Salento...la Blu Super scarseggia e da voi? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gianluGS · 11-09-2012, 17:59

la 100 ottani NON SERVE a meno che non sia richiesta dalla Casa. Per alcuni m.y. di R, RT ed S la BMW chiede carburante "minimum 98 ROZ", c'è anche sul tappo.
Nel caso si abbia una moto di questo tipo è bene mettere la 100, altrimenti no.
Chi però ha i suddetti modelli e mette la 95 per risparmiare è un PIRLA perchè a fronte di una spesa inferiore dal benzinaio i consumi, le prestazioni ma soprattutto l'AFFIDABILITà ne risentono.

Poi magari vanno in giro con Akra titanio completo, remus, Powercommander et similia.

...itaGliani...

yukio · 13-09-2012, 09:18

Non so come facciate a non sentire la differenza...ieri sera spalanco gas di seconda mentre giravo a 1000-1500 giri. Risultato...una sferragliate di battito in testa mai sentito in tutti gli anni che ho usato la blu!!! Che additivo usare???

Supermukkard · 13-09-2012, 09:44

Che bello, siamo tornati indietro allo sferragliare in accelerazione.

Che anno correva?

yukio · 13-09-2012, 12:32

Questo a parole...io lo sento nettamente sotto il culo

http://travel.eni.com/it_IT/pages/geb/geb_benzina.shtml

bigbe@r · 13-09-2012, 13:07

un otto per cento di potenza in più e la senti nettamente?

va che culo sensibile che hai

nestor97 · 13-09-2012, 13:34

sempre usato la 100 non certo perchè sento l'aumento di potenza

ma per la maggior elasticità e fluidità che acquista il motore........e questa si sente eccome !

Dogwalker · 13-09-2012, 14:13

Quote:

Originariamente inviata da yukio

Che additivo usare???

Acetone.

DogW

yukio · 13-09-2012, 18:24

Quote:

Originariamente inviata da Dogwalker

Acetone.

DogW

Sapevo del toluene....acetone, quale, dove reperirlo ed in che percentuale utilizzarlo?
Come agisce?

P.S. Nel frattempo ho trovato un distributore Agip sulla tangenziale che ce l'ha...certo mi romperebbe dover fare ogni volta venti km (a/r) per andare a far benzina...spero che ritorni anche nel distributore vicino casa

andrew1 · 13-09-2012, 19:09

E comprare una moto che ha già di suo un 10% di potenza in più??

Tanti a criticare le potenze esagerate delle sportive, poi molti a mettere la inutile benza 100 ottani per un "fino a" (cosa vuole dire poi ...) 8% in più di potenza.

Chi dice che la 95 sporca le camere e/o le valvole, ne ha mai smontata una?

Io abito a 10km dalla Slovenia, e fin dai tempi della Yugo ho sempre messo la loro benzina, in quei tempi si trovava anche la 91.

Ed ho sempre fatto manutenzione solo alle auto ed alle moto, mai avuto il minimo problema.

Anzi un problema l'ho tutt'oggi: la falciatrice funziona solo con la 98/100, ma perchè il motore era progettato (20 anni fà) per la super.

Sicuri che le vostre moto che hanno problemi con la 95 non siano progetti fatiscenti come la mia falciatrice??

Nel K in BiH ho messo anche la 91 senza avere problemi ne di battiti ne di consumi.

l'uomo molto nero · 13-09-2012, 19:17

io non mi accorgo di una maggiore potenza, ma sicuramente il motore 1150 della mia moto, con le benzine a 98 ottani batte meno in testa

yukio · 13-09-2012, 19:27

Forse non mi sono spiegato....della potenza in più non me ne frega niente.
La R1150R è una moto a mio avviso bellissima e la sua potenza è più che sufficiente per quello che io ci faccio (anche se mi sta frullando l'idea di affiancarle una supersportiva).
Il problema è la minore fluidità e soprattutto il battito in testa che con la blusuper non ho mai avuto e che si presenta quando si usano le 95. Punto.

andrew1 · 13-09-2012, 19:48

Appunto, motore "vecchio" progettato ai tempi della super, quindi sei nella stessa situazione della mia falciatrice.

nestor97 · 13-09-2012, 19:59

.....anche nel motore bialbero si avverte nettamente la differenza del battito in testa......

yukio · 13-09-2012, 20:31

Quote:

Originariamente inviata da andrew1

Appunto, motore "vecchio" progettato ai tempi della super, quindi sei nella stessa situazione della mia falciatrice.

