Penso che acquistero' una R1200r....

[andrea68]

Dice bene Paolo3303, con un concessionario hai garanzia di 12 mesi ... e in caso di sorprese sei tranquillo.

Dice bene anche Hedonism, non a caso le prossime moto usciranno tutte con l'ABS di serie (con prezzo maggiorato).

La mia la cambierei solo per una identica con ABS (e magari lo farò) ... l'asfalto di Roma (sanpietrini buche tombini rotaie) è un percorso ad ostacoli in cui la frenata gestita può esere determinante anche a bassa velocità.

Per il resto credo che un esperto BMW abbia un orecchio ed un polso perfettamente in grado di capire se la moto ha difetti particolari ... considera anche che a seconda del modello/anno le magagne sono ormai note.
Insomma per lo più si sa già dove andare a guardare.

[papipapi]

x @ Fuoridaltempo

Ti premetto che ho avuto tante moto senza ABS " anche perchè prima era difficilissimo trovarne " e quindi non mi sono mai posto il problem, però...........adesso che è quasi di prassi ti posso garantire che non nè potrei più fare a meno e penso che sè acquisterai una moto senza ABS ti pentirai e sarai sempre penalizzato, senza nulla togliere alla tua bravura di Biker.
Sai come diceva il buon Andreotti: il potere logora chi non c'è là ,quindi rifletti sul riconsiglio di un papi, ABS, SI

[HighTorque]

e poi nel caso dovesse capitare, prova a vendere una 1200r senza ABS. Auguri..

[Mescal]

io l'ABS non ce l'ho. ho un r 1200 MY 2007 comperato usato identico a quello della foto e vado benissimo lo stesso, non sono un biker esperto e ciononostante la moto non mi ha mai messo in difficoltà.
Non metto in dubbio che l'ABS sia un di più che può avere una sua utilità ma non fissarti su quel dettaglio; tra una moto usata mantenuta bene senza ABS di serie e una usata tenuta male con ABS molto meglio la prima. ciao

[papipapi]

x @ Mescal

Sembra scontato che la moto tenuta male è quella con ABS, comunque preferirei quella tenuta male ma con ABS è poi............ se anche la moto con ABS fosse tenuta bene ???? .
La conclusione è che uno "giustamente " come dici tù o esperto o no,l' ABS aiuta Tantoooooooooo in fase di frenate estreme, pavè - asfalto bagnato -strisce pedonali umide - ultimo millesimo di secondo in una curva presa male- ecc. ecc., in quelle fasi eviti che l'adrenalina ti arrivi alle unghie dei piedi

[dino_g]

C'è già stata in altra sezione un po' di tempo fa una disquisizione su ABS si o no.... io proporrei di limitarsi all'argomento vero della discussione qui.
Tanto ognuno rimane della sua idea.

[papipapi]

Non per polemizzare,infatti dino g, stavamo dando solo un consiglio che conviene "oltre tutti gli optional che potrebbe preferire e aggiungere dopo" di scegliere una moto con ABS perchè poi non potrebbe aggiungerlo in un futuro e quindi spiegando " in due parole " l'utilità + o - che potrebbe ricavare dall' ABS stesso

[ivan il matto]

lo so, c'è un'altra discussione e la finiamo qui con l'ABS, ma questa la devo commentare...

non è questione di essere macho..quando non c'era l'abs si viveva lo stesso!

si viveva lo stesso anche prima della penicillina, dei vaccini e degli antibiotici, figurati, si viveva anche nel medioevo... cerco, si campava meno ma si viveva, quindi perché insistere con tutte 'ste robe? se hai almeno 30 anni gli antibiotici ce l'hai nel sangue, no?

ok, la smetto.

[Mescal]

Si vive altrettanto bene con un po' più di adrenalina nel sangue

[Fuoridaltempo]

Intanto grazie a tutti per i consigli, ma per quanto riguarda l'ABS, è sbagliato credere che l'utilità di avercelo o meno sia legato all'utilizzo che si fa della moto?

Nel senso che il mio utilizzo sarà limitato alle giornate di tempo non piovoso, almeno per quanto riguarda il tragitto casa lavoro, pari a 100 km a/r, che vi assicuro non è bello fare sotto la pioggia soprattutto se hai giacca e cravatta (per quanto si possa essere equipaggiato). Poi l'acquazzone improvviso capita sempre...

Inoltre l'80% sarà strade statali e autostrade. Il resto strade che francamente fanno schifo (buche, avvallamenti, pave etc), almeno qui da me in provincia.

Con questo utilizzo, secondo voi, rimane una priorità l'ABS? Inutile dire che avendo la possibilità lo aggiungereste... perché qui si sta cercando di ottenere tutto quello che serve con la minima spesa, per cui se una cosa serve, ma poco, si predilige spedendere i soldi per qualcosa che serve di più.

Ah... aggiungo: in moto io vado sempre piano, e tranquillo!

