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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2012, 14:26   #26
voyager69
Pivello Mukkista
 
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le imitazioni non servono!!

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firma? che firma? non firmo niente!!
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Vecchio 14-11-2012, 14:38   #27
mammuth55
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Vecchio 14-11-2012, 14:45   #28
aspes
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la swm rotax quando usci' era veramente avanti come estetica e pure come tecnica. Vista oggi ha ancora una linea con proporzioni davvero perfette.
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Vecchio 14-11-2012, 15:08   #29
passerottino
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Bella mi ricorda il modello del Beta da cross degli anni 70 !!!!!!!!!
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
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Vecchio 14-11-2012, 15:14   #30
passerottino
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Anche il "desaign" di quegli anni secondo me e' migliore di quello attuale, ci vorrebbero moto old style con motori atuali.
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
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Vecchio 14-11-2012, 15:58   #31
aspes
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beh, discutere sullo stile e' sempre interessante, secondo me la bellezza (vale anche per le auto) si gioca molto anche sulle proporzioni armoniose dei vari elementi. Quando le esigenze tecniche impongono dei compromessi pesanti e' difficile fare cose armoniose. Un motore ad aria e' certamente piu' bello e architettonico di uno ad acqua, che oltre tutto impone un radiatore che quasi mai e' un bell'elemento estetico. Sui 2 ammortizzatori si potrebbe discutere, col mono la linea e' piu' pulita.
Infine lo scarico, quando le esigenze tecniche impongono dimensioni enormi e' veramente dura integrarlo .
Nelle moto fuoristrada la presenza dei radiatori e relativi convogliatori ha imposto di fatto un nuovo corso estetico da meta' anni 80 .
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Vecchio 14-11-2012, 16:09   #32
Tric
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ma questa moto e' bella per il suo design oppure perche' ricorda ai vecchi utenti di questo forum quando andavano in giro senza pannolone?
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Vecchio 14-11-2012, 16:28   #33
Zio Erwin
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si sa il peso? perche' se poi pesa 170 kg ... allora prendo il 690 enduro che pesa 30 kg di meno.

certo con questa al bar fai piu scena
Ecco prendi il 690......
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Vecchio 14-11-2012, 16:29   #34
Zio Erwin
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ma questa moto e' bella per il suo design oppure perche' ricorda ai vecchi utenti di questo forum quando andavano in giro senza pannolone?
Ma a te chettifrega se piace a tanta gente....?
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R 1200 NineT Scrambler
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Vecchio 14-11-2012, 16:36   #35
lgs
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ma questa moto e' bella per il suo design oppure perche' ricorda ai vecchi utenti di questo forum quando andavano in giro senza pannolone?
Faccia poco lo spiritoso, Lei!

Pensi solo a quanto risparmiamo in selle al gel.

Cmq la motina è davvero bella.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 14-11-2012, 16:37   #36
TommyGS
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Io che ho 24 anni la prenderei
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Vecchio 14-11-2012, 16:45   #37
Tric
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Faccia poco lo spiritoso, Lei!
Grazie lgs

mi aspettavo una risposta da te oppure da Aspes.

comunque anche se posta in modo scherzoso, non era mia intenzione dare del vecchio allo zio (), mi piacerebbe sapere cosa scatta nella mente umana per apprezzare cosi tanto riedizioni in chiave moderna di modelli storici, sia in ambito motociclistico che automobilistico (500 e mini ovviamente).
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Vecchio 14-11-2012, 16:48   #38
aspes
Anziano e gentile signore
 
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tric, e' sicuramente la nostalgia, ma anche la voglia di semplicita' (se non altro nelle forme) . Comunque questa moto e' bella vista di 3/4 , di fianco le proporzioni non sono molto belle.
__________________
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Vecchio 14-11-2012, 16:57   #39
Boxerfabio
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ubicazione: Parma
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davvero bellissima.
aspes non capisco in cosa la vedi sproporzionata nella vista laterale.
ricordiamoci che deve essere una moto in regola e marciante e non uno sfizio creativo di un design. quindi il serbatoio deve serbatoiare, la sella sellare le marmitte marmittare ecc ecc
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2012, 17:04   #40
Lorce
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Un ritorno alle origini , bella !
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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Vecchio 14-11-2012, 17:09   #41
Tric
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tric, e' sicuramente la nostalgia, ma anche la voglia di semplicita' (se non altro nelle forme).
se fosse semplicemente una voglia di semplicita' delle forme allora si potrebbe applicare a tutti i mezzi.

la 500 e la mini nelle auto non hanno una linea piu semplice rispetto ad una punto e fiesta o vattelapesca.

a tutte le enduro/stradali che vanno cosi tanto in questo momento, puoi dire quello che vuoi ma certo non che hanno linee semplici e pulite (vedi GS nuovo, GS adv, CT, multistrada).
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Vecchio 14-11-2012, 17:50   #42
dEUS
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vecchio stile per vecchio stile, preferirei questa.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 14-11-2012, 18:18   #43
vitmez
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Che ne dite : Honda CB350 '74 Sake Racer

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per aspera ad astra
R850R slowdrive

Ultima modifica di vitmez; 14-11-2012 a 18:19 Motivo: errore
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Vecchio 14-11-2012, 18:21   #44
Zio Erwin
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E' una moto tranquilla, riprende alcuni vecchi stilemi Husqvarna per chi vuole una moto economica per farci un giro la domenica magari anche in off.....
C'è in generale una tendenza a riprendere lo stile vintage, infatti c'è mercato perchè molti si sono resi conto che 150 CV non servono a una ceppa.....
Non è bella come il concept presentato lo scorso anno ma c'erano troppi problemi di omologazione e di costi di produzione per industrializzarla....
credevo portassero il nuovo enduro derivato dalla Nuda ma evidentemente stanno centellinando le presentazioni per non mettere troppa carne al fuoco, il mercato è inchiodatissimo e sono cazzi amarissimi per tutti......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 14-11-2012, 18:26   #45
Visca
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EICMA Stand Honda........CB Four 1200 Old Stile.......niente male questi Flash Back fanno battere il cuore...e diciamocelo, le moto di allora avevano maggior classe


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K1200RS
R100GS

Ultima modifica di Visca; 14-11-2012 a 18:35
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Vecchio 14-11-2012, 18:35   #46
vitmez
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Originariamente inviata da Visca Visualizza il messaggio
EICMA Stand Honda........CB Four 1200 Old Stile.......niente male questi Flash Back fanno battere il cuore...e diciamocelo, le moto di allora avevano maggior classe
... la penso come te ... ma forse perchè (oggettivamente) inizio ad invecchiare !!!
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per aspera ad astra
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Vecchio 14-11-2012, 18:40   #47
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da michele2980 Visualizza il messaggio
sarò ritardato ma mi sfugge il contetto ...
Con il tetto c'era lo scooter della BMW...

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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 14-11-2012, 18:44   #48
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da dino_g Visualizza il messaggio
Un serbatoio così su una moto di ora sarebbe il massimo dello chic...
Volendo è un pezzo che si può sostituire.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 14-11-2012, 18:50   #49
positivo
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Originariamente inviata da UMUM Visualizza il messaggio
mi sembra Baja...
...ricordo questa Baja e mi vien quasi da piangere

http://www.motoinfo.it/schede-tecnic...p?recordid=995
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...fare e tacere!!!
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Vecchio 14-11-2012, 18:53   #50
63roger63
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Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da voyager69 Visualizza il messaggio
...
Insieme alla KTM...
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