K1300S versione speciale per i 30 anni di K

[woutan]

Merlino, se metti un bastone dritto e intero in acqua ti apparirà spezzato. C'è molta continuità nella serie K dipende dal punto di vista.

[Diva]

Stamattina a Città della Pieve (PG) ne ho visti due, identici, bianco e bleau con targa tedesca.
Ciao
Paolo

[Merlino]

E come se chiamassero k un Jap, resta solo una lettera, con tutto il rispeto per le due K bmw, ma non ci siamo, il fine del primo Kappa fatto negli anni 1980 e quanto piu' di diverso di questo nuovo motore e motore, la stessa filosofia è cambiata, da una potenza tagliata e ferma ai 100CV, mentre per il nuovo si esalta proprio il NON limite dei CV a scimmiotare le JAP.

Sono due anime come due dimensioni, altro che un bastone riflesso nell'acqua, in pratica come se un bruto si vederesse riflesso come un Adone....

[ugolino]

grazie per la risposta ,il tuo ex k s in versione grandi viaggi era bellissimo.

[steu369]

si,per me il k resta ,pregi e difetti,quello delle prime serie sogliolate.
i kapponi attuali hanno,sempre secondo me,in comune solo il nome.
belle moto,ma altre moto.

[Wotan]

Originariamente inviata da Merlino

da una potenza tagliata e ferma ai 100CV, mentre per il nuovo si esalta proprio il NON limite dei CV a scimmiotare le JAP.

Bah, il K1200RS ha 130 cavalli, una potenza che sta pressappoco a metà tra la K1100 e le K fm, eppure è un sogliola.
Condivido il fatto che le frontemarcia non siano K allo stesso modo delle sogliole, ma quest'argomentazione non sta in piedi.

[Merlino]

Wotan per me già il K1200rs che citi non appartiene piu' alla vecchia filosofia, pensa se posso prendere in considerazione i fronteJap, bellissimi e performanti, ma nulla di condivisibile.

Questo è il 30° anno che BMW usa la lettera K, tutto qui, MARKETING e nulla piu', pur di piazzare qualche pezzo invenduto...questa è la realtà Dura & Kruda...

P.S. liberi di comprala, i soldi sono vostri mica miei, nè!

[Wotan]

E allora che discutiamo a fare?
Qual è il criterio per stabilire che cos'è un vero K, se non il motore che dà il nome alla serie, la sogliola?
Se il motore non è il criterio, potremmo dire che l'unico vero K è il 100 8V, perché è l'unico con 1000 cc, 4 cilindri, 8 valvole e monolever, dal 16V in poi (e dal K75) il concetto è snaturato.

[Merlino]

Non girarci in torno, quando BMW festeggiava il 75° del motore BOXER, festeggiava appunto una soluzione di continuità, in cui dal primo boxer degli anni 30/40 ora rimane sempre la stesssa architettura del motore.

Mi dici cosa ci sia in comune tra i Kappa con motore a sogliola, loro evoluzione con telaio in alluminio del K1200RS (cambia già lo schema del telaio e va bene) e la struttura motore telaio del frontemarcia?

Ma veramente una lettera K in comune per te rappresenta una CONTINUITç° di un progetto?

Cioè il progetto MODULE ora mischiato con questa nuova tecnologia?

Cerchiamo di essere seri.

[albio59]

Che sia una manovra per piazzare qualche moto sembra evidente anche a me e lo prova il fatto che hanno fatto la versione special proprio sul K/S che di tutti i K attuali è quello che probabilmente ha fatto meno numeri di pezzi venduti ma comunque può essere ritenuta l'evoluzione della specie K anche se con pochi punti in comune con la progenitrice.

[Merlino]

Originariamente inviata da albio59

può essere ritenuta l'evoluzione della specie K anche se con pochi punti in comune con la progenitrice.

Felice di conoscere questi punti che non siano due ruote, un manubrio, una sella, ed un motore montato sotto.

[Wotan]

Appunto. Buon bar.