Perchè la tua (moto) va solo a protossido d'azoto?

Enzofi · 13-09-2012, 20:37

in Italia la 98 o superiore non ce l'ha nessuno, salvo qualche grossa area di servizio.

bigbe@r · 13-09-2012, 20:51

Quote:

Originariamente inviata da yukio

...acetone, quale, dove reperirlo ed in che percentuale utilizzarlo?
Come agisce?

in tutti i negozi di cosmesi,per rimuovere lo smalto per unghie. Una minima quantità applicata con un batuffolo di cotone idrofilo assolve facilmente allo scopo.

yukio · 13-09-2012, 20:52

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

in Italia la 98 o superiore non ce l'ha nessuno, salvo qualche grossa area di servizio.

Enzo ma dove vivi??

Vedi che a Lecce fino a poco tempo fa, quasi tutti i distributori Agip/Eni (5-6 su una decina) presenti in città erogavano la Blusuper.

yukio · 13-09-2012, 20:54

Quote:

Originariamente inviata da bigbe@r

in tutti i negozi di cosmesi,per rimuovere lo smalto per unghie. Una minima quantità applicata con un batuffolo di cotone idrofilo assolve facilmente allo scopo.

ahahahahahahahahahah

Luponero · 13-09-2012, 20:56

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

in Italia la 98 o superiore non ce l'ha nessuno

In che senso Enzo, la 100 o 98 che vendono non è tale?

andrew1 · 13-09-2012, 21:02

Quote:

Perchè la tua (moto) va solo a protossido d'azoto?

L'ho scritto più sù: metto indifferentemente 91 (per curiosità quando vado in BiH), 95 (sempre quando giro in Ita) e 100 (quando vado in Slo/HR/A visto che costa come la 95) e sia sul k che sull'XT ma anche sulle auto nessuna differenza.

Enzofi · 13-09-2012, 21:53

fuori dalle autostrade o super strade non ho mai avuto il piacere di trovare una pompa con 98 o superiore.
La rete distributiva italiana è fatta da una polverizzazione di micro stazioni di servizio: 95, gasolio e via andare. Tutti vendono troppo poco per diversificare.

per la cronaca, i distributori sono frequentemente esauriti solo perchè i gestori acquistano il minimo indispensabile che venderebbero. Le cisterne normalmente sono piene si e no al 25%. Questo perchè il gestore paga immediatamente il carburante al suo marchio / grossista.

Sandrin · 13-09-2012, 22:08

Mah, non ho mai trovato delle sensibili differenze tra la 95-98 e 100 (omv), soprattutto se non si ha un motore compresso.
Però, ad onor del vero, mi sono accorto che usando la ENI "normale" la moto va decisamente meglio rispetto alle altre benzine.
Sarà una mia impressione......

Il Maiale · 13-09-2012, 22:11

Io in germqnia metto la 91 va da Dio, se costasse meno ,etterei anche la 85...ma nn c é

Enzofi · 13-09-2012, 22:20

quest'estate mi sono tolto la soddisfazione di fare 3.500 km solo ed eslusivamente a 98 e superiore: meno vibrazioni e minori consumi.
Un pieno una tantum non dice nulla; se potessi (trovassi) utilizzerei solo queste benzine per la RT.

kabur · 13-09-2012, 23:06

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

quest'estate mi sono tolto la soddisfazione di fare 3.500 km solo ed eslusivamente a 98 e superiore: meno vibrazioni e minori consumi.
Un pieno una tantum non dice nulla; se potessi (trovassi) utilizzerei solo queste benzine per la RT.

La penso proprio come tè !!!! Provate a fare un pò di pieni alle pompe bianche e poi la 98 o la 100 se non sentite la differenza