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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-09-2012, 23:24
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Quote:
Originariamente inviata da valeleon71
Dai ora parla dei difetti dell automatico e non barare ....
Partenza con motore su di giri stile T MAX .
Consumi più alti rispetto alla moto con cambio tradizionale .
In discesa con motore appena in tiro , devi usare i freni maggiormente a meno che non smanetti con i pulsantini .
Totale impossibilità di partire a spinta .
Difficoltà nelle inversioni in caso di strada stretta .
PS: Controlla sempre bene la carica della batteria mi raccomando ...
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Senza polemica, le ho avute entrambe,
Parti al minimo con un filo di gas senza seghettamenti,
Il consumo é inferiore rispetto al cambio normale,
Anche senza smanettare lil DCT scala le marce da solo e non sbaglia mai,
Hai mai provato a cercare i mettere in moto il boxer a spinta?
Nessun problema per inversioni o surplace su stradine strette,
Provala e vedrai che é molto più facile a farlo di quello che sembra.
Ciao mich
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21-09-2012, 23:25
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#27
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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21-09-2012, 23:26
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Ma poi rimane il tempo per guidare? ?
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Basta chiederlo ai miei amici, tutti boxeristi sciamannati.
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21-09-2012, 23:26
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#29
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Guest
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Cambio robotizzato con doppia frizione .... Non troppo lontano da un variatore nel funzionamento .
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21-09-2012, 23:28
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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si stessa cosa hahahahaahahahah và bè tanto per parlar nè hahahahah
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21-09-2012, 23:28
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: piano di sorrento
Messaggi: 236
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Ma è uguale al cambio della nc 700?
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BMW r 1200 gs 2015...
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21-09-2012, 23:28
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#32
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Valeleon.... lasciamo perdere... parliamo di altro che è meglio... ahahahahahah!
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21-09-2012, 23:31
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
Messaggi: 1.727
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noi saremo solo delle mezze pippette,ma tu di pippette te ne fai una cifra.
contento te.
se questo è il tuo piacere di andare in motocicletta...
comunque ammiro la voglia e la tenacia di voler esplorare le motociclette del futuro.
Forse
ps
ho letto solo i primi 2 o 3 paragrafi,poi ho avuto uno svarione e sono anche entrato nella paranoia.
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21-09-2012, 23:36
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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In un forum di super tecnici, uno che esprime la sua esperienza e cerca di metterla a disposizione di noi tutti, riceve in cambio solo sfottó,
meritate proprio di continuare a viaggiare in sti catramoni da dopoguerra ...
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21-09-2012, 23:43
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#35
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Guest
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Mi scuso con i super tecnici del forum che mi devono spiegare cosa serve un cambio automatico su una moto che teoricamente da 30Km ora può accelerare in sesta fino a 200 ?
Su un mezzo prettamente cittadino come il Burgman lo posso anche capire , ma su una gran turismo 4 cilindri la trovo solo una inutile complicazione . 2 frizioni valvole idrauliche ecc . È una maggiore complicazione meccanica e maggior peso che non trovo di nessuna utilità pratica .
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21-09-2012, 23:43
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#36
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Guest
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E da quando questo e' un forum di supertecnici?
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21-09-2012, 23:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Purtroppo il mondo pullula di ciechi e sordi, inutile cercare di fare sentire musica, o vedere panorami infiniti, dagli il loro pappone e via...
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21-09-2012, 23:49
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#38
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Black.... novità?
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21-09-2012, 23:54
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
Messaggi: 1.727
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Panzer,Pacifico è uno che sta allo scherzo,tu pare te la stia prendendo un pò troppo,pensa alla salute.
è sottointeso che il report del pippettaro doc sia apprezzato,sia per come stilato sia per il contenuto.(anche se letto parzialmente,vista l'ora....sono post da lanciare al mattino a mente fresca)
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21-09-2012, 23:54
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#40
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Guest
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Ciao Paci 
Una novita' la presenteremo a Milano, ma e' solo un antipasto a qualcosa di davvero innovativo che verra' in seguito... 
Mi interessa molto la CT col DC ma non riesco a trovarne una disponibile in prova dalle mie parti... solo la 'normale'...
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22-09-2012, 00:03
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da valeleon71
i la trovo solo una inutile complicazione . 2 frizioni valvole idrauliche ecc . È una maggiore complicazione meccanica e maggior peso che non trovo di nessuna utilità pratica .
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infatti gli automatismi generalmente complicano le cose, sopratutto a chi li usa...... 
certe affermazioni meriterebbero di proiettare te e i tuoi simili
alle macchine a vapore hahahahahaah con carbone annesso......
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22-09-2012, 00:05
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#42
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Black... Se vieni da queste parti ti faccio provare la mia.
Per le novità aspettiamo, ma sappi che siamo in molti..
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22-09-2012, 00:08
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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all'inizio dell'estate ho provato la versione col cambio tradizionale. Appena potrò proverò quella col DCT
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GS 1200
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22-09-2012, 00:10
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 959
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
In un forum di super tecnici, uno che esprime la sua esperienza e cerca di metterla a disposizione di noi tutti, riceve in cambio solo sfottó,
meritate proprio di continuare a viaggiare in sti catramoni da dopoguerra ...
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Ma quali catramoni e dopoguerra stai sereno la crosstourer non mi sembra sto concentrato di bellezza anzi....Per il resto a qualcuno viene naturale paragonare un cambio automatico per quanto efficace ed intelligente a quello di uno scooter tipo burgman 650 o similari ...E siamo vicini
Non e' cosi semplice per tutti abbandonare la sensazione della cambiata manuale....Io ho un auto Automatica e' comoda veloce e tutto quello che vuoi ma quando salgo su quella manuale che uso a lavoro mi diverto il doppio ma mica vivo in una caverna con la clava in mano....
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22-09-2012, 00:11
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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I sintesi: hai preso una moto senza leva del cambio e poi ce l'hai messa come optional. Ho capito giusto?
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22-09-2012, 00:14
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#46
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Guest
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Grazie della disponibilita' Paci, ma sei un po' distantino... e non ho piu' la giovane amichetta a Torino, si e' sposata ed e' in dolce attesa... per cui non faccio piu' un salto ogni tanto nei dintorni di Torino... ma se dovessi capitare in zona ti faccio sapere!
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22-09-2012, 00:16
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
Messaggi: 485
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provata sul passo della raticosa messa ha disposizione da honda italia è stata uno spettacolo  anche se la linea della moto non mi entusiasma  hai ragione Pacifico quando dici in automatico è per le pippette 
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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22-09-2012, 00:16
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#48
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Mah! Credo che le sensazioni siano molto personali.. Io ho anche un'auto con cambio tradizionale ed è un 4x4 preparato, ma lo uso il meno possibile, non ci trovo nulla di divertente, anzi... Per lavoro poi men che meno, il traffico mi ucciderebbe.
Invece sulla moto è un bel giochino!
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22-09-2012, 00:20
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#49
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Ecco... Per esempio... Io sulla RT1200 ce lo vedo alla grande!
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22-09-2012, 00:28
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
quando salgo su quella manuale che uso a lavoro mi diverto il doppio ma mica vivo in una caverna con la clava in mano....
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vero!! pensa che ho un amico che ormai usa solo la vecchia 500....per lui il cambio sincronizzato è una schifezza, trova gusto solo in scalate con la doppietta
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