[Mixmax37]

Da quello che dici direi che l'abs é un must!
100 km al dì non sono pochini considerando quindi il rischio di pioggia durante un anno lavorativo. Io per anni ho percorso 50 km al giorno e devo dire che diverse volte avrei voluto l'abs.
E poi a me non sembra invasivo... a si, certo cerco comunque di girare con la testa...sulle spalle ( e nel casco ).
Lamps

[Landmauro]

Testa o non testa pioggia o non pioggia poco cambia, basta un po' di brecciolino o semplicemente un panic stop sulle strisce pedonali anche ad andatura bassa per salvarti da una caduta.

[Fuoridaltempo]

Originariamente inviata da Landmauro

Testa o non testa pioggia o non pioggia poco cambia, basta un po' di brecciolino o semplicemente un panic stop sulle strisce pedonali anche ad andatura bassa per salvarti da una caduta.

Detta così, l'ABS mi sembra imprescindibile e assolutamente salvavita. Ha davvero tutta questa importanza?

[Hedonism]

quando ti rendi conto che ti sarebbe servito, e' semplicemente troppo tardi.

[Mixmax37]

Il livello tecnico raggiunto oggi fa sì che tra avere o non avere l'abs sia meglio averlo. In molti casi poi si può anche disinnestare. Insomma se c'è è meglio altrimenti si guida come si è fatto fino a pochi anni fa. Io ho un amico che ha una 500 Fiat che ovviamente non ha nulla di tecnologico in materia di sicurezza ed io ci vado tranquillamente, però se dovessi comprare un auto mi assicurerei che avesse tutto per la sicurezza che credo che per l'auto e tanto più per la moto, la sicurezza non può essere un optional

[andrea68]

Originariamente inviata da Fuoridaltempo

...il mio utilizzo sarà limitato alle giornate di tempo non piovoso, almeno per quanto riguarda il tragitto casa lavoro, pari a 100 km a/r, che vi assicuro non è bello fare sotto la pioggia soprattutto se hai giacca e cravatta (per quanto si possa essere equipaggiato). Poi l'acquazzone improvviso capita sempre...

Francamente sembra che tu cerchi la legittimazione di un consiglio che tarda ad arrivare
Naturalmente puoi girare alla grande anche senza abs, io lo faccio, e non è che ora le moto senza ABS debbano essere incendiate
Quando vai a risparmio, sai di farlo sempre a discapito di qualcosa, in questo caso di una maggiore sicurezza ... che in moto non è certo cosa trascurabile.
Questo in breve può essere in senso dei consigli che stai ricevendo

Ah... sotto la tuta antipioggia sono più elegante di James Bond

[cinetica]

ovviamente quoto andrea68 e tutti quelli a favore di ABS,
che sia invasivo è una caxxata, se vuoi andare a fare sterrati non prendere la R,
rinunciare ad una maggior sicurezza per poche centinaia di euro su una moto che ne costa diverse migliaia ha gran poco senso,
se invece si è degli idealisti o nostalgici che preferiscono la frenata tradizionale allora è un altro discorso, de gustibus non è disputandum ;-)

[Mixmax37]

Credo che chi come me é nato con moto senza ABS e che scrat scrat é sopravvissuto grazie alla fortuna e all'esperienza, quando si trova a guidare una moto con ABS, di istinto continua a frenare sfruttando quell'esperienza , che vuol dire anche saper anticipare quando possibile, bene quando entra l'abs non ci si sente diminuiti. In fondo non capita sempre e anche se fosse, vorrebbe dire che era necessario

[paolo3303]

penso che serva l'ABS delle moto .
Io concordo con Andrea68 !!

[ugolino]

mi intrometto nella discussione per chiedervi ,visto che intendo acquistare una mukka ed il mio buget e come quello di Fuoridaltempo.Faccio la domanda e paragonabile un r1200r ad un st,come maneggevolezza,e per un turismo di coppia,facilita di guida.vi ringrazio.

[paolo3303]

Ti rispondo da " Profano " : meglio una R1200R con l'ABS, e il prezzo oscilla 6500 - 7500.
Importante NON comprate le moto della 1° serie ... acquistate le 2° serie.
Dopo ci sono preferenze per l'estetica, ecc... .

Una info:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-50232095.htm

[75gp]

Ti consiglio vivamete quella con ABS, a me portroppo si è rotta la centralina un mese fa e sono in attesa di riparala (1300 Euro circa), per ora giro con la moto così com'è, con la spia accesa. Io la ritengo utile proprio quando vai piano ed in mezzo al traffico, la frenata improvvisa a bassa velocità blocca facilmente la ruota davanti sulla R1200R.
Da qunado l'ho presa ne ho sentito il bosogno solamente due volte e sempre andando piano in città.

[andrea68]

Originariamente inviata da paolo3303

Una info:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-50232095.htm

Non mi sembra così sotto quotazione come dice, non ha l'abs ed è in vendita da privato ... comunque bella

[paolo3303]

Penso che gli serve un pò di € .... del testo cita. Questo è il mio punto di vista ?!

Podarsi sbaglio ?!

Per aver una RR con l'ABS serve sborsare dai Privati circa 8000 euri ... :-)

[paolo3303]

C'è un'offerta o ci sono saldi per Natale a Fuoridaltempo, 75gp : http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-46633714.htm