)

edit:
ho trovato dove avevo visto il prezzo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...95#post6484195

ed il codice 65128527618 si trova anche su realoem e su un altro catalogo americano con dicitura "FSC Postmontaggio bluetooth"

[giessista 66]

Infatti ho chiamato il conce per chiarimenti e mi ha confermato quello detto da Panco (come al solito) e visto che ci sono faccio anche il tagliando così mi tolgo il problema in una volta sola......

[giessista 66]

ok tutto fatto ma ora non riesco a fare l'accoppiamento BT fra sistema audio e navi. Anche in conce le prove hanno dato esito "fallito" quindi io che prima avevo accoppiato via BT il telefono al navi e al casco (ho cardo G4 come sistema) per ora continuo ad usarlo come prima perchè se accoppio come casco 1 il G4 non mi arrivano più nè le telefonate nè le indicazioni del navi ma solo quello che seleziono nell'impianto audio. A questo punto se non trovo la procedura giusta rimango com'ero prima e sento la fonte audio della moto solo dagli altoparlanti. MAH!

[Giovanni Cataldo]

Rimango sempre piu' convinto che il sistema a filo e' meglio.


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