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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2012, 10:08   #1
nicola66
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nessuna moto sta in coda in mezzo al traffico.

tolta la goldwing e similari.
(similari = moto con le 2 vasche per il gelato appese dietro)
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Vecchio 15-10-2012, 10:26   #2
Tric
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nessuna moto sta in coda in mezzo al traffico.

tolta la goldwing e similari.
chissa perche' tutti i mototaxi di Parigi sono honda goldwing
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Vecchio 15-10-2012, 13:03   #3
nicola66
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chissa perche' tutti i mototaxi di Parigi sono honda goldwing

a Parigi però.
prova a fare la stessa cosa a MI.
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Vecchio 15-10-2012, 11:00   #4
bobo1978
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nessuna moto sta in coda in mezzo al traffico.
Vaglielo a dire ai Francesi....
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Può accompagnare solo
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Vecchio 15-10-2012, 12:06   #5
Pacifico
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X piccolopippetta.... Capisco che ti rosica un po' che il CT venda più di quanto si aspettava, ma i numeri son numeri e se tonfo non è catastrofe commerciale si! Ahahahahahah!

Sul calore imparate dalla Honda.
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Vecchio 15-10-2012, 13:14   #6
pikkolomondano
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X piccolopippetta.... Capisco che ti rosica un po' che il CT venda più di quanto si aspettava, ma i numeri son numeri e se tonfo non è catastrofe commerciale si! Ahahahahahah!

Sul calore imparate dalla Honda.

sinceramente non giudico la bontà della moto da quante ne sono state vendute. E sinceramente non giudico neanche il fatto che la tua moto sia con il cambio automatico e le altre no.
Posso giudicare TUTTE le prove fatte su riviste Europee in cui lo scooter giapponese è arrivato sempre dietro non solo alla Tiger ( che lungi da essere la migliore in queste classifiche) ma anche ad altre moto che ovviamente vendono meno di honda, ma che evidentemente sono migliori per vari motivi.

Detto questo che possa piacere o meno esteticamente una moto è ovviamente una cosa personale.... che in ogni caso sia una gran moto con un gran motore è innegabile... il fatto inoltre che non sia una giapponesata è un altro dato di fatto, oltre a non avere le valigie con la ZIP
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Vecchio 15-10-2012, 12:19   #7
Roberbero
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Sul calore imparate dalla Honda.
Mah! ho venduto per disperazione un TA700 perchè inutilizzabile d'estate, oltre ad altri difetti ridicoli, e da quello che sento anche altre Honda hanno di questi problemi come i vecchi ST.
Magari il CT, che conosco poco, avrà risolto alla grande, ma i precedenti non depongono a favore di Honda.
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Vecchio 15-10-2012, 12:27   #8
Pacifico
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Il passato è per i vecchi... Sulle nuove la sella è fredda anche a 35 gradi e quando la ventola parte, spesso in estate, non si sente nulla..

Ma qui si parla della Triumph ... Una delle moto più invendute...
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Vecchio 15-10-2012, 12:50   #9
Spitfire
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Fin quando sono riuscito a leggere... bella recensione... poi, complice la febbre a 38 e mezzo sono crollato

Inviato con BoroTalk 3
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Troppo bellissimo
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Vecchio 15-10-2012, 12:58   #10
ghima
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bella recensione complimenti..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 15-10-2012, 13:06   #11
Tric
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cosa differenzia secondo te Parigi da Milano?
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Vecchio 15-10-2012, 13:33   #12
Claudio Piccolo
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cosa differenzia secondo te Parigi da Milano?


Tour Eiffel?
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Vecchio 15-10-2012, 13:07   #13
Superteso
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L'educazione dei francesi.


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Vecchio 15-10-2012, 13:23   #14
Pacifico
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Ahahahahahah! Se giudichiamo le moto nel loro generale uso la Ex è già Ex!
La doppia frizione va oltre la vostra immaginazione!

Il mercato sentenzia la bontà e l'equilibrio delle moto ... Le riviste, al contrario, sono pagate e sponsorizzate... Forse le fonti meno attendibili!

