moto INVENDIBILE

[b!]

ho scoperto che la bmw r 1150 rt (02, uniprò, optional, tagliandata e ... ottima nel caso di specie) a Roma NON SI VENDE !!!

non si vende a 11.000 (prezzo altino, ma legittimo), né a 10.500, o a 10.000 o addirittura a 10.000 trattabili o semplicemente con dicitura (generica e "infamante" tenuto conto dell'onorabilità della moto in questione) "prezzo trattabile".

non si vende su riviste cartacee o on line; generiche o di settore (moto); con il passaparola o altro ...

beh, per fortuna che non mi servivano i soldi in fretta, altrimenti ero finito.

ma anche tenere fermi circa 10.000 euro è fastidioso, anche perché sai che ogni giorno che passa si allontana la possibilità di concludere un affare.

ebbene, è passato ormai un anno e qualche mese (di fatto due estati) dal momento in cui ho deciso di venderla per inutilizzo (28.000 km in tre anni fatti praticamente il primo anno e mezzo, poi 3000/4000 km all'anno non di più, purtroppo) e nessuno si è fatto vivo (tranne i soliti perditempo).

a questo punto ho perso la speranza.

la darò indietro ad un concessionario/broker di auto (che la prende come controvalore di 10.000 euro per una a3 sportback da 28.000 e spicci, che manco mi servirebbe alla fine, + conguaglio).

"cornuto e mazziato", né smobilizzo, liquido e successivamente investo un capitale, né risparmio, anzi spendo altri soldi.

che storia, quando ho comprato bmw era un assegno circolare, oggi vale meno di uno scooter o sicuramente uguale, ma con meno appeal su potenziale pubblico.

scusate lo sfogo, ma voi siete nella stessa situazione ?

[Wotan]

Sì. Mio fratello, che un anno fa aveva rilevato la mia RT del 2001, ci ha messo due mesi a venderla, e ad un prezzo decisamente inferiore al previsto.

[kaRdano]

Io se avessi l'intenzione di acquistare una moto cacciando 10.000 euri non la comprerei certo usata... IMHO

[barbasma]

tante moto vendute.... tanti usati in giro.... uscito il 1200.. il 1150 non se lo fila più nessuno...

la situazione varia da zona a zona... comunque in lombardia i 1150 sono crollati di valore... e venderli da privato hai culo se prendi l'eurotax.... se superi i 30.000 km praticamente sono fuori mercato... te li permuta solo il conce per il nuovo mettendoci comunque una paccata di soldi...

troppi modelli nuovi in pochi anni... troppe moto vendute.... politica commerciale aggressiva... i conce sono strapieni di usati...

con il 1200 sarà anche peggio...

comunque se si guardano ste cose le moto meglio non comprarle...

eppoi con tutti sti usati in giro comprare moto nuove e specialmente bmw non è molto conveniente...

In giro si trovano usati con pochissimi km , la moto e' diventata una moda, il ganzo di turno la compra e la rivende senza badare troppo al realizzo e i prezzi degli usati di conseguenza crollano. Ormai vendere ad un privato e' diventato pressoche' impossibile, non resta che il concessionario con il nuovo ed e' un circolo vizioso!

[barbasma]

io ho deciso che permuto il mio usato per un altro usato dal conce... un usato di meno di un anno.... così ho ancora la garanzia della casa.... e la differenza di permuta è minimo la metà che comprarla nuova...

tanto dai conce è pieno di moto di pochi mesi... e loro hanno tutto l'interesse a far girare il parco moto...

[barbasma]

Originariamente inviata da cardano4ever

Io se avessi l'intenzione di acquistare una moto cacciando 10.000 euri non la comprerei certo usata... IMHO

se il conce mi dà un anno di garanzia io la compro al volo se nuova costa 13.000

con i 3000 euro risparmiati ci faccio un sacco di cose e la posso rivendere perdendoci poco dato che il grosso di svalutazione è già andato...

comprare adesso un RT1150 usato è un affarone... nuova passa i 16.000!!!

[kaRdano]

Originariamente inviata da Barbasma

se il conce mi dà un anno di garanzia io la compro al volo se nuova costa 13.000
con i 3000 euro risparmiati ci faccio un sacco di cose e la posso rivendere perdendoci poco dato che il grosso di svalutazione è già andato...
comprare adesso un RT1150 usato è un affarone... nuova passa i 16.000!!!

Il concessionario di dà la garanzia di conformità, che e' un po' diversa dalla garanzia sul nuovo della casa madre. Oppure, a tue spese, ti dà la garanzia sulle parti meccaniche. Ma se il personaggio precedente partiva a razzo da freddo, se ha fatto una pigna, se ecc... lo saprai forse assai piu' tardi. Negli usati motocliclistici si possono fare comunque grandi affari, meglio che nell'usato auto.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da cardano4ever

Negli usati motocliclistici si possono fare comunque grandi affari, meglio che nell'usato auto.