[albio59]

Perchè non bastano??????.... Aggiungi anche il marchio dell'elica.
A parte le battute condivido che siano filosofie completamente diverse ma BWM ha ritenuto di mantenere la stessa sigla probabilmente per una scelta commerciale e non di contenuti ma non ha mai detto che sono la stessa moto anche perchè alcune scelte progettuali di allora sono superate e questo vale anche per il boxer. Al di la dell'architettura del motore anche il boxer degli 50 era una moto completamente diversa dall'attuale.

[mattia03]

sempre bellissimo il k.......

[dEUS]

se pensate veramente che ci sarà qualcuno che la comprerà perchè sarà il modello celebrativo di qualcosa, è proprio perchè siete i primi a cadere in questi trip.
Chi la compra lo farà perchè gli piace la nuova grafica e finisce li, la bmw ha preso il pretesto dei 30 anni per farsi un pò di pubblicità a basso prezzo, tutti i discorsi in più sono solo chiacchiere da bar tra appassionati che poco hanno a vedere con la vendita di moto.

[OIBAF]

Io avessi i lilleri la comprerei, mi é sempre piaciuta come linea e quella grigia con cerchi senape mi fa impazzire
Peccato che era solo in versione 1200...

[Gioxx]

Originariamente inviata da mattia03

sempre bellissimo il k.......

scivola...Mattia....scivola!

[mattia03]

pure io sono scivolato due anni fa......sono arrivato lungo ed è arrivata Sara....

[markz]

quoto merlino al centopeCCento,il K è sogliola,il k frontemarcia è giap!!

[Wotan]

No, non hai capito: ci sono K a sogliola che non sono veri K...

[rasù]

in realtà dovrebbero fare la versione speciale per i 44 anni dal lancio della Honda 750 four, il primo quadricilindrico fm "moderno". questa del 30° mi suona veramente troppo stiracchiata..... dopo che hai fatto morire il sogliola, privandolo di discendenza, me lo commemori pure?

[andrew1]

il k frontemarcia è giap!!

Magari fosse jap ... la loro proverbiale affidabilità ... invece è innegabile che non sia jap ... ecco dimostrato.

[Merlino]

Originariamente inviata da andrew1

Magari fosse jap ... la loro proverbiale affidabilità ... invece è innegabile che non sia jap ... ecco dimostrato.

Quoto integralmente il paradosso, hanno copiato i JAP, mica hanno gli anni di esperienza su tali motori, non per nulla negli anni 80 con il progetto MODULE, crearono il K con una sua archittettura unica, proprio per non doversi confrontare con i JAP, cosa invece che già dal lancio del k1200R e S, se ricordate bene, scimmiottava nella pubblicità le Giapponesi.

Questa è storia tecnologica, poi se si vuole credere al genio del marketing, vedo che qui ha proseliti a iosa...

[Merlino]

Originariamente inviata da Wotan

No, non hai capito: ci sono K a sogliola che non sono veri K...

Girala come vuoi il progetto Kappa è nato con il sogliola, poi se vuoi che ci sia un esproprio della storia, accomodati pure, tu se Wotan e puoi (quasi) tutto..

Seriamente qui non si parla di veri o falsi, e lo sai BENISSIMO, qui si discute su un marketing che parla di 30 anni K, in modo così generico e falso da far credere in una evoluzione tecnica del motore Kappa prima versione a Sogliola e successiva moderna versione con nuovi criteri di estrazione frontemarcia giapponesi.
Le sogliole sono vecchie motociclette che hanno fatto il loro tempo, i frontemarcia sono nuove e performanti moto che nulla condividono con le sogliole.

A me piace da matti la k1300S, ma non la comprerei mai pensando di comprare una pronipote dei miei, tutti qui, mentre il marcheting me lo vorrebbe vendere come un falso rolex....

[Wotan]

Merlino, non discuto sulla vacuità della mossa di marketing, francamente ridicola e giusto un pretesto per tirar fuori un allestimento vendibile.
Quello che mi fa ridere è che il K1200 (che è tutt'altro che una vecchia motocicletta che ha fatto il suo tempo, per inciso) non sia considerato da alcuni un vero K.