Pikkolapippetta! Ahahahahah
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Ultima modifica di Pacifico; 15-10-2012 a 13:25
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Vecchio 15-10-2012, 13:45   #15
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Ma pacifico avrà provato la explorer prima di parlare?? io SI ed ho provato anche il tuo scooterone....
Se poi vuoi andare avanti a parlare male della Triumph liberissimo.... l'invidia è una brutta cosa
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Vecchio 15-10-2012, 13:45   #16
zangi
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Qualcuno s'e`sdraiato da fermo con la explorer?pur toccando bene con i piedi
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Vecchio 15-10-2012, 13:50   #17
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se non fosse che è brutta che di + non si può, per le tutte le altre non ci sarebbe storia.
http://www.insella.it/prova/pi%C3%B9...-piace/come-va
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Vecchio 15-10-2012, 13:52   #18
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@ Pikkolapippetta... Ho fatto solo una osservazione... La mia invidia l'ho sanata con il CT DCT ... La Ex la lascio a qualche coraggioso! Ahahahahah!
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Vecchio 15-10-2012, 13:55   #19
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avete la mente condizionata dalle vendite (vi danno una percentuale )

sembra che il non possedere la moto più venduta sia da sfigati, più vi leggo e peggio è....

quindi cosa dovrei dire io, che quest'anno avranno venduto si e no un 160 moto.... che si tratta di un cesso? non direi.....
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Vecchio 15-10-2012, 14:13   #20
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La 990? Oddio cesso no ma anche si... Dipende da come la di vede.. Del resto ha molte peculiarità che non l'hanno fatta piacere, estetica a parte!
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Vecchio 15-10-2012, 14:23   #21
mattgas
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Pacifico, che risponderti,

(anche se stiamo andando fuori tema) ormai ha 70 mila km, di un pò in fuori strada, cambiato solo coperchio dell'attuatore e, gratis fuori garanzia, la pompa del freno dietro in quanto trasudava una goccia d'olio ogni morto.....
non mi sembra poi tanto cesso,

ma al di là della mia moto, che ktm NON mi paga x quanto sopra , vorrei sapere perchè siete così preoccupati delle vendite, o no, di una casa motociclistica
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Vecchio 15-10-2012, 14:38   #22
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Credo che le vendite abbiano una certa importanza sul giudizio complessivo, se sono state vendute 1000 moto..... 600 persone l'avranno comprata perchè va di moda ma gli altri 400 per la bontà del prodotto. almeno credo.
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Vecchio 15-10-2012, 15:07   #23
nicola66
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Credo che le vendite abbiano una certa importanza sul giudizio complessivo, se sono state vendute 1000 moto..... 600 persone l'avranno comprata perchè va di moda ma gli altri 400 per la bontà del prodotto. almeno credo.
no niente troppo facile.

come schiacciare a pallavolo con la rete ad altezza tennis.
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Vecchio 15-10-2012, 17:45   #24
Pacifico
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ma al di là della mia moto, che ktm NON mi paga x quanto sopra , vorrei sapere perchè siete così preoccupati delle vendite, o no, di una casa motociclistica
io?.. preoccupato?... prendo in giro pikkolapippetta.... lui si incazza subito..

Certo, se una moto piace, al di là dei numeri e di tutte le seghe mentali, non ci vedo nulla di male, anzi... a me sono piaciute, nel passato, moto che hanno venduto 2 o tre pezzi.. Vedi la Caponord

ma per concludere... sta EX non ha aggiunto nulla di nuovo... ne ammortizzatori intelligenti, ne doppie frizioni, ne potenze esagerate...
E si deve confrontare con La MTS che ha segnato un modello ben preciso... Il nuovo GS qualcosina, la KTM idem, la Honda già sappiamo.... e la Triumph? La Yamaha? Nulla di nuovo... sono progetti nati già vecchi per fare concorrenza a moto vecchie....
La Kawa ci ha messo solo un prezzo di listino basso... ma comunque un altro Flop....
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Vecchio 15-10-2012, 14:18   #25
bobo1978
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In effetti a me non piace molto.
Comunque pure se avessero tenuto il 1050 non ci sarebbe stata storia con tutte le altre.
Anche il 1200 Honda è un bel guidare,ma tutte ste moto peccano di poca personalità.
Il gs è il gs.pero a me ha rotto le palle in una maniera esagerata.
La Stelvio nn è male,ma io nn sono guzzista.

La Triumph offre qualcosa in più.ma esteticamente a me non piace.

La storia delle vendite a me fa na pippa.
Infatti in casa ho una MotoMorini.

E se il concessionario non avesse fatto lo stronzo ora avrei una GranPasso in garage..

Secondo me una cosa che gioca a svantaggio di triunz è l'assoluta nonchalance con cui copia e ricopia dai Crucchi,ma senza neanche nasconderlo.

Poi il segmento è quello e ormai ogni casa ha la sua.c'è poco da inventarsi.
Certo saltasse fuori uno che fa un 1000 2/3/4 cilindri da 160kg....allora si che sarebbe qualcosa di nuovo...
Ma pare sia fantascienza .....
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