Anch'io la vedo così.

credo che il problema non sia solo "romano"ultimamente gli usati se li vanno a comperare dal concessionario,pagano di più (ma non credo ho visto moto con prezzi inferiori alle quotazioni di giornali blasonati del settore)ed hanno pure un anno di garanzia con l'aggiunta di un finanziamento a tasso agevolato..........

[Max60]

Originariamente inviata da b!

ho scoperto che la bmw r 1150 rt (02, uniprò, optional, tagliandata e ... ottima nel caso di specie) a Roma NON SI VENDE !!!

....benvenuto. Sfatato un'altro dei miti BMW ---> il valore dell'usato nel tempo.

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Max60

....benvenuto. Sfatato un'altro dei miti BMW ---> il valore dell'usato nel tempo.

Il punto forse è propio quello...la vendita di moto recenti (BMW o meno) ha da parte del venditore una aspettativa alta in termini di "recupero"valore residuo del mezzo,BMW più vecchie( ma in ordine) possono spuntare ancora quotazioni decorose...io ho venduto recentemente la mia amata R1100RS del 1996 con all'attivo 90000km DICHIARATI a una quotazione allineata al valore di mercato...5.500,00neuri,và però detto che era in condizioni impeccabili e piena di robetta giusta per renderla godibile come (se nn più)di quando era nuova.La Ducati ST4S abs che ho ritirato da un amico invece l'ho pagata meno della quotazione ufficiale(c.a 2000,00neuri in -)per via del fatto che qui' era pressochè invendibile come usato nonostante avesse ancora 6mesi di garanzia Ducati e all'attivo 7.500km c.a.Il nuovo è un affare solo per chi tiene il veicolo una vita o per chi(vedi settore auto)fà contratti di riacquisto veicolo nuovo della stessa marca entro 24mesi con valore al ritiro dell'usato stipulato a contratto.Io la vedo cosi'.

[BmwMotorrad]

Ho dato un'occhiata alla quotazione di INMOTO:
Valuta una RT1150 con ABS del 2002 9.200€ se la vendi.
Non so se si può considerare molto affidabile in assoluto,però giusto per avere un'idea.


ciao

[barbasma]

ah sono ben lontani i tempi delle quotazioni usato BMW di motociclismo...

mi ricordo nel 1996 i GS1100 valevano un milione oltre la sua quotazione...

adesso per trovare il reale devi togliere 1000 euro da motociclismo...

fino all'avvento del 1150 i 1100 valevano un casino.... introvabili.... se penso che ho permutato il mio 1100 con 70.000 km nel 2001 per il 1150 e mi hanno dato 14.500.000!!!

adesso se permuti una moto con 70.000km di 5 anni ti ridono in faccia!!!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da b!

ho scoperto che la bmw r 1150 rt (02, uniprò, optional, tagliandata e ... ottima nel caso di specie) a Roma NON SI VENDE !!!
... cut ...
scusate lo sfogo, ma voi siete nella stessa situazione ?

Tendenzialmente, non vendo a privati, ma preferisco ridare indietro al concessionario.
Anche stavolta ho fatto così, fregandomene bellamente di tutti coloro che mi dicevano che la nuova RT era troppo "nuova" e che sarebbe stato più saggio aspettare.
Beh, non ho dovuto neppure discutere troppo a febbraio scorso e BMW Motorrad di Roma si è ripresa la mia RT 1150 per la RT1200, sul listino della quale mi ha fatto anche lo sconto, come se l'avessi presa in contanti.

La volta precedente (RT1100 x RT 1150), non me l'hanno ritirata e così ho comprato a Frosinone (che ha venduto la mia 1100 in quattro e quattrotto) ed a Roma non mi hanno più visto per qualche anno ... Ad ogni modo, è proprio memore di questo fatto, che ho deciso di comprare subito la RT1200.
Ero sicuro che inizialmente tutti avrebbero fatto un po' di caciara (é brutta, è senza personalità', troppa plastica, sembra uno scooterone, non ha coppia in basso ad altre amenità) e dopo 6 mesi nessuno avrebbe più voluto sentir parlare del vecchio modello.

In quest'ottica, temo che la situazione non possa migliorare a breve termine e già vedo parecchi RT1200 in giro, il che vuol dire che quasi altrettante RT1150 sono tornate dal concessionario.
La moto usata comprata da BMW Motorrad ha la garanzia e questo è un valore aggiunto.

Forse ti conviene tentare fuori Roma, anche se non hai intenzione di prendere un'altra BMW.