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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-09-2012, 11:47   #26
barney 1
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Quella va benissimo per iniziare a fare off, e te lo dice uno che lo pratica da oltre 30 anni.
Avrei voluto consigliarti una xr250, ma visto il basso costo di questa Yamaha, ti conviene prenderla al 100%.
Se hai domande, dubbi o altro, chiedi pure.
Ciao
Grazie, gentilissimo.
Ma la modifica Belgarda a 290 è ok col cds?
Insomma, la moto è in regola?
Ciao

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Vecchio 08-09-2012, 18:39   #27
illupo6969
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Due osservazioni:
la wr 250 r nel 2003 non esisteva.
eviterei un motore maggiorato a maggior ragione per iniziare; non sei oltretutto a posto col cds, vista la tua specifica domanda
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Vecchio 08-09-2012, 18:39   #28
illupo6969
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la wr 250 r nel 2003 non esisteva.
eviterei un motore maggiorato a maggior ragione per iniziare; non sei oltretutto a posto col cds, vista la tua specifica domanda
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Vecchio 08-09-2012, 22:15   #29
barney 1
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Due osservazioni:
la wr 250 r nel 2003 non esisteva.
eviterei un motore maggiorato a maggior ragione per iniziare; non sei oltretutto a posto col cds, vista la tua specifica domanda
Ma un concessionario vende una moto non in regola?!
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Vecchio 09-09-2012, 11:23   #30
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Quella diportatlo a 290 e' una modifica apprezzata da chi vuole qualcosina in piu' da un 250, cosa che un pochino e' vera; anche io dal mio 250 in certa aituazioni, come ad esempio la neve alta, vorrei un pochino di cubatura in piu.
sul fatto della moto "inregola" se comincerai a fare off, sara' una cosa difficile, x frecce, inclinazione targa, ecc. quella del motore, in quel caso e' veniale.
cmq informati, se e' un 2003 e' sicutamente un "F"; vedi se ha l'avviamento elettrico.
io un 290 usato, senza sapere chi lo ha avuto, non lo prenderei....
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Vecchio 09-09-2012, 15:14   #31
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Quella diportatlo a 290 e' una modifica apprezzata da chi vuole qualcosina in piu' da un 250, cosa che un pochino e' vera; anche io dal mio 250 in certa aituazioni, come ad esempio la neve alta, vorrei un pochino di cubatura in piu.
sul fatto della moto "inregola" se comincerai a fare off, sara' una cosa difficile, x frecce, inclinazione targa, ecc. quella del motore, in quel caso e' veniale.
cmq informati, se e' un 2003 e' sicutamente un "F"; vedi se ha l'avviamento elettrico.
io un 290 usato, senza sapere chi lo ha avuto, non lo prenderei....
Si, e' un F.
Viene venduta da un concessionario Honda.
Grazie per i consigli.
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Vecchio 09-09-2012, 15:23   #32
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Importantissimo!!!!!
Ricordati di non avventurarti MAI in off da solo.
Soprattutto tu che sei un neofita.
L'inconveniente è sempre dietro l'angolo,e trovarsi a piedi ,solati,in un bosco dove il cellulare nn prende non è una cosa piacevole....tantomeno se sei caduto e ti sei fatto male.

Ciao.
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Può accompagnare solo
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Vecchio 09-09-2012, 15:46   #33
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Grazie, prima pero' devo riuscire a prendere la moto!
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Vecchio 10-09-2012, 10:29   #34
Sandrin
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A maggior ragione prenderei quella moto, proprio perchè è già 290cc.....
Hai più spinta ai bassi, che aiuta di molto, cosa che la cilindrata originale soffriva terribilmente. Per la questione C.d.S. ...... finchè non ti smontano il motore e ti misurano la cilindrata.......ma credo che questo sia molto, ma molto raro!
PS: se la prendi, fatti dare il cilindro e il pistone originale. Un domani puoi sempre farlo rimontare ed avere un motore nuovo.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 10-09-2012, 10:30   #35
Tricheco
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mah...........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 10-09-2012, 19:12   #36
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Eh...................
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